Ford Ka Ruckelt Beim Gas Geben | Haus Kaufen Schöppenstedt

July 10, 2024, 9:39 pm
Ich kann mir nicht vorstellen das zündkerzen vom Original die Lösung sind... Fehlerspeicher wurde mehrfach beim Fahren als er wieder Ziegenbock gespeilt noch narrisch mit der Kiste... Die Ford-Motoren mögen nunmal nur Original Ford oder Champion Zündkerzen. Was garnicht gut geht ist Bosch. kann man das auch erklären warum das so ist? Gern kauf ich auch nochmal hat er vermutlich 83tkm die NGK drin gehabt und war auch zum hat der Vorbesitzer den Wagen ausser Zahnriemen nix urch war auch eine Zündkerze festgefressen.. Momentan läuft er wieder ohne Stöstern die Alte Zündspule wieder eingebaut und eine längere ausgiebige Testfahrt Ihn dabei schon auch Morgen wars neblig und Kalt.. Wieder stö die Kerzen sind. läuft er dann "momentan" stö blick da grad nicht versuche ichs trotzdem noch mit dem E-Gaspedal. Ist gerade geliefert worden.. XR2 Forums Inventar Registriert seit: 10. Ford ka ruckelt beim gas geben selbstverpflichtung ab. November 2002 Beiträge: 11. 989 Zustimmungen: 119 Ort: Tittenkofen Nein. Selbst der Guru vom Bosch-Dienst, der sonst auf ALLE elektrischen Fragen eine Antwort hatte, konnte das nicht erklären.
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machs lieber so: motor aus. haube auf. zündkabel alle mal anschauen ob du was siehst. wenn nein, ziehste zylinder 1 ab, legst das ende des kabels (was auf der kerze steckt) auf den motorblock (masse) und lässt jemanden den motor starten, wenn der funke vom zündkabel überspringt (man siehts und hörts) dann kriegt er auf zylinder 1 nen funken - danach den motor direkt wieder ausmachen. kabel wieder auf die kerze. mach das bei allen und duweisst bescheid. aber wenn er im leerlauf ruhig läuft und die karre NICHT vibriert oder sich schüttelt, dann läufter auf allen töppen. hey leute, danke für die tipps. werd das morgen gleich mal testen (halt wenns wieder hell ist) also wenns am zündkabel liegt, ist es dann egal von welchem fiesta ich ein neues einbau (also passen die vom 1. 1er oder 1. Ford Ka Ruckelt beim Gasgeben | [fiesta/ka] Ford Community. 3er? ) edit: war fix beim auto. zündkabel scheinen von außen nicht kaputt zu sein. um die abzuziehen muss ich den lüftfilterkasten öffnen, wird doch nicht all zu schlecht für den motor sein, wenn da mal ungefilterte luft rankommt?

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Ka-Nadi Gast im Fordboard #1 Hallöle, hab da mal ne Frage. Seit einigen Wochen klopft mein Ka (Baujahr 1999) kurz, wenn ich hochschalte bzw. danach wiedr gas gebe aber auch nicht immer. Ford ka ruckelt beim gas geben sich. Es ist eine Art schlagende Geräusch und scheint aus der Region vorne/unten zu kommen, Nach dem Runterschalten ist es aber nicht... Hat da jemand n RatTip für mich? Schon mal vielen Dank, greeze Ka-Nadi: scott_freak87 #2 hi hast du scho mal geguckt wieviel getriebeöl du noch dirnne hast? ansonsten könnte es vlt ne antriebs oder getriebewelle sein die ausgeschlagen ist.. kann natürlich auch was ganz anderes sein also bitte net schlagen wenns falsch is... gruß christian #3 Danke schon mal.. hoffe, es wird nicht wieder so teuer, hab schon so viel reinstecken müssen Gruß Ka-nadi #4 Wenn es eine Art Stottern mit Leistungsveerlust ist, welches immer nur im unteren Drehzahlbereich unter Last (Gasgeben) erfolgt (nicht unbedingt nur nach dem Schalten), könnten die Zündkabel oder Zündkerzen defekt sein. Defekte Zündkabel lassen den Funken auf den Motorblock überspringen und erreichen dadruch die Zündung im Motorblock nicht mehr; man kann das im Dunkeln gut beobachten falls das das Problem ist.

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Sitzt etwas beschissen seitlich hinten am Block, also dünne Arme und viel Gefühl oder von unten. (Quelle:) Zuletzt bearbeitet: 4. Juli 2015 unters auto legen, von unten kommt man da am besten dran Halt den Kabel folgen, links am Block vorbei und an der hinteren linken Kante runter, unteres Drittel. Habe oben ein anderes Foto ergooglet, das keine Ford-Zeichnung ist. Links neben den abgezogenen Steckern sitzt die Spule mit den 4 Anschlüssen. An jeder Seite eine Schraube, ich meine Torx 25. Nachdem ich jetzt mal festgestellt habe, dass es sich um nur eine Zündspule handelt, werde ich heute Abend (wenn es etwas kühler geworden ist) mal nachschauen. Ford ka ruckelt beim gas gegen die. Vielen Dank schonmal! Unter'm Auto ist doch wenigstens schattig Entschuldigung für die Verzögerung... Ich konnte unterm Auto keine Beschädigungen o. an der Zündspule erkennen können. Werde demnächst höchstwahrscheinlich mal auf Verdacht ein paar Komponenten austauschen, vielleicht bringt es ja was. Es sei denn es kommt noch die zündende Idee:flower: Wie gesagt, ich habe schon 2 defekte Zündspulen gehabt ohne das man von aussen was gesehen hat.

#5 Aso:9 danke, ich hoffe es kann auch was anderes es am Zündverteiler liegen? Beitrag enthält Werbung XR2i RST #6 nein nicht am zündverteiler weil du keinen mehr hast.... (ruhendezündung) ich tippe wie gesgat auf drosselklappenpoti ist oft bei den motoren leider so! Odin011280 #7 Hallo. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Was bei den Motoren aber auch gerne mal kaputt geht, ist die Zü irgendeiner deiner Freunde einen Ford hat, (die Zetec Motoren 1. 6-2. 0 haben meistens die gleiche)würd ich die probe weiser mal der Poti ist schweine teuer und macht sich bei den Motoren eigentlich eher durch hängender drehzal bemerkbar, wenn er defekt ist. #8 Kann dafür auch eine ganz einfache und simple Ursache geben: Der LMM ist verschmutzt! Das Ding ist am Luftfilterkasten angebaut. Von der Drosselklappe geht der Schlauch zu einem kurzen Kunststoffrohr (LMM), und dieses Rohr geht dann direkt in den Luftfilterkasten. Einfach diese kurze Stück vom Luftfilterkasten lösen (zwei Schrauben, eine oben und eine unten) und den Schlauch entfernen (Schlauchschelle zurückdrehen) und Du hast das Ding in der Hand.

So ich hab den fehler gefunden ich hatte eine neue lambadasonde eingebaut dann ist er noch schlechter gelaufen teilweise nur noch auf 2 Zylinder also es war die zündspule die am arsch war und die im selben zug dan die lambadasonde zerstört hat

Die Reihenhäuser in der Mitte der Reihe werden auch Reihenmittelhäuser genannt, die Reihenhäuser, die jeweils außen liegen werden auch Reiheneckhäuser oder Reihenendhäuser genannt. Reicht ein einstöckiges Haus? Benötigen Sie es einen Keller und ggf. eine Garage oder einen Stellplatz? Ist ein Garten erwünscht und wie groß soll dieser sein? Soll das Haus barrierefrei sein und alles auf einer Ebene oder mit Lift erreichbar sein? Bedenken Sie: Von der Größe des Grundstücks hängt wesentlich der Kaufpreis ab! Wie viele Zimmer benötigen Sie? Denken Sie auch an eventuellen künftigen Nachwuchs! Benötigen Sie evtl. ein zusätzliches Arbeitszimmer? Wie viele Badezimmer brauchen Sie? Häuser in Schöppenstedt kaufen - immo38.de. Oder wollen Sie Ihren letzten Lebensabschnitt dort verbringen? Wenn Sie jetzt ein Haus in Schöppenstedt kaufen, sollten Sie auch die Pläne für die Zukunft berücksichtigen. Überlegen Sie vorab genau, wie die optimale Lösung für Sie aussehen könnte. Häufig ist die Raumaufteilung deutlich wichtiger als die Gesamtwohnfläche.

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