VW Polo Forum Polo 6N / 6N2 technische Probleme Hallo zusammen, ich habe mir nen Polo 6n 1, 3 L zugelegt und er will von heute auf morgen nicht mer anspringen. Zündspule, Hallgeber, verteilerkappe und Finger bereits getauscht. Sicherungen überprüft und trotzdem rödelt der Wagen und will aber nict anspringen, weil kein Zündfunke kommt. Allerdings fällt beim starten des Wagens die Spannung vom Hallgeber ab.... Ich mir jemand helfen.. Polo 6n kein zündfunke online. Danke schonmal ist denn die leitung vom hallgeber zum steuergerät auch i. O?! und bitte nochmal alle Masseverbindungen des motors prüfen (Korrosion usw) Hallo, ja die Kabel wurden überprüft und die Massekabel soweit auch in Ordnung ich verzweifle schon:-( Hallo, den haben wir jetzt leider noch nicht ausgelesen, mich wundert es nur das die spannung beim starten abfällt Evtl. Steuergerät selber? es handelt sich hier übrigens um einen 6N von 10/ WFS Was meinst du mit Spannungsabfall? am Hallgeber müssen 5V anliegen. Auch beim Starten. Wenn nicht, dann solltest du die Spannungsversorgung des MSG prüfen.
Einfach so ein anderes Steuergerät geht auch nicht, wegen der Wegfahrsperre!
gruss rene #9 schau mal nach dem verteilerfinger, wie der aussieht und nach der verteilerkappe. wenn das ok ist schau mal nach den zündkabeln, ob die alle fest draufsitzen. meine frau hatte das auch mal. da ging der polo plötzlich aus und hatte keine leistung mehr usw. da war nen zündkabel lose. und wenn du an den kabeln bis, schau mal nach ob du eventuell nen maderbiss hast. gruß toby #10 aber das Drecksteil will immer noch nicht richtig! Also wenn er kalt ist springt er problemlos an und läuft auch einwandfrei, aber nur bis er anfängt warm zu werden... Polo 6n 1 kein zündfunke trotz neuer zündspule : Polo 6N / 6N2 :. Er geht dann schlagartig aus und ist auch nicht mehr zum anspringen zu bewegen.... Mistkarre blöde.... Was kann ich noch machen? Gruß Bensmann #11 vorne am Motor sitzen zwei Temp-Geber. zieh mal vom blauen den Stecker ab, dann sollte er auch laufen wenn er warm ist #12 hi, hat er dann einen zündfunken? wäre schon interessant weil sonst nur eine wilde raterei möglich ist p. s. es gibt noch ne ganze menge möglichkeiten vom relais bis zur kr-pumpe!!!
vielleicht hat ja jemand ne antwort drauf..... Schon mal dein Relai/ Sockel von der Spritpumpe geprüft? Zitat: Schon mal dein Relai/ Sockel von der Spritpumpe geprüft? sitzt dass unten im sicherungskasten? aber was hat dass relai von der spritpumpe mit meinem funken zu tun? Wenn kein Sprit kommt, kommt auch kein Z-Funke! Zitat: Wenn kein Sprit kommt, kommt auch kein Z-Funke! warum sollte dann kein funke kommen wenn kein sprit kommt dass wird doch ganz unabhängig voneinander gesteuert.... Polo 6n zündet, springt aber nicht an. Ne, ist ja ne Art "Schutz" dass kein Sprit gefördert wird, der nicht verbrannt werden kann! Zitat: Ne, ist ja ne Art "Schutz" dass kein Sprit gefördert wird, der nicht verbrannt werden kann! ja aber dass wäre doch voll dumm wenn dass relai von der pumpe kaputt wäre müsste ja trotzdem nen funke kommen andersrum würde ich es ja verstehen wenn ich keinen funke habe und dann z. b die sicherung von der zündspule im ass wäre dass dann kein sprit gefördert wird wenn kein funke da ist.... das würde ja noch einen sinn ergeben aber warum sollte dann kein funke kommen wenn beispielsweise dass relai von der spritpumpe kaputt wäre.... verstehste was ich meine?
und eingebaut. Angesprungen ist er dann, aber als er warm wurde ist er einfach ausgegangen und nicht wieder angesprungen, MIST!!! Hat noch einer nen Tip? Polo 6n kein zündfunke 2020. Gruß vom Bensmann #5 Hi sind denn jetzt Funken vorhanden? Gruß Urs der von Polos nicht viel weiß.... #6 Hier könnte dir vielleicht auch geholfen werden: Gruß Chris #7 vieleicht ist die Zündspule auch defekt?!? #8 hallo bensmann, welchen motorcode hat denn der motor + baujahr (mot.
Bei Fahrzeugen mit elektronischer Handbremse sollte es keine Probleme mit dem Einfrieren geben. - Suchen Sie in Ihrem Auto nach einem oder mehreren Rettungshämmern und legen Sie eine warme Decke in den Kofferraum. - Ein Schlossentfroster kann nützlich sein, wenn Ihre Schlösser eingefroren sind. Bewahren Sie ihn außerhalb des Fahrzeugs auf. Das Gleiche gilt für den Scheibenentfroster, eine gute Alternative zum Eiskratzer und sehr praktisch bei vereisten Scheibenwischern. Wie können Sie Kratzer am Auto entfernen? Die besten Tipps! – AUTODOC CLUB Blog – Tipps und Ideen für Ihr Auto. - Mit einem Handbesen können Sie Ihr Auto vom Schnee befreien, so dass Sie mit guter Sicht unterwegs sind. Wenn es anfängt zu frieren, ist eine Eisdecke sehr nützlich. Legen Sie es auf die Windschutzscheibe, damit Sie nicht mehr kratzen müssen. - Haben Sie Kondenswasser in Ihrem Auto? Schalten Sie die Klimaanlage ein, und das Kondenswasser verschwindet im Handumdrehen. Es ist auch besser, die Klimaanlage im Winter zu benutzen. Gute Sicht = Sicherheit im Straßenverkehr. - Vergewissern Sie sich, dass Sie genügend Scheibenwaschmittel dabei haben und füllen Sie es bei Bedarf nach.
Platzieren Sie Lackschutzfolien an neuralgischen Punkten und überlegen Sie, ob es sich lohnt, einen Schrammschutz anzubringen. Ein Tipp von AUTODOC: Die Kosten einer professionellen Kratzerreparatur hängt von der zu lackierenden Fläche sowie der Kratzertiefe ab. Lassen Sie sich einen genauen Kostenvoranschlag machen, damit Sie vor unerwarteten Kosten gefeit sind. Zum Teil kann heute das Smart-Repair-Verfahren angewendet werden, was erheblich Geld spart. ein fröhlicher Mechaniker mit viel Erfahrung, der in den Video-Tutorials von AUTODOC mitspielt; Wurde noch nie ohne seine Brille gesichtet; fährt einen BMW X5 E53; träumt vom Erhalt eines Gold Play Buttons, der mit der Anzahl von 1 000 000 Youtube-Abonnenten einhergeht.