#1 Guten Abend, möchte in meinem T5 Transporter Bj 07 2 zusätzliche Boxen hinten einbauen. Zweck und Hintergrund: 5 kids im Auto beschweren sich dauernd, dass Musik zu leise ist:-| habe relativ neuen Autoradio (Pioneer DEH_S5000BT), sowie einen ACV - Quadlock -> DIN Ant. inkl. CAN BUS ( Tacho/Zündung). Funktioniert soweit recht gut. Hab mir jetzt 2 gebrauchte Boxen gecheckt und die vlt. etwas naive Vorstellung, dass ich diese relativ einfach hinten irgendwo einbauen kann, Kabel nach vorne führen und an Radio anschließen. KOmischerweise finde ich wenige Anleitungen für "dummies" in Internet. Daher erlaube ich mir ein paar Fragen hier im Forum: - Wo baut man Zusatzboxen normalerweise hinten ein? im Dachhimmel? Seitlich? Heckklappe? T5 boxen hinten 1fj364 3 2. Einfach Kartonabdeckung aufschneiden und reinschrauben?... ich weiß schon, in diesem Bereich gibt es seeehr viel Luft nach oben bzgl. soundqualität usw. Fürs erste würde mir es mir aber reichen, wenn ich die Boxen relativ banal zum laufen bekomme.. - kann der Autoradio die zusätzlichen Boxen ansteuern?
Verstärkerversorgung mit einem hübschen Kondensator. my 2 cents, bG! Naranja #7 Mag sein, dass der Einbauort nicht optimal ist. Hab aber gerade noch mal nachgesehen: Bei meinem aktuellen Caravelle sind die serienmäßigen Lautsprecher offenbar an der selben Stelle verbaut (hab sie rot markiert). Unsere Kinder hatten sich damals jedenfalls nicht beschwert und wir waren froh, vorne auch mal leise stellen zu können, wenn hinten Musik lief. #8 Hallo zusammen. Ich habe mich hier neu registriert und habe mich auch schon in die Materie "Lautsprechen hinten nachrüsten" eingelesen. T5 boxen hinten 2. Das würde ich gerne für meine Schwester und ihre Family machen - die 4 Jungs hören hinten fast gar nichts von den "Mukkemachern" Die haben einen T5, im Schein steht "Transporter o. Caravelle". Schlüsselnr. zu 3 ist genullt "000" - daher ein Import?! Na jedenfalls sollen hinten Lautsprecher rein. Würde gerne Einbau-LS rein machen, da alles andere die Gefahr mit sich bringt, dass die "abgeschlagen" werden. Es ist folgendes Radio verbaut: Sony CDX-GT20.
Am besten versucht man das so gut wie möglich weg zu bekommen. Darunter befand sich in meinem glaube ich auch schon so was wie Alubutyl von VW aus. Also eine feste platte die man auf keinen fall weg bekommt. Diese kann man dann überkleben. Z. b. T5 Transporter - Boxen hinten nachrüsten? | TX-Board - das T5 / T6 / Multivan Forum. mit einer Schicht neuem Alubutyl und darüber Armaflex. Das Alubutyl macht da sinn, wo große glatte Metallflächen sind. Also die, wo man dagegen klopft und man ein nachhallendes *kloonng* hört. Alubutyl macht da wenig sinn, wo Metall gebogen, verstärkt, mit anderen elementen fest verbunden ist. Denn an diesen Stellen kann das metall nicht lange schwingen. Da hört man also kein lange nachhallendes *kloonng*. Eher ein kurzes *bum*. Bei Alubutyl sagt man: min 40% der schwingenden Fläche sollte beklebt werden. Mehr kann man zwar machen, aber über ~40% hinaus sinkt der Klang-Nutzen pro verklebte Fläche.
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Sonst bleibt eigentlich nur noch Dach oder Heckklappe, wenn ich das richtig sehe... lg wolfi #5 Hier noch ein Bild von hinten. Du kannst da die Position auf der rechten Seite sehen in der Plastikverkleidung. Viel Erfolg! Kai #6 Hallo Wolfi, es scheinen 200mm Koaxe zu sein. Der Einbauort ist akustisch nicht ideal. Klar kannst Du die passiv betreiben - das Pioneer sollte das stemmen, wenn Du nicht dauernd 130dB anstrebst. Stoßstange hinten Original VW T5 in Sachsen-Anhalt - Südharz | Ersatz- & Reparaturteile | eBay Kleinanzeigen. Die meisten head units = Radio-Multi-Dings haben mittlerweile class D Endstufen, dann brennts nicht gleich im Armaturenbrett, wenn mal 4 x 25W Sinus abgerufen werden. Beim Kabel nach hinten wär ich nicht ganz so geizig, 2 x 2, 5 sqmm wär angesichts der Leitungslänge schon o. k.. VW selbst verlegt quasi Angelschnur... Solltest Du für die Ausgänge einen Hochpass zuschalten können, mach das. 80Hz wären o. Alles, was die Lautsprecher mechanisch nicht können, muß man nicht sinnlos nach hinten schicken um es dort in Wärme umzuwandeln. Aktiv ist natürlich besser, Verstärker dann in Lautsprechernähe.
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Wenn ein Kasack mit vielen Taschen ausgestattet ist, dann bietet das dem Mitarbeiter viele Vorteile. Notizblöcke, das Stethoskop oder der Pieper lassen sich in den einzelnen Taschen sicher verstauen. Nebenbei können die Kleidungsstücke schnell an- und ausgezogen werden. Auf Reißverschlüsse oder klassische Knöpfe wird bei der Herstellung der Kasacks verzichtet. Bei Westen oder Jacken werden Druckknöpfe verwendet, damit sich diese Kleidungsstücke besser schließen lassen. Die meisten Modelle sind nebenbei knitterfrei. Somit sieht das Personal immer gut angezogen und gepflegt aus. Ein großer Vorteil ist, dass der Kasack nicht nur in Weiß zur Verfügung steht. Bunte Kasacks bringen nicht nur Mitarbeitern viel Freude. Bunte kasacks mit motivent. Sie wirken bunt und können bei Bedarf sogar zweifarbig bestellt werden. Der V-Ausschnitt von vielen Schlupfkasacks ist farblich etwas abgesetzt. Dadurch wird die Berufsbekleidung farblich etwas aufgelockert. Auch die Brusttasche oder Seitenschlitze sind bei einigen Modellen farblich etwas anders.
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Kasacks im Baukastensystem aus Deutschland Hallo, auch wenn der Thread schon älter ist, vielleicht passt es für den einen oder anderen doch - auch wenn es hier das Amerika-Forum ist:-D Bei edit: Werbung gelöscht, für Werbung bitte direkt Kontakt mit Admin Fohodude aufnehmen werden Kasacks im Baukastensystem angeboten. Man kann also aus verschiedenen Farben und Motiven wählen, wie man z. B. die Farbe der Taschen oder des Kasacks selbst haben will. Die bieten sogar die Möglichkeit zwischen unterschiedlichen Rückenlängen auszuwählen. Bunte kasacks mit motiven de. Das wäre eine Firma aus Deutschland;-) Zuletzt von einem Moderator bearbeitet: 6. August 2017
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