VW Golf 7 Forum & Community » Forum » Der Golf 7 » Tuning » Technik » Diese Seite verwendet Cookies. Durch die Nutzung unserer Seite erklären Sie sich damit einverstanden, dass wir Cookies setzen. Weitere Informationen 21 Rodelkoenig schrieb: Ist halt leider alles offen. Ich überlege nun einen Klimaservice zu machen mit eventuellem Austausch des Klimakondensators. Dann würde ich mir zusätzlich überlegen was ich mir davorbauen könnte, dass dieser nicht mehr so schnell zerschießt, aber dennoch natürlich Luft rankommt. Ja ist sehr offen aber auch denke gewolt. Früher gabs wie art schutzleiste dem Kondensator, da aber die lammelen nicht mit geschützt. Egal sonst andet es aus! Meine Überlegung wäe, das mal am LKW gesehen hab MAN zb. da der ne Netz Teil hat vor dem Kühler. Das das Netzteil zwecksemfrenden könnte un hintern unserm Stossi einbinden. VW Golf 7 Klima kühlt nur links.. Klar müste man Bastelln un gescheit machen. Das aber denke mal guten teil zu bringen würde dem brutallen einfluss der Fahrt un offenem unser öffnung ein teil bessereren schutz zu geben.
Prüfen lassen mußt du sie schon ja schon groß! #11 Bei mir war's der Klimaschalter im Motorraum, der den Kreislauf quasi auf und zu macht. Der war defekt. #12 Am besten erstmal Fehlercodes auslesen und dann den Druckschalter überprüfen. #13 Hey, Meine klima kühlt auch nicht mehr, was kostet denn ein neuer klimakompressor? Vom baujahr her hab ich auch den fehlerhaften #14 Bei meinem 5er GTI (Bj. Golf 7 klimaanlage kühlt night lights. 2006, also mit den fehlerhaften Kompressoren) wurde erfolglos auch Kältemittel und Druckschalter ausgetauscht, ist wohl der Klimakompressor fest. ATU hat 700€ vorgesungen, worst case +400€ Spülung. Ist der Kompressor noch zu retten, oder was wäre ein fairer Reparaturpreis? #15 Naja, der ATU macht deine Teile kaputt oder will dir sagen, dass deine Stoßdämpfer oder so kaputt sind (Ich halte einfach nichts von dem Laden, deswegen die Einstellung) Frag doch mal bei VW an, vielleicht gibt es ja Kulanz.
Un wie genau den seine leistung Testen, weis momentan auch nicht sonsten würde was zu sagen. 30 Man kann die Leistung des Kompressors sehr wohl testen. Man kann die Temperaturen und die Drücke mit einem Tester auslesen. Das gibt Aufschluss über den Zustand der Kühlanlage. 31 Man kann nur den Kältemitteldruck von der Hochdruckseite auslesen. Nicht von der Niederdruckseite. Um aussagekräftige Werte zu haben muss man schon das Klimagerät anschließen. Erst wenn man beide Werte sieht, kann man beurteilen, ob die Anlage richtig arbeitet. Um die Leistung des Kompressors zu überprüfen auf LO drehen, Gebläse auf max, Umluft ein, Ausströmer auf, Motor auf 2000U/min und Verdampfertemperatur auslesen bzw. Jürgens Fleischthermometer reinhalten. 32 Bei stehendem Motor und entspanntem Kühlkreislauf kann man auch den Niederdruck auslesen. Klimaanlage kühlt nicht aber heizt - Elektronik & Codierungen - meinGOLF.de. Defekte Bauteile wie z. B. das Expansionsventil hinterlassen einen Fehlereintrag. Man kann auch die Ansteuerung und die Mediumtemperatur auslesen. Das alles geht bevor man das Klimagerät anstöpselt.
Mal angenommen, diese 6, 7 bar liest Du aus dem Messwert aus. Bisher alles gut. Im laufenden Betrieb liest Du einen Hochdruck von 10 bar aus. Aber Du hast keine Ahnung wie hoch der Niederdruck ist, da im System nur ein Hochdrucksensor verbaut ist. Der Hersteller gibt vor, dass im laufenden Betrieb, bei leistungsgeregelten Kompressoren der Niederdruck bei ca. 2 bar sein muss. Klemmt das Expansionsventil offen, sind es weitaus mehr als 2 bar. Golf 7 klimaanlage kühlt nicht english. Nun erkläre mir, wie und womit willst Du die Druckunterschiede im Kreislauf bewerten, wenn kein Klimagerät angeschlossen ist? Du schreibst, defekte Bauteile hinterlassen einen Fehlereintrag. Seit wann sind die Bauteile diagnosefähig? Auf der Niederdruckseite ist das Steuergerät blind. Ausser einem Regelventil und einem Hochdrucksensor hat die Anlage, abgesehen vom Kasten im Innenraum, keine weiteren Bauteile die elektrisch oder elektronisch betrieben werden. Das Steuergerät kann nur sehen, ob Druck vorhanden oder nicht vorhanden ist. Und ob das Regelventil elektrisch in Ordnung ist.
Es können eine ganze Menge Gründe sein, warum die Klima trotz vorhandenem Kältemittel nicht funktioniert. Bei der Diagnose wird hier das Klimaservicegerät am Fahrzeug angeschlossen und die Klima angeschaltet. Hier sollte auf der einen Leitung ein Überdruck entstehen während der Druck auf der anderen Leitung abfällt. Geschieht hier gar nichts, ist der Kompressor hin. Klima kühlt nicht richtig - Seite 2 - Technik - VW Golf 7 Forum & Community. Ansonsten kann natürlich auch ein Druckschalter im System defekt sein, das Expansionsventil kann defekt sein, es kann ein Kabelbruch zum Kompressor vorliegen. Da gibt es leider zu viele mögliche Fehler, um dies mit einer Ferndiagnose zu behandeln. Gehe am besten zu einer anderen Werkstatt, bei der du ein besseres Gefühl hast und lass das komplett diagnostizieren.
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