Das alles erfordert Zeit, die Autobesitzer schon mal nutzen, um den Motor warmlaufen zu lassen. Das soll für eine gemütliche Temperatur und beschlagfreie Scheiben im Innenraum sorgen, wenn man endlich losfahren kann. Eiskratzen am Auto: Bei Warmlaufenlassen des Motors droht Bußgeld Doch das Warmlaufenlassen des Motors während des Einkratzens ist in mehrfacher Hinsicht ein Fehler. Der offensichtlichste ist, dass das an den Geldbeutel gehen kann, man muss mit einem Bußgeld von 80 Euro zuzüglich Verwaltungsgebühren rechnen. Darauf weist der ADAC hin. Grund ist § 30 Absatz 1 der Straßenverkehrsordnung (StVO), laut dem Verkehrsteilnehmer dazu angehalten sind, unnötige Lärm- und Abgasbelästigung zu vermeiden. Ein weiterer Grund ist, dass das Warmlaufenlassen des Motors nichts bringt, ganz im Gegenteil. Im Standgas braucht der Motor deutlich länger, um die Betriebstemperatur zu erreichen. Ein Test des ADAC zeigt, dass das Motoröl nach vier Minuten laufen lassen im Stand bei einer Außentemperatur von minus zehn Grad gerade einmal eine Temperatur von minus sieben Grad erreicht hat.
Es ist insbesondere verboten, Fahrzeugmotoren unnötig laufen zu lassen und Fahrzeugtüren übermäßig laut zu schließen. Unnützes Hin- und Herfahren ist innerhalb geschlossener Ortschaften verboten, wenn Andere dadurch belästigt werden. Unnötigerweise den Motor laufen zu lassen, belastet die Umwelt. Das Parken mit laufendem Motor ist demnach untersagt, wenn es "unnötig" ist. Aber was bedeutet "unnötig" eigentlich? Das ist es in der Regel immer dann, wenn das Fahrzeug nicht unmittelbar genutzt wird bzw. es vermeidbar und auch zumutbar ist, auch ohne laufendem Fahrzeugmotor seinen Tätigkeiten nachzugehen. Das bedeutet: Das Fahrzeug im Winter morgens anzustellen, damit es sich warm läuft, während Sie die Scheiben kratzen, fällt unter unnötig. Das Auto würde sich sowieso mit der Zeit aufwärmen. Wenn Sie aber bspw. irgendwo gestrandet sind und in der Kälte warten müssen, bis Hilfe kommt, könnte es durchaus gerechtfertigt sein, wenn Sie den Motor laufen lassen, damit Sie nicht zu sehr frieren. Hinzu kommt, dass die Tat, den Motor laufen zu lassen, auch im Gesetz zum Immissionsschutz (§ 2 LImSchG Berlin) untersagt wird, wenn es auf die allgemeine Pflicht hinweist, schädliche Umwelteinwirkungen so gut wie möglich zu vermeiden.
Elektromotoren haben einen sehr hohen Wirkungsgrad. Ein Auto mit Verbrennungsmotor hat deutlich mehr bewegliche Teile als eines mit Elektromotor. Der Verbrennungsantrieb besteht aus 1400 Teilen, ein Elektroantrieb nur aus 210. Ein Achtzylindermotor hat 1200 Teile, die montiert werden mssen, ein Elektromotor nur 17 Teile jedoch nur der reine Motor; ein Benzintank mit Benzinpumpe besteht aus 2030 Einzelteilen, der Akkusatz eines Elektroautos mitunter aus hunderten bis tausenden Einzelkomponenten. (Geschwindigkeitsbegrenzer Lassen Motor Laufen) Querbeschleunigungssensor: Das Wiener bereinkommen ber den Querbeschleunigungssensor von 1968 verbot lange Zeit autonome Automobile, wurde jedoch Mitte Mai 2014 von der UN gendert, so dass Systeme, mit denen ein Pkw autonom fhrt, zulssig, wenn sie jederzeit vom Fahrer gestoppt werden knnen. () Davor schrieb es unter anderem vor, dass jedes in Bewegung befindliche Fahrzeug einen Fahrer haben und dieser das Fahrzeug auch beherrschen muss. Zu klren sind insbesondere Fragen bezglich des Haftungsrechts bei Unfllen, wenn technische Assistenzsysteme das Fahren bernehmen.