Toyota Prius Hybrid Hochvolt-System spannungsfrei schalten E-Learning Kraftfahrzeugtechnik - YouTube
tz Auto Erstellt: 29. 11. 2010 Aktualisiert: 29. 2010, 12:48 Uhr Kommentare Teilen Vor der Wartung von E-Autos werden die Bauteile spannungsfrei geschaltet: Mit einem Messgerät wird das zur Sicherheit nochmals überprüft. © Hersteller Elektroautos sind in aller Munde - auf den Straßen längst aber noch nicht alltäglich. Doch schon heute stellen sich viele Fragen rund um Wartung und Reparatur, denn erste Großserienfahrzeuge sind marktreif und bald zu kaufen. Doppelter Kraftspender: Im Motorraum von Hybriden ist es eng - wie dieses Schnittmodell eines Toyota Prius zeigt. © Hersteller Wie oft muss ein Hochspannungsfahrzeug zur Inspektion? Was passiert, wenn Hybrid- und Elektroautos in die Werkstatt müssen? Sind die Werkstätten vorbereitet? Freischalten eines Hochvolt-Systems - Krafthand. Kann der Kunde mit Kostenersparnis rechnen? Und welche Unterschiede gibt es zwischen Elektro- und Hybridautos? Pkw mit reinem Elektroantrieb sind den Experten zufolge pflegeleichter als Fahrzeuge mit Verbrenner. Schließlich entfallen klassische Komponenten wie Luft-, Kraftstoff- und Ölfilter oder Zündkerzen.
Stufe 3: Elektrotechnische Arbeiten unter Spannung Die Qualifikationsstufe 3 baut auf Q2 auf. Sie berechtigt dazu, elektrotechnische Arbeiten auch unter Spannung vorzunehmen. Inhaber dieser Stufe dürfen am HV-System arbeiten, auch wenn dieses voll unter Strom steht. Derzeit benötigen diese Qualifikation in erster Linie Monteure in der Automobilindustrie, die in Versuchsabteilungen tätig sind. Fahrzeughersteller wie Mitsubishi oder BMW sehen jedoch bereits vor, dass bei Batterieproblemen auch einzelne Module des HV-Akkus in Stützpunktbetrieben erneuert werden. Weil sich eine Batterie per-se nicht spannungsfreischalten lässt, muss also unter Spannung gearbeitet werden. Hochvolt-System spannungsfrei schalten E-Learning Kraftfahrzeugtechnik - YouTube. Realistisch gesehen ist Q3 jedoch auch mittelfristig nur notwendig, wenn man sich tatsächlich auf Arbeiten derart spezialisiert hat. Beispiele wären die unfall- oder verschleißbedingte Batteriereparatur oder eine komplexe Fehlersuche am HV-System, die nur unter Spannung zum Erfolg führt. Alle drei Qualifizierungsstufen werden im Schulungsprogramm 2019 der WM SE mit den Marken WM- und Trost-Fahrzeugteile angeboten!
(in Abhängigkeit vom jeweiligen Hersteller) Regel 1: Freischalten Zündung ausschalten, Schlüssel abziehen und wegschließen einen evtl. stattfindenden externen Ladevorgang beenden Masseverbindung der Bordnetzbatterie (12V) abklemmen Hochvoltsichere Isolierhandschuhe prüfen und anziehen eventuell Sicherung ziehen Service-/Wartungsstecker abziehen Ausreichende Entladezeit für die Kondensatoren abwarten Spannungsfreiheit prüfen Regel 2: Gegen Wiedereinschalten und Zutritt sichern Zündschlüssel abziehen und gegen unbefugten Zugriff gesichert aufbewahren. Service-/Wartungsstecker gegen unbefugten Zugriff sichern und Maßnahmen gegen weidereinstecken treffen. Batterie-Hauptschalter z. durch abschließbare Abdeckkappe oder Schloss gegen Wiedereinschalten sichern. Wer darf Hochvolt?. Weitere betriebsinterne Festlegungen und Vorgaben des Herstellers beachten. In der DIN VDE 0100-410 ist unter anderem geregelt: Freigeschaltete Fahrzeuge sind nur vom gleichen Mitarbeiter wieder in den Betrieb zu nehmen. Dessen Name ist auf einem Warnschild zu vermerken, welches auf dem Fahrzeugdach zu platzieren ist.
© Hersteller dem Vorreiter unter den Hybrid-Pkw, sind die Erfahrungen mit dem Akku gut. Abgesehen vom Plug-In-Modell fährt der Prius allerdings mit einer Nickel-Metallhydrid- Batterie und nicht mit Lithium-Ionen-Technik. Bei den Inspektionskosten für reine E-Fahrzeuge gibt es noch keine Erfahrungswerte. Neben den stromführenden Teilen gibt es da immer noch eine Lenkung, Klimaanlagen, Räder und Reifen, die allein aus Sicherheitsgründen in gleicher Regelmäßigkeit überprüft werden müssen. Bei batteriebetrieben Autos ist auch der Nässeschutz sensibler Elektrokomponenten wichtig. Doch kann jede Werkstatt Fahrzeuge mit Elektro-Komponenten ohne Risiko für Mensch und Maschine kompetent warten? Elektroantriebe benötigen deutlich weniger Platz als Verbrennungsmotoren: Doch wer kann sie kompetent warten? © Hersteller Der TÜV Süd bezweifelt das. Laut Umfrage sind in mehr als 80 Prozent der Werkstätten die Mechaniker nicht für Arbeiten an E-Fahrzeugen ausgebildet. Außerdem wagen sich mehr als ein Viertel der Betriebe auch ohne Schulung an ein unbekanntes Elektroauto heran.
Ein unter Spannung stehendes Fahrzeug mit zugänglichen stromführenden Teilen ist zusätzlich mit einer Absperrung zu umgeben (Abstand mindestens 1m). Regel 3: Spannungsfreiheit feststellen Selbst bei entferntem Wartungsstecker (Service Disconnect Switch) sind in den Kondensatoren des Inverters noch Restladungen vorhanden. Deshalb sind 10 Minuten abzuwarten, bis diese Restladungen abgebaut sind (Herstellerangaben sind zu beachten! ). Daher ist vor Beginn der Arbeiten immer die Spannungsfreiheit des HV-Systems festzustellen! Vor und nach dem Prüfen auf Spannungsfreiheit, muss das Messgerät auf ordnungsgemäße Funktion, z. an einer Steckdose überprüft werden. Das Feststellen der Spannungsfreiheit darf nur ein "Fachkundiger für Arbeiten an HV-eigensicheren Fahrzeugen in Servicewerkstätten" vornehmen. Zum Feststellen der Spannungsfreiheit sind die Vorgaben des Fahrzeugherstellers zu beachten. Zusätzlich ist eine Fahrzeugspezifische Schulung notwendig. Es sind herstellerspezifische Prüfvorrichtungen und Werkzeuge zu verwenden.
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Seeger - Handwerkskammer Hannover Unter diesem Motto präsentiert die Handwerkskammer Hannover am 29. und 30. April den diesjährigen Stand und lädt Besucherinnen und Besucher ein, ihr handwerkliches Geschick zu testen. Hannover. - (ld) Über die rund 130 Ausbildungsberufe, die Karriere- und Weiterbildungsmöglichkeiten im Handwerk können sich interessierte Schülerinnen und Schüler am 29. April 2022 auf der "beruf & bildung" im Hannover Congress Centrum (HCC) vom Team Nachwuchsgewinnung der Handwerkskammer Hannover beraten lassen. Im Gepäck haben Sie mehr als 650 freie Lehrstellen. Auch für diejenigen, die bereits im Handwerk ausgebildet werden oder schon Gesellin oder Geselle sind, lohnt es sich, den Stand der Handwerkskammer zu besuchen. Denn die Weiterbildungsberaterinnen und -berater geben Tipps zu den verschiedensten Karrierewegen im Handwerk. Wie soll es nach der Gesellenprüfung weitergehen? Höhere Berufsbildung (Aufstiegsfortbildung) - IHK Hannover. Wie bereite ich mich auf die Meisterprüfung vor? Wie kann ich mich finanziell fördern lassen?
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Erster Ausblick auf das Schützenfest Hannover 2022 © HMTG / Kirchner Volksfest Erster Ausblick auf das Schützenfest Hannover 2022 Nach zwei Jahren coronabedingter Pause ist es wieder so weit: Vom 1. bis zum 10. Juli öffnet das... Beruf & bildung hannover 2021. Haltestelle "Ungerstraße" wird verlegt © üstra Linie 10 Haltestelle "Ungerstraße" wird verlegt Auf der Stadtbahnlinie 10 wird die Haltestelle "Ungerstraße" ab Dienstag, 24. Mai 2022, ca.
Wir freuen uns auf Ihren Besuch. Bleiben Sie gesund. Casino im Regionshaus Sehr geehrte Gäste, wir freuen uns sehr, ab dem 04. 2022 wieder alle externen und internen Gäste ohne Nachweiskontrolle im Casino begrüßen zu können. Wir bitten Sie, weiterhin einen medizinischen Mund-Nasen-Schutz auf den Wegen und an der Essensausgabe zu tragen. Selbstverständlich können Sie auch weiterhin Ihr Essen in unseren ToGo Schalen mitnehmen. Wir geben das Essen an der Essenausgabe ab. Berufskraftfahrer/-in - IHK Hannover. Ihr Team von Pro Beruf im Casino im Haus der Region 40 Jahre Pro Beruf Ihr Browser unterstützt kein HTML5-Video. Über Pro Beruf Die gemeinnützige Pro Beruf GmbH ist ein in der Region Hannover tätiger Bildungsträger mit einem breit gefächerten Angebot zur schulischen, beruflichen und sozialen Integration junger Menschen ( Leitbild). Gesellschafter der gemeinnützigen GmbH sind die Soziale Gruppeninitiative e. V., die Titus-Epiphanias-Kirchengemeinde Hannover in Hannover-Vahrenheide und der Ev. -luth. Stadtkirchenverband Hannover ( Organe der GmbH).
Aktuelle Informationen zur Corona-Pandemie Unsere Einrichtungen sind geöffnet. Wir sind für Sie persönlich da, natürlich unter Einhaltung der allgemeinen Hygienestandards wie: Abstand wahren auf Hygiene achten regelmäßig lüften und – da wo es eng wird – einen medizinischen Mundschutz tragen. Beratungsprojekte (PACE, Bildungsladen, BIWAQ-upDate und JobCoaching) Persönliche Beratungsgespräche sind nach vorheriger Terminvereinbarung möglich. Bitte nehmen Sie per E-Mail oder telefonisch Kontakt zu dem von Ihnen gewünschten Beratungsangebot auf. Die Kontaktdaten finden Sie unter dem jeweiligen Projekt. Beruf & bildung hannover fc. Grundsätzlich sind auch telefonische Beratungsgespräche möglich. Beratungsstelle für Wohnungs(notfall-)fragen Persönliche Beratungsgespräche sind nach vorheriger Terminvereinbarung möglich (die offene Sprechstunde wird derzeit ausgesetzt): E-Mail: Telefon: 0511 – 270 414 70 Grundsätzlich sind auch telefonische Beratungsgespräche sowie Gespräche per Videotelefonie möglich. Qualifizierungs- und Ausbildungsprojekte Wir sind für Sie da!