Wenn ich mit meinen 1, 88m nicht zu groß und vor allem zu breit für einen SLK währe, dann täte ich den SLK 55 jederzeit dem C63 vorziehen. Kürzer, knackiger, geiler..... In diesem Sinne Grüße Onkel Benz Hier gehts zum 3, 2 AMG Ich verkaufe: CL600 Bremse für die VA, passen fürn W201, 345mm Bremsscheiben, Brembo Alusättel, alles nagelneu für 900€ 8 Hi, also SLK55AMG ist geil kann ich sagen..... fährt sich fast wie ein Go-Kart, nur das der Sound besser ist Gut, was dazugesagt werden sollte, eine Bremsscheibe vorne kostet knapp 700€ gegensatz zu ner Bremsscheibe vom CL65AMG aber ein Schnä die kostet 1100€ Beim Service mit dem 80. Slk 55 amg r172 wertsteigerung 2015. 000`er zusatz muss halt nochmal Geld hingelegt werden da hier ein Ölwechsel im Automatikgetriebe, Luftfilter sowie 16 Zündkerzen gewechselt werden wollen. Aber, wenn er ihn unterhalten KANN und WILL, soll er ihn Kaufen! In Weiss, dann noch der Mopf und mit Power-Package ein geiles Gerät! Fahr mal selber mit, dann willste selber wohl auch so einen @Brummi und Tanzwut: Das Geilste Gerät find ich aber immer noch den G55AMG Komp.
War auf gut deutsch ne Sch***karre, klar, Sound und Durchzug war geil, aber die Mängel bei dem Neupreis könnens halt echt nicht sein... Von 6er BMW über 300er CE (war laut Papa neben w124 500er und r129 500er der Beste) ist er nun wieder bei CLS 55 AMG. Als Jahreswagen mit ca. 30tkm zu nem drittel, vom Neupreis erstanden. Dieser hat bisher nur einmal einen außerplanmäßigen Werkstattaufenthalt gehabt. Ansonsten okay, aber das hat auch irgendwas um die 2. 000€ gekostet (ich weiß nicht genau, ich glaub irgendwas mit irgendeinem Steuergerät). Sobald man halt AMG draufstehen hat, zahlt man mindestens 30% mehr wegen dem Namen, ist einfach so. Dessen sollte man sich bewusst sein und die Versicherung ist - wenn er offen ist - auch nicht zu verachten. Klassiker mit Potenzial zur Wertsteigerung: Mercedes-Benz Strich-Acht-Coupé - Mercedes-Seite. Ich glaube mein Dad zahlt jährlich ca. 1300. Bei 250 begrenzt hält es sich in Grenzen. Karl sagte es bereits sehr treffend: Karl May wrote: Wer sich bei einem AMG Gedanken über den Preis macht, der lässts lieber gleich bleiben. Unter 13l/100km ist eh nix zu reißen und nach oben sind kaum Grenzen, das geht schnell in Richtung alter Ami, wir sind mal Sonntagfrüh auf der 81 Richtung Würzburg ein bisschen testen gegangen.
Antworten E-Mail an alfman Webmaster informieren Themen-Abo bestellen Affiliate-Anzeigen: Beitrag von:... ist OFFLINE Schreiberlevel: Forenfrst Beiträge: 4044 User seit 26. 2011 Beitrag von:... ist OFFLINE Schreiberlevel: Forenobersekundaner Beiträge: 337 User seit 24. 07. 2018 um 23:01 Uhr [ Beitrag wurde zuletzt editiert von NordschleifeR am 27. 2018 um 23:08 Uhr] Naja, ich frage mich ernsthaft, warum es hier fr den TE Antworten von Usern gibt, welche sich nicht fr das (sein) Thema interessieren. Was soll er denn mit solchen Antworten wie z. B. mit der Pferdekutsche anfangen? Mein Tipp, ganz klar der AMG 32, unabhngig davon das ich persnlich den R170 schner finde. Slk 55 amg r172 wertsteigerung en. Ich habe auch schon bewut Autos gekauft welche mir eigentlich nicht so sehr gefallen haben, aber es war spekulativ und behalten wollte ich sie ja nicht. Begrndung: Der AMG 32 wurde im Ur-SLK, dem R170 eingefhrt. Somit der Erste AMG-SLK. Somit wird er auch frher am Markt als Youngtimer/Oldtimer wahrgenommen werden.
Das ist keine SLK-typische Besonderheit. Probefahrt im 200er htte zumindest die Verarbeitung offen gelegt. R170: 320 --- R171: 55 --- R172: CDI Webmaster informieren Themen-Abo bestellen User seit 08. 2015
Unterziehen Sie Ihrem Auto kurz vor der Wertschätzung einer gründlichen Reinigung, sowohl innen, als auch außen, dies kann einen erheblichen Mehrwert ausmachen. Mehr aus diesem Bereich: