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Die Spannung für das zweimalige Blinken kommt aus dem TSSM und dieses hängt direkt an der Batterie. Daher mein Ratschlag einmal die Leitung für das Rücklicht zu unterbrechen und zu schauen, ob dann das Dauerleuchten des Blinkers nicht mehr vorhanden ist. Da das Ganze ja anscheinend eine Zeitlang funktioniert, kann ICH mir nicht vorstellen, dass plötzlich durch einen dummen "Zufall" auf einmal Rücklicht- und Blinkleuchtenleitung Kontakt miteinander haben. Ich denke nach wie vor, dass das Problem INNERHALB der Leuchte liegt. Erneut vielen Dank für euer Feedback. Ich konnte den Fehler weiter eingrenzen und habe hier eine Zeichnung bzw. Street bob rücklicht restaurant. Foto gemacht. Woher soll nun das 12V Dauerplus kommen, selbst wenn sich offene Leitungen berühren? Bremslicht bekommt zwar 12V, bekommt aber nur Spannung wenn auch gebremst wird. Rücklicht/Fahrlicht bekommt 4V. Stecke ich Blinker an Fahrlicht, beibt der Blinker aus. Vermutlich weil die Blinker LED 12V benötigt und 4V nicht reichen. Stecke ich Blinker an Bremslicht und Bremse, leuchtet der Blinker.
03. 2019 10:22. Schimmy · 6894 Posts seit 15. 10. 2015 aus Greven fährt: Ich: 96er FLHTC Meine Frau: 12er XL 1200N, 18er FXBB Schimmy Langes Mitglied 6894 Posts seit 15. 2015 Hi, Mein erster Vorschlag wäre, aus Deiner Frage mal die ganzen nicht übernommenen Formatierungen der Schriftzeichen zu löschen, damit man überhaupt annähernd versteht, worum es eigentlich geht. Alles Weitere morgen nach dem Frühstück... Greetz. Street bob rücklicht video. Jo __________________ Frieden und Freiheit für die Ukraine Stammtisch in Münster/NRW Marco321 · 3551 Posts seit 13. 08. 2012 aus Mahlow fährt: Breakout 114 Snake Venom ----- 48 mit Penzl Marco321 3551 Posts seit 13. 2012 @Ralle nix converter, die Beleuchtung wird vom Freundlichen umprogrammiert und dann von dir ab dem 6 poligen Stecker neu verkabelt und ja dein Text ist wirklich grauenvoll __________________ Theorie ist, wenn man alles weiß, aber nichts funktioniert. Praxis ist, wenn alles funktioniert aber niemand weiß warum. Booze · 2954 Posts seit 29. 05. 2017 aus Frankfurt am Main fährt: Low Rider S / Sturgis Shovelhead Booze 2954 Posts seit 29.
Ich versuche es mal allgemeinverständlich zu erklären: An Deinem Moped ist serienmäßig eine ZWEI - Faden Glühlampe auf beiden Seiten angebaut. Der eine (schwächer leuchtende) Glühfaden ist NUR für das RÜCKLICHT zuständig; der andere (hellere) hat ZWEI FUNKTIONEN, nämlich BREMSLICHT und BLINKER. Harley street glide rücklicht in Rück- & Bremsleuchten | eBay. Nun ist das BCM im Moment so programmiert, dass beim BREMSEN sowohl beim Ausgang für das BREMSLICHT, als auch bei den Ausgängen für die BLINKER STÄNDIG 12V anliegen. Deswegen leuchten jetzt bei den RIZOMA LED´s sowohl das BREMSLICHT, als auch die BLINKER auf, wenn Du die Bremse betätigst. Wenn Du jetzt aber gleichzeitig BREMST und zum Beispiel RECHTS BLINKST, bleibt auf der LINKEN SEITE alles wie vorher, aber auf der RECHTEN SEITE kommt die Spannung mit Blinkfrequenz (also 12V AN, AUS, AN, AUS usw. ) an der Rückleuchte bei BLINKER und BREMSLICHT an. Man muss also das BCM so programmieren, dass es "weiß", dass da jetzt keine 2-Faden Glühlampe mehr dran hängt, sondern - bildlich gesprochen - eine mit 3 Glühfäden (nämlich Blinker, Bremslicht und Rücklicht).
Ist zwar nicht hundertprozentig clean, aber man kanns anschauen. Preiswerter und schneller alls lackieren ist's alle mal. __________________ Silence is better than Bullshit reiswal · 56 Posts seit 17. 08. Street bob rücklicht movie. 2018 aus MSH fährt: Wide Glide 2017 reiswal 56 Posts seit 17. 2018 zum zitierten Beitrag Zitat von Sergeant Hallo Gemeinde, kann mir einer sagen wie groß der Durchmesser des großen Loches ist? Und wie groß ist der Durchmesser der drei Bohrungen? Gruß Jörg __________________ Gruß Jörg Thema Antworten Hits Letzter Beitrag 306 14. 2022 22:22 von Lowridersaar 846 20. 2022 21:39 von Darkside 1372 09. 2021 14:54 von anakha