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Freue mich über Eure Antworten.... Moin, Ich stehe leider bei meinem Fabia '02 vor 'nem ziemlich ähnlichen Problem: Es fing an, dass die Beifahrertür gelegentlich nicht mit Betätigung der Zenralverriegelung öffnete; alles halb so schlimm, im Falle genügte das Betätigen von innen des Türgriffs und die Tür entriegelte sich. Nach einigen Wochen verschlimmerte sich das Problem soweit, dass selbst die Tür von innen nicht mehr geöffnet werden konnte – je nachdem, musste ich 2 Minuten mit der ZVR rumspielen, bis die Tür sich erbarmte und aufschloss. Da das im Moment für mich keine Zustände sind, habe ich was im Internet gesucht und bin u. Skoda fabia kabelbruch fahrertür 2008. a. auf diesen Thread hier gestoßen. Ich würde als erstes gerne die Variante mit dem Graphitöl probieren, könnte mir gerade jemand sagen, welche Teile genau und von wo ich das mit dem Graphitöl in Angriff nehmen sollte? Vielen Dank für jeden Tip und Ratschlag, Gruß PS: Bleibt noch anzumerken, dass die ZVR im Allgemeinen bei meinem Wagen "spinnt": Der gute schließt sich spontan ab (generell nicht während der Fahrt, sondern wenn das Fahrzeug abgestellt ist), aber auch hier kann ich kein "Muster" erkennen – manchmal, sobald die letzte offene Tür zufällt (verbesserte meine Laune schon zwei Mal schlagartig, als die Schlüssel noch im Fahrzeuginneren lagen... ), manchmal erst 10 Sekunden später, manchmal überhaupt nicht... Interieur »
Fabia4Fun » Forum » Škoda Fabia » Fabia I » Interieur » Fabia I Um alle Funktionen des Forums nutzen zu können, sollten Sie sich registrieren. Wenn Sie schon registriert sind, sollten Sie sich anmelden. Ich habe ein kleines Problemchen an meinen Combi Excellent Modell 2003 mit der Zentralverriegelung der hinteren linken Tür. Ich habe hier bereits alles durchsucht und brauche nur eine kleine Hilfe von Euch. Und zwar ist die Zentralverriegelung der h. Tür nicht von einen auf den anderen Tag ausgefallen, sondern funktionierte erst noch 4 Wochen halbwegs. Manchmal ohne Mucks, dann musste man 3x auf die Fernbed. Skoda Fabia Beifahrertür eBay Kleinanzeigen. drücken damit das Schloß zu- oder eben aufging. Der Türpin sah dabei etwas kraftlos aus und blieb teilweise auf halbem weg stecken. Jetzt gehts gar nicht nicht mehr und die Tür ist zu. Kann es sein, dass das eher ein mechanischer Fehler ist, den man mit einem neuen Bauteil oder guter Schmierung wieder in Gang bekommt? Könnt Ihr mir einen Tipp geben wie ich da vorgehen soll? Das Schrauberbuch habe ich, aber wie bekomme ich die Tür überhaupt auf, um die Verkleidung abzubauen?
Danke vorab und lg, Jürgen Tür auf, Gummi-Tülle mit einem kräftigen Ziehen oder kleinen Schrauben Zieher runter. Dann siehst du ob da die Kabel gebrochen sind. Wäre ne beliebte Stelle. Entweder neu isolieren mit Gewebe-Isoband, oder bei Skoda nen neuen Kabelbaum für 100-150€ kaufen BigBob schrieb: Entweder neu isolieren mit Gewebe-Isoband, oder bei Skoda nen neuen Kabelbaum für… Hi! Danke vorab für den Hint, so was hab ich mir schon gedacht. Wie viel Arbeitsaufwand ist es, den Kabelbaum (von einem Fachmann) tauschen zu lassen? lg, Ich hab mir gestern auch ein gebrauchten Kabelbaum um 35€ gekauft, wegen Probleme mit der ZV. Die Türe hab ich schon mal mit jemanden zerlegt und das is nicht in 10min erledigt. Corleone0664 schrieb: Na Servas! Das schaut in der Tat nicht lustig aus.. D. h. Skoda fabia kabelbruch fahrertür 2020. der defekte Kabelbaum ist nicht irgendwo in der Türe mit einem Stecker versehen sondern der beinhaltet die gesamte Verkabelung in der Türe? Seh ich das richtig? Hast du zufällig eine Teilenummer für mich? Danke und lg, Das sollte auch ohne zerlegen der ganzen Türe gehen.