Uli 16 Ich grab das hier mal wieder aus Kann mir jemand bitte die Zeichnung zukommen lassen auf der ich sehen kann, wo ich bohren muss!? Das wäre super. Oder weiß das auch der Freundliche, weil dann komm ich auch über den an die Infos... Grüße. RULE: Turbos make torque, and torque makes fun. 17 Ich muss euch sagen einen lenkstockhalter wo das schloss reinkommt kostet 15 euro einfach den mit neu machen und dann ist es ganz einfach ansonsten ist es komplizierter als man dengt wir haben damals beim cabby alles gewechselt weil auch das lenkrad schloss kaputt war. Wir Kaufen Teile die wir nicht brauchen, mit Geld was wir nicht haben. :-) 19 Da steht extra mit bei: Achtung! Lenkschlos gehäuse mit Bohrung dürfen nicht mehr verbaut werden. Also es gibt keine möglichkeit das schloss zu wechseln ohne irgend wo rein zu bohren oder sinstiges. 20 Ich gehe davon aus das er sein altes schloss behalten will und das ist nun wirklich einfach auszubauen. Klar das Lenkschlossgehäuse sollte man erneuern. Wie entfernt man das Zündschloss beim Volkswagen Golf 7? - Volkswagen Golf (Golf 7, MK 7, Golf VII). » Innenraum »
Schlüsselstellungen des Schließzylinders: Die Abbildung zeigt aus Gründen der Übersichtlichkeit keine Lenkstockschalter. Die Schalter müssen zum Ausbau des Schließzylinders nicht ausgebaut werden. Einen Stahldraht (ca. Ø 1, 2 mm) in die Bohrung -Pfeil- neben dem Zündschlüssel einstecken. Mit dem Stahldraht -2- den Sicherungshebel -3- des Schließzylinders -1- entriegeln. Schließzylinder -1- aus dem Lenkschlossgehäuse herausziehen. Steckverbindung an der Lesespule für Wegfahrsicherung -D2--Pfeil- trennen. Zündschloß defekt - Elektronik, Klima & Elektrik - Touran-24.de. Der Zündschlüssel ist in der folgenden Abbildung aus Gründen der Übersichtlichkeit nicht dargestellt. Zündschlüssel in den Schließzylinder -1- stecken und in die Position "Fahrt" drehen. Stecker an der Lesespule für Wegfahrsicherung aufstecken. Schließzylinder -1- in das Lenkschlossgehäuse einsetzen. Der Anschluss für die Lesespule für Wegfahrsicherung -D2- muss in die Führung am Lenkschlossgehäuse eingesetzt werden. Stahldraht -2- aus dem Schließzylinder -1- herausziehen und den Schließzylinder auf festen Sitz im Lenkschlossgehäuse prüfen.
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Neuen Schalter einsetzen und dabei evtl. den Schlüssel etwas drehen, damit der Mitnehmer richtig einrastet, keine Gewalt anwenden. rückwärts alles wieder montieren... Gesamtmontagezeit etwa 30 min. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Als Abzieher für die Adapterhülse kann man sich mit einem 27er Gabelschlüssel und einem 2-Arm Abzieher behelfen, dann braucht man aber 6 Hände oder so. Oder man baut sich eine Klemmvorrichtung, die man auf die Hülse klemmt und die dann mit dem 2-Arm Abzieher abzieht Austausch des Schließzylinders unter Beibehaltung des alten Lenkkopflagers Zum ausbauen des Schließzylinders kleines Loch in den Alu-Guss Halter Bohren und mit einem kleinen Schraubenzieher auf die innen liegende Feder Drücken und gleichzeitig das Schloß rausziehen / hebeln (siehe Foto). Position des Bohrlochs für die zweite Methode Referenzen & Weblinks -- Powered by Ulridos, mit Ergänzungen by Kölner
Ja genau den will ich ja wechseln! Mach dann gleich einen mit dem S-Schalter rein Aber um an diesen ran zukommen, muss ich doch das komplette Zündschloß erst abmachen. Oder gibt es da noch einen anderen Weg Hi! Also wenn ich richtig liege, dann mußt Du den Stecker vom Zündanlasschalter abziehen und dann die kleine Schraube raus drehen, mit der der Zündanlasschalter fest geschraubt ist. Dann kannst Du den Zündanlasschalter raus nehmen. - FERTIG - Mfg XS!!! Caddy zuendschloss ausbauen. War das nicht so, dass man diese Schraube nur aufbekommt, wenn man das Zündschloss und alles drumrum komplett von der Lenksäule abgezogen hat? Genau das habe ich mir ja auch gedacht! Aber WIE soll ich das ab besten machen wie bekomm ich am besten den schließzylinder aus dem zündschloss OHNE nen passenden schlüssel das mit dem loch im zünschloss an ner bestimmten stelle bohren ist alles klar, nur hab ich keinen schüssel für den schließzylinder Tach auch habe das gleiche problem wie "King -R" aber an nem Passat 35-i. Zündanlaßschalter auch schon gewechselt und nun wieder das Gleich problem innerhalb eines Tages!?
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