Sie sind stabil, haben eine hohe Festigkeit und belasten nicht durch ein hohes Gewicht. bietet die Bordwände in Aluminium... Motorradstandschiene Fans des Motorradsportes fahren natürlich ihr Motorrad selbst. Es kommt jedoch auch vor, dass Motorräder auf einem Anhänger transportiert werden muss. Dazu empfiehlt es sich den Anhänger mit einer Motorradstandschiene auszurüsten und sich eine... Preisreduzierte Sonderposten Anhängerersatzteile Ersatzteile Auflaufeinrichtung Ersatzteile für alle Auflaufeinrichtungen ab 1993 Bitte hier klicken Knott Auflaufeinrichtung Ersatzteile Knott Auflaufeinrichtung KF 13-C, KF13-E, Ausf. GF
In dieser Kategorie... mehr erfahren » Fenster schließen Knott Trailertechnik - Auflaufeinrichtungen Die Firma KNOTT Trailertechnik ist einer der weltweit führenden Hersteller von Bremsen- und Trailertechnik. Ersatzteilanfragen hier! Auflaufeinrichtung - Knott KF 20 A mit... original Knott Auflaufeinrichtung KF 20 A Art. : 202410003 KF 20 Ausführung A komplett montagefertig mit Stützradkonsole A: 645 mm B: 285 mm C: 166 mm D: 200 mm E: 120 mm Die Auflaufeinrichtung von Knott des Typs KF 20 Ausführung A ist... Auflaufeinrichtung Knott KFG 35 D mit... original Knott Auflaufeinrichtung KFG 35 D Art. : 902080 KFG 35 Ausführung D komplett montagefertig 2700-3500 kg zul. Gesamtgewicht mit Stützradkonsole A: 728 mm B: 322 mm C1/C2: 166/207 mm D: 200/225 mm E: 120 mm F: 1031 mm Knott... Auflaufeinrichtung - Knott KF 13 E original Knott Auflaufeinrichtung KF 13 E Art. : 3233185 komplett montagefertig ohne Stützradkonsole A: 645 mm B: 285 mm C: 166 mm D: 200 mm E: 120 mm Die Auflaufeinrichtung von Knott des Typs KF 13 Ausführung E ist weitverbreitet und an... Auflaufeinrichtung - Knott KF 27 B original Knott Auflaufeinrichtung KF 27 B Art.
Beim Drehen hatte ich einen eirigen Bremswiderstand. Ich ahnte schon das was mit den Bremsen nicht stimmt. Heute hat es sich bestätigt. Beide Beläge der Bremsen waren vom Sattel runter. Nieten gelöst und klapperten so einfach drin rum...... Grrr nach zwei Jahren schon wieder. Nun noch mal eine weitere Frage: warum lösen sich die Bremsbeläge von den Sätteln? Ach und noch eine Frage: Kann man das Radlager überprüfen? Beim Abziehen des Gehäuses der Bremstrommel wackelte das Lager etwas ( nicht viel nur ein gaaaanz klein bisserl). Eigentlich hatte ich die Temperatur an der Felge auf dem Heimweg öfter kontrolliert. Da war nix auffälliges. Man ich möchte mal wissen warum es immer wieder die Bremsen zerreisst. Ich bin vor zwei Jahren damit schon mal liegen geblieben. Ich hoffe nicht das es vom Slippen kommt und es am Salzwasser liegt, obwohl ich das Rad maximal nur den Reifen ins Wasser tauche und die Felge nicht. #7 Nun noch mal eine weitere Frage: warum lösen sich die Bremsbeläge von den Sätteln?
#1 Hallo ihr lieben, meine Auflaufvorrichtung muss erneuert werden. Mein Hänger ist nun schon ein paar Jahre alt und auf der Kupplung (Typenschild) steht Knott KR 13 Ausf. C. Nun wird im Zubehör nur die Knott KR 13-E angeboten. Kann ich die verwenden?? Auf den Bildern sieht sie genauso aus wie meine alte. Vielen Dank im voraus #2 "KR 13 Ausf. C" und "KR 13 Ausf. E" ist mir so von Knott nicht bekannt - nur "KR 13 /7 Ausf. C" und "KR 13 /82 Ausf. C". Eventuell sprichst du von "Knott K F 13 Ausf. C" und " Knott KF 13 Ausf. E "? Der Schriftzug " KR " gibt die grundsätzliche Bauart an. Es gibt die " KR "-Bauform und die " KF "-Bauform: Bei den " KR "-Modellen handelt es sich um eine ins Deichselrohr integrierte Auflaufbremse. Auflaufeinrichtung und Deichsel sind 1 Baugruppe. Der Anhänger hat dann 1 zentrales Deichselrohr. (s. Abb. 1) Bei den " KF "-Modellen handelt es sich um sogenannte V-Flansch-Ausführungen für die Montage an eine V-Deichsel (mit 2 V-förmig nach vorn spitz zulaufenden Deichselholmen).
Auflaufeinrichtung und Deichsel sind hierbei 2 getrennte Baugruppen und somit separat auswechselbar. 2) Die " KF "-Modelle für V-Deichsel-Anschluß sind aktuell immer nur noch als "Ausf. E" erhältlich. Nur noch auf älteren Modellen findet sich die Angabe "Ausf. Die Modelle wurden im Laufe der Zeit leicht modifiziert - für Laien nicht unbedingt auf den ersten Blick erkennbar aber daher der andere Buchstabe hinter der Ausführung. Grundsätzlich kann aber eine "Ausf. C" gegen eine "Ausf. E" getauscht werden. Die technischen Kenndaten (Gewichtsbereich, Anschluß- bzw. Flanschmaße) stimmen überein. Aber wichtiger noch: die Prüfnummer ist auch die Gleiche. #3 Gleiche Problematik mit den Kennungsbuchstaben, wir haben eine Knott KR 13/82 C2 und diese Variante zu bekommen scheint nur mit einer Bestellung direkt bei Knott erreibar zu sein. Gibt es eine Auflaufeinrichtung die Identisch ist und ebenfalls verbaut werden kann? Wie zum Beispiel die KR 13 E? Unsere Werkstatt will die Komplette Dichsel ( Rohr) ersetzen, was irgendwie verwunderlich ist.