Simson S51 ENDURO | Tacho Antrieb einbauen | LEERLAUFKONTROLLE statt Fernlichtkontrolle 😀 - YouTube
Die Scheiben der neueren Variante werden mit zwei Schrauben von oben geschraubt. Das macht die Wartung um einiges leichter. Der Antrieb des Zhlwerks erfolgt ber mehrere Schneckengetriebe. Durch die Miramid- und Messing-Zahnrder ist das Getriebe der neueren Variante schmierfrei. Die Zahnrder der lteren Tachos sind aus Stahl und mssen geschmiert werden. Bei allen Arbeiten, die nicht das uere Schneckengetriebe des Zhlwerks betreffen, muss der Tacho demontiert werden. Gibt es Probleme am Antriebsmagneten des Tachos, reicht es bei den neueren Tachos die Blechlaschen aufzubiegen und den oberen Teil abzunehmen. Simson tachoantrieb wechseln windows. Der Magnet wird ber eine Steckscheibe und einen Metallring, der gleichzeitig als Abschirmung dient, im Position gehalten. Thema wird von 0 Benutzer(n) gelesen (0 Gste und 0 Anonyme Benutzer) 0 Mitglieder:
Gibt es eine Tabelle irgendwo? Wenn dieses Problem gelöst ist, kommt der Vergaser dran: Nimmt bei eingeschaltetem Licht aus dem Stand das Gas schlecht an... (nicht hier diskutieren!!! ) #17 Für S51 mit 15er Kettenritzel brauchst du eine 14er Schnecke #18 Guten Morgen. 14er Wie lässt sich das ermitteln? Sind das die "Zähne"? Will das frisch gefettete und montierte Ensemble nicht schon wieder auseinander nehmen: Meinen Fotos nach, scheint alles zu stimmen. Danke. #19 ja da sind die Zähne mit gemeint, und im Normalfall ist dies eigentlich immer verbaut. Sind die wenigsten die umgebaut haben. #20 Ich hatte ja versprochen, mich nochmal zu melden: Nun, nach ca. Simson S51 ENDURO | Tacho Antrieb einbauen | LEERLAUFKONTROLLE statt Fernlichtkontrolle 😀 - YouTube. 150 km Stadtverkehr kann ich sagen, dass meine Reparatur des Vierkants erfolgreich war. Hier nochmal zur Erinnerung: (das Bild gibt's auch in der in der Signatur verlinkten Galerie) Das Messingrohr habe ich mit 2K geklebt.
Erster offizieller Beitrag #1 Hallo, ich hätte mal ne Frage zu meinen Sr50. Ich hab letztens ( vor 2 Tagen) meine Tachowelle getauscht, weil die alte nach 2000 km kaputt war... :? Naja jedenfalls hab ich jetzt eine neue eingebaut und bin dann gleich mal los gefahren.... bis nach 3 km auf einmal die Tachonadel nach unten fiel auf 0 km/h bei voller Fahrt... ;( Und jetzt meine Frage: Ist die Tachowelle schon wieder hinüber? Danke Martin #2 Das kann sein, muß aber nicht. Simpson tachoantrieb wechseln en. Sieh einfach mal nach, speziell an der Motorseite. Vielleicht ist dort auch einfach der Antrieb hinüber. #3 Tachowelle getauscht, weil die alte nach 2000 km kaputt war. Wenn Du jetzt schon zwei defekte Tachowellen hast, dann untersuche doch mal, was denn genau kaputt ist. Welle gebrochen, Vierkant an den Enden rund? Peter #4 Oder ganz einfach losbeschraubt? #5 Danke für die schnellen Antworten. Bei beiden Tachowellen ist der Vierkant noch vorhanden. Ich hatte das bei der ersten tachowelle das so geprüft: Ich habe die Tachowelle vom Tacho abgebaut dann den Motor angekickt und Gang eingeschaltet und dann mit 2 Fingern die Tachowelle leicht festgehalten drehte sie weiter war sie ihn Ordnung und wenn sie stehen blieb war sie hinüber.