Vor allem im Hinblick darauf, dass uns der PHEV-Antrieb im Hyundai Tucson (dem Konzernbruder des Kia) nicht wirklich überzeugen konnte, haben wir uns bewusst für das Sportage ohne E-Unterstützung entschieden. Gekoppelt wird der Vierzylinder hier serienmäßig mit einem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe und nicht mit einer 6-Gang-Automatik. Den Allradantrieb mit sperrbarem Mitteldifferenzial in unserem Testwagen gibt es optional gegen Aufpreis. So viel zu den Rahmenbedingungen... Nur die Lenkung wirkt beliebig Die allgemein gültigen Eigenschaften des Kia Sportage gelten natürlich auch für das reine Benziner-Modell. Kia sportage tempomat geht nicht der. Das Fahrwerk lässt nur wenige Wankbewegungen zu und ist trotz der Straffheit tendenziell eher in Richtung Komfort abgestimmt. Der Spagat zwischen diesen eigentlich schwer zu vereinbarenden Disziplinen gelingt Kia gut. Die Bremse ist ohne Probleme dosierbar und kommt mit den rund 1, 7 Tonnen des SUVs genauso gut zurecht wie das eingangs erwähnte Fahrwerk. Lediglich die Lenkung hinterlässt einen etwas beliebigen Eindruck und könnte einen Hauch mehr Präzision vertragen.
Der Radstand wird mit 2, 68 Meter angegeben. Der Kofferraum fasst nun 540 Liter, lässt sich im Verhältnis 40:20:40 auf bis zu 1. 715 Liter vergrößern. Im Vergleich zum eigenen Vorgänger ist der Kia Sportage etwas größer geworden. Zu den Highlights im Innenraum gehört das aus zwei 12, 3″ großen bestehende Panoramadisplay, die physischen Regler, die adaptiven Anzeigen und das neu gestaltete Lenkrad. Kia Sportage - Tempomat - Fahrhinweise. Integrierte Getränkehalter, induktive Ladestation für Smartphones und und und… …zu den Assistenzsystemen gehört der adaptive Tempomat, der Spurhalteassistent, ein Autobahnassistent und die LED-Scheinwerfer. Optional zieht ein aktiver Totwinkelassistent, der Querverkehrswarner, der Ausstiegsassistent und der Parkassistent ein, während man über eine Rundumsichtkamera den Überblick behält. Für die musikalische Untermalung soll ein harman/kardon Premium Sound System sorgen, das muss ich mal hören. Vor allem interessiert mich aber, ob ich als kleinere Person vorne gut sitzen kann, oder ob mir die Mittelkonsole dann doch etwas zu breit ist und ich mit dem Bein dagegen stoße.
Danke auf jeden Fall! 7 das ist keine Grösse Sache Batterie abklemmen 10 Minuten warten Airbag weg sind zwei Schrauben hinterm Lenkrad Dann Kabelbaum eher Bäumchen wechseln und gut ist "> 8 Lies dir auch das mal durch, so war das bei mir: …altpunktanzeige/&pageNo=1 Ein FKH wollte auch direkt den Schalter am Lenkrad tauschen. Hätte aber in meinem Fall nix gebracht. Wenn bei dir auch die Schaltempfehlung und der HillHolder nicht mehr funzt, ist wohl einer der BEIDEN Schalter am Kupplungspedal fratze. Keine große Sache. Von 9-2012 bis 3-2021, 203tkm: SLS 2. 0Diesel HP AWD Spirit, Schalter, Pano, AHK, weiß Seit 3-2021: QLE 2. Kia Sportage 1.6i T DCT AWD Vision - Tageszulassung - rot - 31 km - Rosbach. 0Diesel GT Line Mild Hybrid, Schalter, Pano, Technikpaket, Deluxeweiß Elektrik/Elektronik »
Sportage Driver Forum » Forum » Sportage III » Elektrik/Elektronik » This site uses cookies. By continuing to browse this site, you are agreeing to our Cookie Policy. 1 Hallo, ich habe einen Sportage Spirit (Automatik) mit Tempomat (Baujahr 2012). Und ich habe ein Problem mit der Bedienung des Tempomats via Lenkradbedienung. Wenn ich mit Tempomat nun eine Geschwindigkeit per Schaltwippe "SET -" setzen will, funktioniert das nur bei ca. 50%. (Geschwindigkeit >50km/h) Fahre ich dann mit aktiven Tempomat und will die Geschwindigkeit leicht verringern indem ich die "SET -" Schaltwippe bediene, passiert es hier sehr oft, dass der Tempomat ausgeht. (als würde ich Bremsen bzw. die "Cancel"-Taste drücken. Es hat also den Anschein, als hätte die "SET -"-Taste in manchen Fällen die selbe Funktion wie die "Cancel"-Taste. Druckpunkt Gaspedal bei Schaltgetriebe - Sportage SL Motor/ Getriebe - KIA Board. Mach ich irgendwas falsch, oder ist der Schalter defekt? Sollte ich damit zum KIA-Händler gehen? EDIT: Rechtschreibfehler ausgebessert. The post was edited 1 time, last by Scanda ( Aug 14th 2013, 11:54am).
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Im Juni diesen Jahres wurde bei mir der Bremslichtschalter gewechselt(ESP Kontrolle brannte ständig) seitdem funktioniert der Tempomat wieder einwandfrei. Allzeit gute Fahrt grauerwolf Sportage JE 2004-2010 »
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