Kühler und Wasserkühler fürs Auto gibt es für alle Modelle, auch für diejenigen, die zum älteren Semester gehören und von Liebhabern gefahren werden. Aber auch für Modelle, die nicht zu Oldtimern gehören, aber möglicherweise nicht mehr gebaut werden, gibt es dennoch noch eine große Auswahl an Autokühlern, Motorkühlern oder Kühlerlüftern, damit es auch mit diesen Autos weitergehen kann und die Weiterfahrt gesichert ist. Mit dem richtigen Autokühler, Motorkühler oder Kühlerlüfter sorgt man außerdem dafür, dass die Lebensdauer des Autos gesteigert wird. Mit einem Kühler oder Wasserkühler fürs Auto kann man sich sicher sein, dass es Schäden durch eine Überhitzung nicht geben wird. Insbesondere die Motoren werden so nicht zusätzlich belastet und können effizient arbeiten. Innenraumlüfter geht nicht mehr. Auch bei schweren Strecken, beispielsweise im Sommer durch Serpentinen im Hochgebirge, ist eine gute Kühlung gegeben und auch diese Routen sind dann kein Problem und können frei von Störungen gemeistert werden. Wer sich einen neuen Autokühler, Motorkühler, Kühlerlüfter oder Wasserkühler fürs Auto bestellen möchte und das im Internet erledigt, erhält weniger Tage später seine Ware, die dann anschließend direkt in den eigenen PKW eingebaut werden kann.
Wäre natürlich für mich interessant, ob evtl. der Geber unten am Kühler doch spinnt und zu spät einschaltet. Johannes
Hallo werte Community! Ich hoffe, ihr könnt mir den schlechten Stil verzeihen, aber ich platze mit dem ersten Beitrag gleich mit einem Problem ins Haus... ich habe einen 2004er C2 VTR, der mir stets treue Dienste leistet und mittlerweile stramm auf die 200. 000 zugeht. Vor einiger Zeit war er bei der Inspektion, am Ende sagte mir der Werkstattmensch, dass die Klima nicht ginge und kein Kühlflüssigkeit im System sei. Nun, das ist doof, aber nicht so sehr mein Hauptproblem, da man früher auch ohne Klima klar kam. Wenn mir jemand sagen kann, wie man die Klima vielleicht einfach wieder in Betrieb bekommt, dann gerne her damit. Oder mit welchem Preis muss ich bei leerer Anlage kalkulieren? Ok, kurz später hatte ich plötzlich kein Gebläse mehr. Citroen c5 kühlerlüfter läuft night live. Egal, was ich einstellte, nix tat sich. Ich habe hier etwas mitgelesen, Sicherung geprüft, alles ok. Dann habe ich gelesen, dass es Probleme mit dem Steuergerät kommen kann, also habe ich über die Bucht mal ein neues bestellt und verbaut - nix. Heute habe ich mal etwas Zeit gehabt, alles durchgeprüft: - Sicherungen im Motorraum: OK - Sicherungen unterm Lenkrad: OK (ist davon eigentlich eine relevant?
Hallo Axel Du schreibst, dass die Lüfter laufen wenn die Klima an ist - das heisst, das Relais 33 zieht an und ist via Thermosicherungen auch mit Spannung versorgt - vorausgesetzt da wurde nichts gebastelt. Das Lüfterrelais 33 kann über zwei Wege durchgesteuert werden: einseits via Relais 57 das wiederum via Klimaanlagensteuerung angesteuert wird (entspricht dem Fall oben), oder eben über den Thermoschalter 19 der die Spule von Relais 33 direkt an Masse legt. Den Thermoschalter hast Du überbrückt und hast das Relais klicken hören, aber ohne die Lüfter anlaufen zu sehen - das beisst sich mit der ersten Aussage, (Lüfter laufen mit Klima) da beide Signale über das gleiche Relais 33 laufen. Citroen c5 kühlerlüfter läuft nicht in english. Ich tippe auf Bastelei, oder auf Wackelkontakte in den Relais oder den Lüfterkontakten, oder eine nette Kombination davon. Wenn du standard KFZ Relais zur Verfügung hast, (gibts in jeder Autobude oder aus einem Abbruchwagen, zur Not tuts auch temporär eins aus deinem Alltagsauto) kannst du mal so eins aufstecken und dann testen was passiert.
Ist der Lüfter auch angesprungen wenn der Motor noch kalt war? von ijr » 07. 10. 2014, 19:35 Tut mir leid ich bin wohl zu blöd die Sicherung zu finden:-( haste nicht mal nen Foto wo die sein soll. Ich sag mal so der Lüfter ist immer sehr früh angesprungen von bamaboy » 07. 2014, 22:07 oke dann ist es das Notlaufprogramm gewesen. Hatte das selbe Problem. Du musst den Sicherungskasten im Motorraum ausbauen um an den unteren ran zukommen. Also die Steckverbinder abnehmen und die Mutter auch lösen dann kannst du ihn raus nehmen. und direkt dort drunter sind diese Maxi-Sicherungen (30A - für den Lüfter). Eine neue Sicherung bekommst du bei ATU, kostet aber 5€ oder mehrere bei Ebay oder amazon. ein anderes Bild habe ich leider nicht. Du hast keine ausreichende Berechtigung, um die Dateianhänge dieses Beitrags anzusehen. von ijr » 10. 2014, 16:09 So hab ich gemacht aber Sicherung ist (Leider) ganz vielleicht noch eine idee?? Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. ka1990 Beiträge: 1289 Registriert: 17. 04. 2009, 17:09 Wohnort: DU von ka1990 » 15.