Clk W209 Lenkung Schwergängig

July 3, 2024, 7:03 am

Macht die Lenkhelfpumpe noch das, was sie soll? Gruß Bianca #3 Moin, wenn du mechanisch alles gemacht hast und du dir sicher bist, keine Fehler eingebaut zu haben, wie steht es mit dem Druck? Macht die Lenkhelfpumpe noch das, was sie soll? Gruß Bianca Hi Bianca, Ich habe die Servopumpe getauscht gegen eine mit wenig Laufleistung die vor dem Ausbau funktionierte, zudem habe ich diese geöffnet und neu abgedichtet, die Lamellen der Pumpe laufen auch alle top und nichts ist defekt. Zudem denke ich das die servopumpe nichts mit den selbstständigen zurückdrehen des Lenkrad zu tun haben kann oder? Mfg Lukas #4 selbstständigen zurückdrehen des Lenkrad Moin, das ist auch was anderes als Schwergängigkeit beim Einlenken. So habe ich dein Problem verstanden. Wenn es nur das ist, könnte da auch eine verstellte Achsgeometrie in Frage kommen. In dem Bereich alles ok? Clk w209 lenkung schwergängig vs. Gruß Bianca #5 Wann wurde das Auto das letzte Mal professionell Vermessen? Warst du da dabei? Könnte sein, dass bsp der Nachlauf nicht passt.. #6 Mahlzeit, Zum bereits oben genannten, stellt sich die Frage, ob du die Lenkung sauber und richtig entlüftet hast.

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#1 Hi Ihr! Hab ein "schwergängiges" Problem mit meinem Octi I. Das Auto ist extrem schwer zu lenken:toedlich:, weshalb ich schon mehrere Male in verschiedenen Vertragswerkstätten war. Nach umfangreichen Überprüfungen stellte sich heraus, dass das Lenkgetriebe vollkommen o. k. ist. Bei Kurvenfahren ist das typische Brummen hörbar, wie man es kennt, wenn man im Stand die Lenkung betätigt. Vielleicht kann mir ja jemand helfen, bevor ich mit der Materialschlacht beginne. Könnte es evtl. an der Servopumpe liegen? Vielen Dank im Voraus MfG Martin schau mal hier: Lenkung schwergängig. Dort wird jeder fündig! Registrieren bzw. einloggen, um diese und auch andere Anzeigen zu deaktivieren #2 PommernPower moin hast denn genug Hydraulik öl drin? mfg #3 könnte u. a. Lenkgetriebe Mercedes CLK mit Servotronic. die Flügelpumpe defekt sein, hatte neulich auch ein oci, wo das selbe Problem aufgetreten war. Servo-Öl ist genug drin? #4 Servoöl ist im warmen Zustand ca. 1/2 cm unter der max-Markierung. Ist deshalb als Ursache auszuschließen. Hab auch erst gedacht, dass es vielleicht daran liegen könnte.

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Wir sind einer der führenden Anbieter in Deutschland für alle Fahrzeugteile rund um das Lenkgetriebe sowie anderen hochwertigen Ersatzteilen wie Klimakompressoren, Turbolader, Bremsen und AGR Ventile. Unser Anspruch ist es, Ihnen hochwertige Ersatzteile in OE Qualität anzubieten. Hierfür haben wir uns auf wenige Ersatzeile spezialisiert da wir der Meinung sind: wer alles macht, macht nichts richtig. Im Bereich der 1:1 Instandsetzung Ihres eigenen Lenkgetriebes – egal ob Oldtimer, Youngtimer oder Nutzfahrzeug – sind wir führend in Service, Laufzeit und Preis und überzeugen durch hochwertige Qualität und professionelle Abwicklung. Bei uns profitieren Sie von kostenfreiem Versand innerhalb Deutschlands* und Versand am gleichen Werktag wenn die Bestellung bis 14 Uhr eingeht. Lenkgetriebe Mercedes-Benz CLK. Wir geben auf unsere Lenksysteme eine Garantie von 2 Jahren. Überzeugen Sie sich von unserem hervorragenden Service, unseren top Preisen und unserer herausragenden Qualität. Ihr Team der Autoteile Jakobs GmbH

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Allerdings muss man dazu sagen, dass der "aktuelle" 240er auf einem eher schlechten Stand der Technik ist... Naja... in der CH hat es rigorose Tempogesetze... ;-) Und trotzdem bin ich einfach überrascht, das der nur so wenig braucht, da hauptsächlich im Mix gefahren... Hm.. weiss niemand was wegen dem komischen Hochschalten der TipT von 1 in die 2? Also der V8 säuft in der Stadt wie ein Loch bei normaler Fahrweise. Die Automatik schluckt halt zuviel. Dafür hat man aber einen sehr schönen Sound in Verbindung mit einer Eisenmann Anlage. @ZK-Tec: Welchen V8 meinst du nun, den 500er oder den AMG? Auf welchen Erfahrungen basiert deine Aussage, der V8 würde viel "saufen"? Bin etwas verwirrt, da in diesem Thread der Verbrauch des V8 (500er) gelobt wurde. Bitte um Aufklärung Meine den 500 Clk. Auf den Erfahrungen von meinem Kollegen. Bin selber ein paar mal mit gefahren, Verbauch lag so bei 16L in der City. Leider gibts ja kein manuelles Getriebe. Hier nochmals das Tachobild, da es anscheinend oben nicht angezeigt wird mit dem Uploadtool Gaspedalstreichler unser 200 kompressor hat jetzt 4000km runter und bis jetzt ist mir bis auf das easy entry nichts negatives aufgefallen.

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