Würdest du sagen das, dass Fahrwerk komfortabel ist oder eher sehr hart?
Musst mal schauen, es gibt jetzt Sachs mit weißen Aufklebern, irgenwo gelesen das diese jetzt als M- Technik Stoßdämpfer gelten. Ob das stimmt kann ich dir aber nicht sagen. #3 genau, die mit weissen oder blauen Auklebern sind die Supertouring (sind 30% komfortabeler in der Druckdämfung): SACHS-Art. 556882 als Ersatz für die nirgens mehr lieferbaren SACHS 556884, das waren die Advantage mit roten Aufklebern /verstärkte Ausführung für M-Fahrwerk. Original BMW-M-Dämpfer hinten (jedenfalls beim E36) waren werksseitig von BOGE: die wurden vor paar Jahren von SACHS geschluckt... Vorn waren sie jeher von SACHS, also sie verstärkte Variante für M-Fwk. Frage die Tage mal bei der BMW-NL hier: wenn da nicht BOGE eingestanzt ist kauf ich die nicht, sag ich dann vor der Bestellung, da ich kein Bock auf ne Kuddelmuddel-Notlösung hab! Nachher krieg ich da auch nur 556882, oder irgendwelche anderen, und zahl 200, - mehr für nix... Fk gewindefahrwerk erfahrung 12. Drum überleg ich halt ein komplett anderes Fwk. einzubauen das dann wenigstens zusammenpasst... #4 Ah ok.
Gemessen wird von Bördelkante bis Radnabe im eingefederten Zustand. Update 18. 2015 Und wiedermal muss ich einen neuen Satz Reifen kaufen. Die Werkstatt, die die Achsvermessung durchgeführt hat, war scheinbar nicht fähig genug, diese richtig zu machen. Nun habe ich einen Termin bei Mercedes direkt, die mir hoffentlich die Achse richtig vermessen und einstellen können. Update:26. 2015 Vor über 3 Wochen habe ich mit dem Support von FK telefoniert. Der Herr am Telefon war sehr zuvorkommend und versprach mir sofort einen Ersatz für die hinteren Stoßdämpfer zu liefern. Gestern erhielt ich dann die versprochenen Stoßdämpfer. Nach dem Einbau war das Poltern an der Hinterachse verschwunden. Fk gewindefahrwerk erfahrung in florence. Bisher bin ich jedoch erst 25KM mit den neuen Stoßdämpfern gefahren. Update 08. 09. 2015 Das klappern an den Stoßdämpfern ist wieder da. Die neue Achsvermessung scheint dieses Mal eine merkliche Verbesserung gebracht zu haben. Das Lenkrad steht immer noch relativ gerade und das Reifenbild ist immer noch top.
bin bei allem schon mitgefahren von supersport bis h&r gepfeffert version! aber lass uns darum nicht streiten du fährst ja nicht damit rumm sondern ich #8 natürlich gibt es noch AP so en mist.... die waren ja noch auf der messe mit nem eigenen stand... #9 @Domsche streiten wollen wir uns hier auch nicht, haben wir glaube ich auch nicht nötig Wünsche dir trotzdem allzeit gute Fahrt und vielleicht treffen wir uns mal auf ein Getränk und plaudern ein wenig über Autos. Wohnst ja fast um die Ecke! lahnsteiner so en mist... das es AP noch gibt? oder was meinst du damit? warum sollen die auch nicht auf ner Messe stehen? Den Namen AP wird es auch weiterhin geben. Steht ja auch eigentlich für gute Qualität! Deswegen gehört es trotzdem zu KW. KW wird auch weiterhin AP Fahrwerke vertreiben! Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Gruß #10 tatsache du kommst ja aus celle:), fährste mit nach wittenberge?
Umso mehr wird die Mithilfe der Leser geschätzt, wenn sie mit einem Kommentar bessere Informationen zu einem Bild nachreichen. Zwischengas dankt!
Gilbern Invader (1972) - mit Essex-V6-Motor und Kunststoffkarosserie - Oldtimer Sunday Morning Mai 2022 Und fast jeder konnte vermutlich am Abend von einem Auto erzählen, das er zuvor noch nie in der Realität gesehen hatte. Der eine oder andere dürfte sogar motiviert worden sein, darüber nachzulesen. Von Käfern, Ponys und Pferdchen Besonders gut vertreten waren in Zug drei Marken an diesem 15. Mai 2022. Denn drei Clubs hatten ihre Mitglieder dazu aufgerufen, besonders zahlreich an das erste OSMT im Jahr 2022 zu kommen. Eindrückliche Präsentation des VW Käfer Cabriolet Clubs der Schweiz - Oldtimer Sunday Morning Mai 2022 Da war einmal der Schweizer Käfer Cabriolet Club, der fast das ganze Spektrum an offenen Käfern präsentieren konnte und dies auch noch in vielen Farben. Ford Mustang (1965) - frühes Cabriolet - Oldtimer Sunday Morning Mai 2022 Dann zeigten die Mitglieder des Mustang Club of Switzerland die verschiedenen Facetten, die das Thema Ford Mustang zu offenbaren hat. 2cv kaufen schweiz.ch. Ford Mustang Mach 1 (1972) - gleich zweimal in Grün - Oldtimer Sunday Morning Mai 2022 Besonders gut vertreten waren Mach-1-Modelle, aber sogar die raren Shelby-Varianten waren vor Ort.
Bei Porsche-Käufern gab es offenbar eine Vorliebe für die Farben Grün, Rot und Orange - Oldtimer Sunday Morning Mai 2022 Schliesslich sorgte der Porsche Club Glarnerland dafür, dass die Zuffenhausener Modelle 356 und 911 nicht zu übersehen waren. Ein Volksfest für alle Die relativ zentrale Lage in Zug erlaubte es nicht nur den Oldtimerfahrern (Alterslimite für das Treffen ist eigentlich 30 Jahre oder Baujahr 1991) zum Treffen zu kommen, sondern auch Zuschauer aus nah und fern, die einfach wieder einmal alte Autos anschauen und daran schnuppern wollten. An fachkundigem Publikum fehlte es nicht... - Oldtimer Sunday Morning Mai 2022 Das Gastronomieangebot stellte sicher, dass niemand hungrig nachhause gehen musste und der Soft-Ice-Stand wurde natürlich besonders stark belagert. Die kleinen Kinder freuten sich an den vielen farbigen kleinen Autos, die grossen Kinder an PS-starken Amerikanern oder urigen Motorrädern. 2cv kaufen schweiz for sale. Es war für jeden etwas dabei. Ein gutes Omen Insgesamt darf diese Austragung des Oldtimer Sunday Morning Treffens in Zug sicherlich als gutes Omen für die Oldtimer-Szene generell gesehen werden.
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