Servus, ich heiße Christoph, 22 und komme aus Erfurt. Habe meinen Motorradführerschein erst seit Juli 2011 und befinde mich derzeit folglich noch in der Probezeit (34 PS). Ich habe im Februar 2012 eine gebrauchte Suzuki GS 500 (U) erstanden, das gute Stück wurde vom Vorbesitzer nur wenig gefahren und hat in der Zeit von 2005 bis 2012 nur 4500 km gesammelt. Ich bin jetzt derzeit bei rund 12000 km, die Maschine ist derzeit eingewintert, aber da seit dem 01. 01. 2013 die neue Führerscheinregelung in Kraft getreten ist und Führerscheinbesitzer der Klasse A (beschränkt) nun Maschinen bis 48 PS fahren dürfen, möchte ich die Maschine (sobald es die Wetterlage im Frühjahr wieder zulässt) schnellstmöglich auf Ihre offene Leistung (46 bzw. Gs 500 entdrosseln pdf 2019. 48 PS bringen). So könnte ich dann legal die volle Leistung der Maschine nutzen und sie, wenn ich ab Juli 2013 komplett offen fahren darf, auch besser verkaufen, da ja sie sich ja dann wieder perfekt für Neulinge eignen würde und vermutlich niemand eine Maschine mit nur 34 PS kaufen wird, wenn er nach neuer Regelung mit 48 PS unterwegs sein darf.
Titan 14. 05. 2006 11:47:08 Meine Güte, ist denn das so schwer, mal den Thread auch zu lesen, in den man reinpostet?! Aber wenigstens hast du ihn ja schonmal gefunden... :roll: Also nochmal von vorn. 5 Posts höher ist ein Link, der auch funzt. Da findest du die Anleitung zum Entdrosseln deiner Kleinen. ABER: Du wirst damit wohl eher keine 54 PS kriegen, sondern nur 45. OK, war vielleicht ein Schreibfehler. Und zweitens solltest du dir überlegen, ob du die Karre wirklich mit 18 aufmachst, weil du dadurch die Betriebserlaubnis und den Versicherungsschutz verlierst. Aber muss ja jeder selber wissen... :roll: Powered by vBulletin® Version 3. 8. Gs500e entdrosseln... Luftfilter. - gs-500.de. 9 (Deutsch) Copyright ©2000 - 2022, vBulletin Solutions, Inc.
05. 2011 Ort: Marburg Beiträge: 231 Kilometer: 46000 Schau doch einfach mal in das PDF zum Thema Drosseln/Entdrosseln. Da ist Schritt für Schritt eine bebilderte Anleitung drin. 30. 2014, 21:17:18 # 14 Ich habe die Gasschieber vom Baujahr 1996-2000 und 120er Düsen verbaut 30. 2014, 21:19:26 # 15 Mach mal bitte Bilder, von dem du denkst, dass es der Anschlag ist. Bevor wir aneinander vorbei reden. 30. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. 2014, 21:32:53 # 16 Hier die Bilder einmal vom Deckel und einmal vom Anschlag Miniaturansicht angehängter Grafiken 30. 2014, 21:39:00 # 17 Registriert seit: 21. 08. 2009 Ort: Hannover Alter: 31 Beiträge: 1. 017 Baujahr: 1993 Kilometer: 39000 Das auf dem rechten Bild, welches der Deckel ist in der Mitte die Erhöhung ist der Anschlag. Die Membran so lassen nichts dran ändern, ansonsten ist der Vergaser Schrott. Die Erhöhung im Deckel muss weg oder es ist schon bei dir eben dann hast du gar keinen Anschlag mehr. PS: sollte die Erhöhung nicht abnehmbar sein, dann brauchst du offene Deckel bzw. Deckel wo der Anschlag schon weg ist und es eben/plan mit dem Deckel ist!