Achsversatzplatten Golf 4

July 3, 2024, 7:16 am

Kundengruppe: Gast Registrieren Anmelden Startseite Suchen Menü Kontakt Impressum Kasse Warenkorb ( 0) Artikel Ihr Warenkorb ist leer. Startseite Fahrwerkstechnik Achsversatzplatten Zeige 1 bis 3 (von insgesamt 3 Artikeln) Seiten: 1 Achstieferlegung Tieferlegung Hinterachse Golf 1 2 3 Corrado VR6 Scirocco Passat Platten Lieferzeit: 3-4 Tage 129, 00 EUR inkl. 19% MwSt. zzgl.

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Passend für: Golf 4, Audi A3 8L, Seat Leon 1M1 (2WD) Die Hinterachse wandert dadurch 23 mm nach hinten. Vorteile: – der Reifen sitzt mittig im Radkasten (siehe Bild) – man kann das Gewindefahrwerk tiefer schrauben Lieferumfang: 2 Platten (schwarz gepulvert) 16 Schrauben (schwarz gepulvert) Kosten: 55, 00 € Versand: Kostenlos innerhalb Deutschlands, andere Länder auf Anfrage Standort: 92655 Grafenwöhr

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Wir haben ja schon allerhand Verrücktes auf vier Rädern gesehen, doch was dieses Mal aus Nürnberg an den Wörthersee gerollt kam, ist mal wirklich abgefahren. Die Regisseure dieses Theaterstücks: Blech-Zauberer Andreas Schwarzmeier von KTS Karosserietechnik und Felgen-Papst Thomas Müller alias "Felgen Müller". Der Hauptdarsteller, Nebendarsteller und Statist in einem: Ein Volkswagen Golf 4 R32... Achsversatzplatten golf 4 en. Optisch abgerüstet: Der VW Golf 4 R32 sieht aus wie ein Basis-Golf Moment, wir halten kurz inne: Das kann doch unmöglich ein R32 sein, der sieht so banal aus? Das einzige, was den Kenner aufhorchen lässt, ist die Lage der Hinterräder im Radhaus. Bei solch extremer Tieferlegung drückt es die Reifen nämlich beim Brot- und Butter-Golf mächtig nach vorne, die Achse "kippt" sozusagen. Die Tuner verbauen dann Achsversatzplatten, damit die Optik passt. Was der Onkel TÜV dazu sagt, fragen wir besser nicht. Krieg der Welten: Ein Corrado-Motor im Vierer "Die Basis ist in der Tat ein Golf 4 R32", bestätigt Andreas Schwarzmeier, der im Übrigen auch Wert darauf legt, aus Franken und nicht aus Bayern zu kommen.

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Die Lieferung erfolgt im Inland (Deutschland) und in die nachstehenden Länder: Belgien, Bulgarien, Dänemark, Estland, Finnland, Frankreich, Griechenland, Irland, Island, Italien, Kroatien, Lettland, Lichtenstein, Litauen, Luxemburg, Malta, Niederlande, Norwegen, Österreich, Polen, Portugal, Rumänien, Schweden, Schweiz, Slowakei, Slowenien, Spanien, Tschechische Republik, Ungarn, Zypern.

Fröhliches Verheiraten: KTS und Felgen Müller bauten einen "Zwitter"-Golf Andreas erklärt, warum: "Die unteren Teile der Längsträger stammen von einem Golf 3 GTI, die haben wir an die Golf 4 Karosserie angepasst. Die Vorderachse mitsamt Lenkung und Achsschenkel ist vom Golf 3 16V. Die Innenradhäuser sind selbst gebaut und in Form gebracht. Ein um acht bis neun Zentimeter höher gesetzter Rahmen bringt das Triebwerk weiter nach oben und schafft so wertvolle Zentimeter Platz zwischen Ölwanne und Straße! Achsversatzplatten golf 4 2017. " Die Kotflügel blieben fast original: Der Golf baut an der Vorderachse schmal 34 Bilder Fotostrecke | VW Golf 4 R32 mit Weber 16V Motor: Mission Impossible #01 #02 Die Vorderachse ist recht schmal, das kam den beiden Bay.. pardon, Franken, bei der geplanten Umsetzung gerade recht. Dadurch konnten die Kotflügel fast serienmäßig verbleiben, nur die Kante wurde umgebördelt. Ein KW Gewindefahrwerk in der Clubsport Variante 3, extra gekürzt und gewürzt durch "", sorgt für eine geradezu gewalttätige Tieferlegung im dreistelligen Millimeterbereich.

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