Also, wäre super wenn das hier noch jemanden erreicht, der ebenfalls von ihm angesch****** wurde. Danke und viele Grüße #2 Inwiefern geschädigt? Mit welcher Begründung? (Wartezeiten sind beim KBA momentan sehr, sehr lang) Warum verloren, wer sagt das denn? Gehe doch zu verschiedenen Prüfstellen und lasse Dich da beraten. Warum sollte ein Reimport schlechter sein, wenn man die Marktpreise betrachtet? Simson Re-Import ....... Suche weitere Geschädigte - Recht - Simson Schwalbennest - Simson Forum für Simsonfreunde. (Das fällt doch kaum noch ins Gewicht) Die Preise haben sich in den letzten zwei Jahren verdoppelt und verdreifacht. Mehr Wertsteigerung als Gold und Edelmetalle! #3 die im Internet aufgerufenen Preise (Simson S51 mit schlechten Neuteilen oder versiffte alte S51 mit krummen Rahmen und vergammelten teilen, welche als Patina verkauft werden! ) von ca 1400 bis 2500, -€ werden aber nie zum dem Preis verkauft sondern immer wieder eingestellt oder zu 50% Preisabschlag dann irgendwann endlich losgeschlagen. Andreas #4 Das stimmt, momentan ist auch viel Schrott unterwegs. Wenn man den Weg zur Zulassungsstelle findet, dann lässt man das Mockick oder den Roller auch gleich zu und spart dann nach etwa 3Jahren mit den SF-Klassen.
Ein Export-Rahmen ist erst mal kein Mangel. Wenn es so wäre, wären die in die Bundesrepublik zu DDR-Zeiten exportierten Mopeds alle mangelhaft? #11 seeperle zu 1. Das stimmt. Die Listen sind noch unvollständig. zu 2. Das tut hier für den TE nicht zur Sache. zu 3. Den Sachverhalt der 60km/h "Zulassung" betreffend ja. (Deshalb ja auch Sachmangel und nicht technischer Mangel... Simpson s51 wertsteigerung videos. ) Da sind alle nicht vor 02/92 in der DDR zugelassenen Rahmen mangelhaft. LG Kai d:) #12 Wenn du einen Mercedes 280se 3, 5 verkaufst und den Zustand zusicherst und er nur einen 280se Motor hat dann ist dies auch ein Sachmangel! Verkauf kann rückabgewickelt werden oder der Käufer muß für den entgangenen eventuellen Gewinn(Einkaufspreis-Verkaufspreis) entschädigt der verkäufer muß nachbessern und den passenden Motor besorgen und einbauen! USW. Andreas #13 Man kann aber auch sich die Mütze anziehen und selber eine ABE für Reimporte beantragen. Wenn die da ist, kann das Fahrzeug mit Papieren nach geltenen Recht verkauft werden, was im dem Fall kein Sachmangel ist.
Da schweißen an Rahmenteilen eigentlich nicht gestattet ist, musst du etwas Aufwand betreiben. Für die spätere Abnahme muss du den verwendeten Werkstoff nachweisen, Es muss ein Schweißer mit Schweißerschein und Erlaubnis für Fahrzeugaufbauten sein. Die Dokumente lässt du dir mitgeben und eintragen. #8 was wie schweißen? die unterzugsstreben bei der enduro werden angeschraubt!! ich habe den rahmen der S51 B nicht vor mir, aber das sollte da doch auch gehen!! der rahmen an sich sollte doch der gleiche sein!!? mfg #9 die unterzugsstreben bei der enduro werden angeschraubt!! Ja aber wo denn bitteschön? Typenbezeichnung ausdenken KBA-Papiere beantragen? (Auto und Motorrad, Moped, Simson). Unten: kein Thema, aberrrr oben neben dem Lenkkopf ist ein Knotenblech von Nöten und am normalen Rahmen nicht vorhanden. Peter #10 ja ich habe den Rahmen der normalen S51 nicht vor mir.... aber sollte das so ein großes problem sein? habe schon viele enduroumbauten gesehen, da gings doch auch! mfg #11 Guck Dir erst den einfachen S51-Rahmen mal an und meld Dich dann wieder hier. #12 ja das problem ist das du dir an einer normalen S51 ein knotenblech bauen musst und dieses dann Fachkundig anschweißen lassen einer S51 Enduro ist diese Knotenblech schon werksseitig verbaut.. und einfach dranbraten ist mir zu riskant.. #13 wenn es nur um die optik geht, dann kann man sich auch eine schelle anfertigen und diese um den hauptrahmen legen und die endurostreben dadurch mit klemmung befestigen.