Fehlercode Zitat: 15733 - NOx Katalysator Bank 1 P20EE 00 [101] - Wirkungsgrad zu niedrig tritt bei diversen TDI Motoren auf, wenn das Motorsteuergerät meint, der Wirkungsgrad des SCR -Systems sei zu gering. Es empfiehlt sich folgende Vorgehensweise: - Sicherstellen, dass der SCR-Tank mit vernünftiger Adblue Lösung befüllt ist. - Prüfen, ob es ein Update die die Software des Motorsteuergeräts gibt. Siehe Softwarestand feststellen - NOx Sensor und dessen Verkabelung prüfen. - Das AGR System muss funktionieren. - Bevor man den NOx Sensor tauscht (Sensor teuer), kann man eine Reinigung versuchen. Nach Tausch bzw Reinigung des NOx Sensors und obigen Fehler im Motorsteuergerät löschen, leuchtet die Anzeige im Kombiinstrument weiter. Entweder einige Kilometer fahren und hoffen, dass jetzt alles funktioniert oder: - Fehler im Motorsteuergerät löschen. Katalysator bank 1 wirkung zu gering de. - VCDS unter 01 - Motorelektronik ( MSG). - Grundeinstellung auswählen. - "Prüfung des SCR Wirkungsgrad" im Drop-Down Menü auswählen. - "Start" klicken.
Sind die Teile baugleich? Ich kann ja am Wochenende mal die Kabel und Steckverbindungen prüfen und versuchen die Anschlüsse / Sensoren gegeneinander zu tauschen. Wenn der Fehler dann mitwandert würde ich einen neunen Sensor bestellen. Katalysator bank 1 wirkung zu gering berlin. #8 von Vanagaudi » 13 Sep 2021 15:58 *kartman* hat geschrieben: ↑ 13 Sep 2021 14:44 Sind die Teile baugleich? Der Sensor vor-Kat und der Sensor nach-Kat besitzen dieselbe Teilenummer. Du kannst die Anschlüsse also tauschen und den Messwert auslesen. Beim OM642 besitzen die NOx-Sensoren 5 Anschlüsse: Code: Alles auswählen NOx Sensor A97/1 Steuergerät NOx-Sensor vor SCR-Katalysator gültig für OM642 ab 01. 09. 2012 Pin 1 0, 75 swgr Z7/162 Endhülse Klemme 87 (Motorstromversorgung) Pin 2 0, 75 br W71/3 Massepunkt Sitzkasten Fahrer 3 Pin 3 0, 50 vi CAN-I low Pin 4 0, 50 viws CAN-I high Pin 5 frei NOx Sensor A97/2 Steuergerät NOx-Sensor nach SCR-Katalysator Pin 5 0, 75 br W71/3 Massepunkt Sitzkasten Fahrer 3 Alle Leitungen liegen parallel, bis auf die von Pin 5.
Fehlercode P0420 – Bedeutung Der Fehler P0420 deutet auf einen zugesetzten oder defekten Katalysator hin. Sofern keine anderen Fehlercodes beteiligt sind, könnte der Katalysator defekt sein. Der Katalysator kann aufgrund von Alterung defekt sein oder wiederum eine Ursache haben (z. B. Zündungsprobleme). Besondere Lösung für den Suzuki SX4 siehe unten! 8E/B6: Fehler 16804 Bank 1 Kat-Wirkung zu gering. Bei neueren Fahrzeugen kann der Fehler P0420 in Verbindung mit einem Leistungsverlust einher gehen, bei älteren Autos taucht der Fehler meist erst bei der Abgasuntersuchung auf, die nicht bestanden wird. Lösung: Katalysator erneuern. Es bietet sich auch an die Lambdasonde mit zu tauschen, damit die Werte wieder 100% stimmen. Außerdem ist es ratsam anderen Ursachen für den Katalysator-Defekt auszuschließen und z. die Zündungsteile zu überprüfen ( Zündkerzen, Zündkabel, Zündspulen usw. ) Beim Suzuki SX4 muss ein Software-Update aufgespielt werden, wenn der Fehler P0420 gesetzt ist, obwohl die Abgaswerte in Ordnung sind. Der Katalysator und die Lambdasonden sind in diesem Fall nicht defekt!
Der Sauerstoff wird wieder aus der Kammer herausgepumpt. Aus dem daraus resultierenden Pumpstrom Zwei wird die Konzentration der NOx im Abgas errechnet. Die Spannungssignale des jeweiligen NOx-Sensors werden an das Steuergerät NOx-Sensor vor SCR-Katalysator und das Steuergerät NOx-Sensor nach SCR-Katalysator übertragen und dort verarbeitet. Über Antriebssensor-CAN-Bus, CAN-I, senden das Steuergerät NOx-Sensor vor SCR-Katalysator und das Steuergerät NOx-Sensor nach SCR-Katalysator die NOX- und die Sauerstoff-Konzentration zum Steuergerät CDI. Nach den Screenshot des VCDS sieht es so aus, als wenn bei dir einer der Sonden nicht arbeiten würde. Zuletzt geändert von Vanagaudi am 13 Sep 2021 15:31, insgesamt 1-mal geändert. TÜV: Fehlercode Katalysatorsystem Bank 1 zu niedrig? (Ford Focus). Für (Folge-) Schäden aller Art übernehme ich keine Haftung. Alle einschlägigen (Sicherheits-) Vorschriften sind zu beachten. Im Zweifelsfalle grundsätzlich einen Fachmann fragen bzw. die Arbeiten von einer Fachfirma ausführen lassen. #7 von *kartman* » 13 Sep 2021 14:44 Ja dass der Sensor 1 so gar nichts anzeigt ist schon merkwürdig.
Link? #16 Hallo, würde ich nicht unbesehen unterschreiben. Undichtigkeiten im Ansaugsystem oder im Auspuff - insbesondere an der Monitorsonde (Schweissstelle Kat-Gewindeflansch für die Sonde penibelst prüfen) - können auch bei intaktem Kat diesen Fehler werfen. Grüße, Prizo #17 Ist das Gemisch zu fett, entsteht erstens viel mehr Kohlenmonoxid bei der Verbrennung, und zweitens oxidiert der Katalysator dann kein Kohlenmonoxid mehr. "SCR NOx Katalysator Bank 1 Wirkungsgrad zu Niedrig Crafter - Das Mercedes Sprinter, VW LT2, VW Crafter und MAN TGE Forum. Daher halten viele Benziner auch die CO-Grenzwerte nicht mehr ein, wenn man sie ein bisschen unter Last setzt (und in die Volllastanreicherung treibt) oder gar im Sommer die Klimaanlage benutzt (z. B. hier von 2005, oder hier ein Mazda mit Euro 6d). Ist das Gemisch zu mager, kann der 3-Wege-Katalysator keine Stickoxide mehr reduzieren. Daher stoßen Magerbenziner gerne mal noch deutlich mehr Stickoxide als jeder Schummeldiesel aus (Beispiel: BMW 116i, Test von 2011, hier). Damit der 3-Wege-Katalysator richtig funktioniert, muss das Gemisch also permanent stöchiometrisch sein.
Würde auch mal checken ob der Ölstand nicht über max. ist. Wenn du keine Kurzstrecke fährst dann zweifle ich dran, dass da kein Problem besteht. Ich rate dir den Fehler nicht zu löschen und damit lieber zu Seat fahren damit die nen Auftrag eröffnen. Wenn die löschen und der Fehler wieder kommt dann sollte garantiert irgendwas ausgetauscht werden. So zögert sich das vielleicht nur raus, falls da wirklich ein Problem besteht. Katalysator bank 1 wirkung zu gering. Motor-/Abgaskontrollleuchte hat kurz geblinkt (VCDS Auszug): Moin moin, heute morgen auf dem Weg zur Arbeit fing auf einmal die MKL (gelb) an zu blinken. Es kam kein PopUp oder Signalton, einfach nur kurzes... Cupra 2. 0 TFSI klackert/klappert - kein Doppelpost! : Hallo! Zuallererst: bitte nicht löschen, die beiden anderen Threads sind gelöscht - es handelt sich daher hier nicht um einen Doppelpost! Seit... 1. 4 TSI 140PS P1093 00 - Bank1, Kraftstoffbemessungssystem 2 Fehlfunktion: Hallo zusammen, ich hatte gestern Abend und heute früh auf dem Arbeitsweg insgesamt drei Mal den Fehler, dass während der Fahrt die EPC-Leuchte... ParkPilot Fehler: Hallo zusammen, Gestern viel mein ParkPilot aus und ließ sich nicht mehr benutzen.
Der Wagen meldete nur ParkPilot Fehler. Ich habe das ganze... Climatronic Beleuchtung "blitzt" auf: Hallo, nach nun knapp 100000KM ohne Nennenswerte Probleme (oder Probleme welche man schnell lösen konnte) mit meinem Leon treten jetzt so langsam...
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