Selbst wenn du den Motor auf 1oo grad erwärmst und die lager uber Nacht ins Gefrierfach legst ist es immer gut was zu haben was du bündig aufsetzen kannst zum nach schlagen. Natürlich ist mit schlagen nicht reinprügeln gemeint, aber ich glaube nicht das bei unseren DL hier dier lager einfach in den lagersitz reinfallen oder? #13 einfach in den lagersitz reinfallen oder? Wenn man das geschickt macht, geht das so. Motorgehäuse im Backofen 100°C warm machen und Lager kalt. Dann gehen die so rein und man braucht im Idealfall keinen Hammer. MfG Tobias #14 Display More In der Simsonmontagehalle in Suhl standen links die Kühltruhen und rechts die Backö, paar Heizpilze hatten sie auch noch. #15 Also ich mach meine auch im Backofen warm auf 1oo grad und die lager über Nacht ins Gefrierfach aber ein bisschen nachhelfen muss ich immer. #16 backofen reicht, lager muss man nicht unbeding kühlen. Simpson spezialwerkzeug zeichnung -. lager fallen IMMER in die sitze. zum "aus-/einschlagen" reicht nen splintentreiber, immer gleichmäßig auf den rand.
Ich baue in dieser Woche erstmal den ersten Satz Spezialwerkzeug. Betreff: Re: Zeichnungen von Spezialwerkzeug · Gepostet: 12. 2013 - 14:00 Uhr · #6 Hast du den Ritzelhalter schon gebaut und ausprobiert? Deine Durchgangslöcher für die M6 Schrauben sind mit 6, 1 doch sehr eng toleriert. Da hast du ja keine Möglichkeit mehr den Halter zu verschieben, sollte es nicht passen. Die 3 Bohrung am unteren Stück vom Halter (Abstand 28, 66) sollen zum Durchwechseln dienen, je nach dem welches loch am besten passt? Ich werde ein den Bohrungsabstand von 112 mm von dir übernehmen und ein Stück vom alten Kupplungskorb auf ein Flacheisen draufschweißen. Die Durchgangsbohrungen mache ich 3-5 mm größer und lege eine Karosseriescheibe unter die Schraube. Betreff: Re: Zeichnungen von Spezialwerkzeug · Gepostet: 14. 2013 - 05:22 Uhr · #7 Hallo Skullman, das mit dem Flacheisen ist eine gute Idee. Ich habe bisher zu wenig Zeit gehabt zu bauen. Simpson spezialwerkzeug zeichnung youtube. Aber den Tip mit den zu kleinen 6, 1 mm Löchern werde ich mal überdenken.
oder hat Skizzen die er Posten könnte??? oder weiß in welchem Buch solche Skizzen sind??? also bis dann Sr50bastler #9 So dann werd ich mal die ersten beiden Werkzeuge hier veröffentlichen. Es handelt sich um die Haltegabel für den Kolben (EV20) und den Führungsdorn für die Montage des Kolbenbolzens (Ev33). Auf das es mehr werden. MfG Tilman #10 So, hab die Zeichnungen mal nei gezeichnet mit CAD, weil der Scan nicht so doll war. Hab jetzt die beiden auf 1 DIN A4 Blatt gepackt. Ich könnte auch noch andere Skizzen anfertigen aber ich hab leider keine weiteren Zeichnungen für Spezialwerkzeuge der M541 Motoren da. Vieleicht postet ja noch einer was. MfG Tilman #11 hi, schön, haben wir ja schonmal zwei von den Werkzeugen.... ich bin geade dabei ein Werkzeug nach dem anderen vom Werkzeuglink oben mit meinem Offenen M541 zu vergleichen... mal gucken was da rauskommt... ansonsten alle weitersuchen... Simson Spezialwerkzeuge - Ich rast aus! Der Moped-Klaus!. vielleicht kriegen wir alle zusammen... auch Bleistiftskizzen sind willkommen einmal neu mit nen Cadprog.
Und hatte bisher noch keinen motor wo sie so rein gefallen sind. Selbst wenn du den Motor auf 1oo grad erwärmst und die lager uber Nacht ins Gefrierfach legst ist es immer gut was zu haben was du bündig aufsetzen kannst zum nach schlagen. Natürlich ist mit schlagen nicht reinprügeln gemeint, aber ich glaube nicht das bei unseren DL hier dier lager einfach in den lagersitz reinfallen oder? #13 einfach in den lagersitz reinfallen oder? Explosionszeichnung Motor SR2 · Zweirad Schubert. Wenn man das geschickt macht, geht das so. Motorgehäuse im Backofen 100°C warm machen und Lager kalt. Dann gehen die so rein und man braucht im Idealfall keinen Hammer. MfG Tobias #14 Wenn man das geschickt macht, geht das so. MfG Tobias Alles anzeigen In der Simsonmontagehalle in Suhl standen links die Kühltruhen und rechts die Backö, paar Heizpilze hatten sie auch noch. #15 Also ich mach meine auch im Backofen warm auf 1oo grad und die lager über Nacht ins Gefrierfach aber ein bisschen nachhelfen muss ich immer. #16 backofen reicht, lager muss man nicht unbeding kühlen.
Artikel Nr. : 291007 MZA-Artikelnr. : 10305-A-S Polradabzieher, Spezialwerkzeug, zum Abziehen der Schwungscheibe in der Lichtmaschine. Es handelt sich um eine hochwertige Ausführung mit Schon - Druckstück für die Kurbelwelle, Material Werkzeugstahl. Gewinde M27 x 1, 25 Simson: SR1, SR2, SR2E, KR50, SR4-1, SR4-2, SR4-3, SR4-4, KR51/1, KR51/2, S51, S70, S50, S53, S73, SR50, SR80, Enduro, Schwalbe, Spatz, Star, Habicht, Sperber, Vogelserie. Simpson spezialwerkzeug zeichnung live. MZ: Es125, Es150, Es250, Es175, TS250, ETZ250, ETZ251, ETZ301. Jawa: 353, 354, 360, 634, 638,, 639, 640 CZ: 471, 477, 476 Simson Nummer: 291007 Artikel Nr. : 3575 Neuer Polradabzieher passend für alle elektronischen Zündungen für MZ und SIMSON Modelle. Gewinde M27 x 1, 25. Rechtsgewinde. Artikel Nr. : 4712 Ankerabziehschraube zum Abziehen vom Polrad, Rotor, Anker von der Lichtmaschine passend für alle Jawa Motorräder der Typen 353, 354, 355, 356, 559, 590, 360, 361, 362 California, 623 Bizon, 633 Bizon, 634, 638, 639, 640, Perak 11, Perak 18 und CZ Typ 450, 453, 455, 470, 471, 472, 473, 475, 476, 477, 487, 488.
Wer den Simson-Motor zerlegen( "spalten") will oder auch nur das Polrad demontieren möchte, braucht dazu mindestens einen Polradabzieher (Gewinde M27 x 1, 25). Zusätzlich wird ein Kolbenstopper oder ein Haltband benötigt, um das Polrad festzuhalten, wenn die Mutter M10x1 gelöst oder wieder festgeschraubt werden soll. Es wird dringend abgeraten, das Polrad mit einem anderen Werkzeug abzuziehen oder bei vorhandenem Abzieher mit einem Schraubendreher o. ä. zu blockieren. Defekte und/oder Verletzungen lassen sich dann kaum vermeiden. Weitere Werkzeuge zur Motor(de)montage sind Auszieh- und Eindrückwerkzeuge speziell für die Kurbelwelle. Die Gewinde auf der Kurbelwelle sind beidseitig Feingewinde M10x1. Der Einsatz dieser Spezialwerkzeuge ist mehr als sinnvoll. Behilft man sich stattdessen mit normalen Werkzeug, führt dies in den meisten Fällen zu irreparablen Schäden, auch wenn man auf den ersten Blick erfolgreich zu sein scheint.
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