Pflege der Oberflächen des Z-Antriebs c d e f g Wir empfehlen die folgenden Wartungsarbeiten, um Ihren Z-Antrieb korrosionsfrei zu halten: • Die Lackierung des Z-Antriebssystems muss unbeschädigt sein. Die Lackierung regelmäßig prüfen. Kerben und Kratzer grundieren und mit Mercury Lackfarbe ausbessern. An oder um Aluminiumteile unter der Wasserlinie ausschließlich Antifoulingfarbe auf Zinnbasis verwenden. Wenn blankes Metall freiliegt, müssen zwei Lackschichten aufgetragen werden. Beschreibung Mercury Phantom Black Dichtmittel auf alle elektrischen Anschlüsse sprühen. Schlauchref. -Nr. Flüssigneopren 25 Trimmflosse oder Anodenplatte, sofern vorhanden, regelmäßig untersuchen und austauschen, bevor sie zur Hälfte korrodiert ist. Wenn ein Edelstahlpropeller installiert ist, sind zusätzliche Anoden oder ein MerCathode System erforderlich. Propeller- & Z-Antrieb Antifouling jetzt kaufen | SVB. Die Propellerwelle auf umgewickelte Angelschnüre untersuchen, die eine Korrosion der Edelstahlwelle verursachen können. Den Propeller mindestens alle 60 Tage abbauen und die Propellerwelle schmieren.
Nachdem die Biozide "aufgebraucht" sind, bleibt ein leeres Bindemittelgerüst übrig. Was trage ich auf meinen Z-Antrieb auf? Welchen Propeller Antifouling kaufen? Antifouling – So wird's richtig gemacht (Teil 2 von 2) - YouTube. Informieren Sie sich ausgiebig über die verschiedenen Propeller- und Z-Antrieb-Antifoulings. Bei der Wahl des richtigen Antifoulings kommt es auf die unterschiedlichen Revierbedingungen an, daher gibt es keinen Antibewuchsanstrich der universell für jeden Propeller / Antrieb geeignet ist. Auch der jetzige Untergrund ist entscheidend. Beachten Sie also unbedingt z. B. bei der Übernahme eines Bootes, welches Antifouling zuvor gestrichen wurde.
19. 2017, 16:43 22. 2017, 02:09 Zitat von trockenangler 18- 30% bei Pocken weiß ich es nicht genau, wenn man die Säure mit einem kleinen Schwamm aufträgt und ganz leicht verreibt, fängt es an zu schäumen, später gründlich mit Wasser abspülen GFK schadet die Säure nicht, wenn das AF Kupfer enthält wird das grün und zersetzt sich natürlich auf Schutzkleidung achten, Salzsäure ist kein Spielzeug 22. 2017, 07:33 Cadet Registriert seit: 20. Suche Z Antrieb Volvo Penta schleifen grundieren lackieren Boot in Altona - Hamburg Sternschanze | Auto-Reparaturen und Dienstleistungen | eBay Kleinanzeigen. 2017 Ort: Graz Beiträge: 12 Boot: Fjord Ali 3 Danke in 1 Beitrag In diesem Video wird sehr gut erklärt wie der Antrieb wieder auf Vordermann gebracht wird. 22. 2017, 10:18 Mit Zementschleierentferner aus dem Baumarkt geht es auf jeden Fall auch sehr gut Aber bei Pocken wirds schwierig. Ich denke auch mit 30%iger Salzsäure sind Pocken schwierig zu entfernen, da die Salzsäure ja nicht unter die Pocken kriecht, wo sie am Antrieb anhaften. Die Säure würde dann die Pocken von außen nach innen an/-auflösen und das kann dauern. Vielleicht geht es mit sehr hochprozentiger Säure.
Was für einen Lack nimmt man da und wie wird aufgetragen? Hab mal gesehen dass gesprüht wurde. 19. 2017, 16:33 Sprühen oder mit dem Pinsel ist eigentlich egal. Die Primer und Lacke gibt es in Sprühdosen und auch in Farbdosen zu kaufen. Wichtig ist nur, dass die Oberfläche gut vorbereitet ist (etwas anschleifen, lose Lackreste entfernen, fettfrei,.. ). Ich hatte bei meinen Antrieben Mipa Primer verwendet, diesen hier: hält bisher die zweite Saison sehr gut. Gibt es aber auch in der Spraydose, z. hier: Aber jeder andere Etch Primer der für Alu bzw. Nichteisenmetalle geeignet ist geht mit Sicherheit genauso gut. Darüber hab ich bei mir Primocon Grundierung und dann Antifouling gestrichen. Aber in Deinem Fall willst du ja bestimmt wieder schwarzen Lack auftragen. Du musst halt nur in den Datenblättern schauen, dass sich der Lack mit der Grundierung verträgt. Ob Du dann zwischen dem Edge Primer und dem Lack noch eine Grundierung aufträgst musst Du selbst entscheiden. Schaden würde es aber bestimmt nicht.
2017, 22:06 Hallo Ralf, Wie mach ich das? 18. 2017, 03:39 Admiral Registriert seit: 01. 2013 Ort: Worms Rh/km 443 Beiträge: 3. 485 Boot: Rinker Fiesta Vee 242 2. 099 Danke in 1. 293 Beiträgen Schwer - Zink, Leicht - Alu, oder Magnesium. Gruß Stefan Poseidon Worms Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten Hier Zuhause: 18. 2017, 16:43 Welche sollten es denn idealerweise sein? 18. 2017, 19:04 für Süßwasser Magnesium Anoden, für Salz und Brackwasser Aluminium Anoden 18. 2017, 19:20 Woran erkenne ich den Unterschied zwischen Magnesium und Alu? 18. 2017, 21:47 Registriert seit: 20. 04. 2008 Ort: Altenberg, Österreich Beiträge: 2. 492 Boot: Vega Sonny 318RO 2. 323 Danke in 1. 219 Beiträgen Zitat: Zitat von Havelland reinbeissen.... quatsch, am Gewicht bei Magnesium hat man fast nichts in der Hand oder nach einem runden gelben Aufkleber Ausschau halten der dieses bekundet. Aluminium geht für Alles Süß und Salzwasser. (aber nur die Originalen) LG Michael Die reinste Form des Wahnsinns ist es, alles beim Alten zu lassen und gleichzeitig zu hoffen dass sich etwas ändert!
Ersatzteile Volvo Penta Ersatzteile Z-Antrieb Bälge 32, 90 € * Inhalt: 1. 2 Liter (27, 42 € * / 1 Liter) inkl. MwSt. zzgl. Versandkosten Versandkostenfreie Lieferung! Sofort versandfertig, Lieferzeit ca. 1-3 Werktage Bewerten Artikel-Nr. : Lackset-Volvo Diese Website benutzt Cookies, die für den technischen Betrieb der Website erforderlich sind und stets gesetzt werden. Andere Cookies, die den Komfort bei Benutzung dieser Website erhöhen, der Direktwerbung dienen oder die Interaktion mit anderen Websites und sozialen Netzwerken vereinfachen sollen, werden nur mit Ihrer Zustimmung gesetzt. Diese Cookies sind für die Grundfunktionen des Shops notwendig. Kundenspezifisches Caching Diese Cookies werden genutzt um das Einkaufserlebnis noch ansprechender zu gestalten, beispielsweise für die Wiedererkennung des Besuchers.
Bei Betrieb in Seewasser keine grafithaltigen Schmiermittel auf oder um Aluminiumteile auftragen. Trimmflossen oder deren Montagefläche nicht lackieren. Wichtige Informationen zu Spülverfahren MerCruiser Z-Antriebe und Innenborder werden in vielen verschiedenen Booten für eine Vielzahl von Freizeit- und gewerblichen Anwendungen eingesetzt. Die Auswahl des richtigen Spülverfahrens für den jeweiligen Motor ist vom Motormodell und in manchen Fällen von der Bootsausrüstung sowie den vom Bootshersteller implementierten Merkmalen der Kühlsystem-Wasserzufuhr abhängig. Informationen über das beste Spülverfahren für das jeweilige Motor- und Bootsmodell erhalten Sie von Ihrem Mercury MerCruiser Vertragshändler. 90-8M0105352 FEBRUAR 2015 deu a b 21083 Standard Bravo Z-Antrieb a - Trimmzylinder-Opferanode b - Opferanodenplatte c - Massekabel des Lenkhebels d - Massekabel zwischen Kardanring und Glockengehäuse e - Edelstahlschläuche f - Massekabel zwischen Kardangehäuse und Trimmzylinder g - Massekabel zwischen Kardanring und Kardangehäuse Verwendungszweck Blankes Metall Alle elektrischen Anschlüsse Kapitel 5 - Wartung Teilenummer 92- 802878-1 Teilnummer 92- 25711 3 Seite 95