Registrieren oder Einloggen 5. und das ist das ergebnis eine Achse ohne Hinterachsgummi Als Gast sind keine Links erlaubt. Registrieren oder Einloggen Als Gast sind keine Links erlaubt. Registrieren oder Einloggen das größte Problem vor dem ich noch stehe ist das die neuen Gummis eingepresst gehören und ich habe zwar eine große Standpresse nur geht dort die Hinterachse niemals rein! Vielleicht hat wer von euch eine Lösung wie man am besten die neuen gummis reinbekommt hab da an eine gewindestange gedacht um die gummis ein zu Pressen. Bin für Hilfe, Verbesserungvorschläge offen « Letzte Änderung: 10. März 2011, 19:29:58 von R19_Chamade_16V » Gespeichert Renault Laguna Fairway 1. 9 dci Renault Espace RT 2. Laguna 2 hinterachslager wechseln anleitung 3. 0 blechmade77 Meine Krawallschüssel. Unvergessen. ( 2) Renault Schrauber Beiträge: 2. 049 AUF DER SUCHE NACH DEM PASSIERSCHEIN A38! Ein Versuch wäre es, die Öffnung der Achse vorsichtig zu erwärmen(nicht glühend heiß machen)und das Lager ein paar Stunden ins Eisfach zu halt sehr schnell handeln und beides bei ner scenic Achse mal geklappt.
Meine Wahl war es, den Bolzen einfach zu zerschneiden und durch einen Neuen Bolzen zu ersetzen, der einfach von der anderen Seite eingeschoben wird. Hier im schon fertigem zustand. Die Muttern der Stoßdämpfer sollten lose sein, und die Bolzen der Achsaufhängung draußen, nun solltet ihr die Hinterachse etwas abstützen, damit die Bremsschläuche nicht zu sehr belastet werden. Hier habe ich mal ein Bild von der Fahrerseite mit den Bremsschläuchen. Hinterachslager / Achskörper wechseln. Aber ihr braucht auch keine Angst haben, es sind Bemsschläuche, die können schon etwas an Zugspannung ab, ansonsten hätten es keine Hydraulikleitungen werden dürfen. Und außerdem hält die Hinterachse noch an den Stoßdämpfern. Nun sollte die Hinterachse abgesenkt sein und wir können mit dem Auspressen der Silentbuchse beginnen. Ich habe erstmal das Innere Gummilager rausgedrückt. Dazu eine Passende Hülse auf die zu Drückende Seite und eine Unterlegscheibe auf die Druckseite. Mittels Gewingestange sollte alles recht einfach auszupressen sein. Der Gummi sollte sich leicht lösen und einfach ausgepresst sein.
Die sollten aber wissen, oder sich die Mühe machen und nachsehen, dass derart Teile bei evtl. noch anderen Modellen verbaut sind. Dialogys gibt das alles her, wenn der Betreffende das nicht schon selber weiß. Passt hier also das Sprichwort: Neue Besen kehren gut, die alten aber bis in die Ecken. Die Dinge sind grundsätzlich einfach, wenn das Komplizierte erst entfernt ist