01. 11. 2016, 14:31 #1 Benutzer Kühlwasser kocht/Heizung bleibt kalt Hallo zusammen, bin gerade am verzweifeln. Habe bei meinem 1, 8T(BFB) das Problem, das mein Kühlwasser überkocht und meine Heizung nicht warm wird. Ich habe folgende Sache erneuert: Wärmetauscher, Zahnriemen und Wapu, Thermostat, Ausgleichbehälter und Deckel. Leider ist es so, das meine Heizung auch nach 1 Stunde Motorlauf nicht warm wird, wenn ich die Drehzahl über 3000 halte kommt minimal warme Luft. Mein Ausgleichsbehälter ist zwischen Min und Max aufgefüllt, sobald ich den Deckel ganz zuschraube sinkt der Kühlmittelstand ab. Drehe ich den Deckel auf kocht es langsam hoch und nach ein paar Sekunden spuckt er das Wasser mit einer Fontäne aus dem Ausgleichsbehälter raus. Dieses Spiel kann ich beliebig oft wiederholen. Audi-Cabrio-Freunde Forum • Thema anzeigen - Heizung bleibt kalt. Meine Lüfter laufen, Fehlerspeicher zeigt garnichts an. Hat irgendjemand eine Idee was das noch sein könnte, bzw wo ich ansetzen kann, bevor ich hier noch die Krise bekomm. 01. 2016, 14:37 #2 Erfahrener Benutzer mal entlüften?
Wenn deine Fahrstrecke nicht zu weit war und du Überland gefahren bist, wirst du erstmal nix merken bezüglich Motorüberhitzung. Wieviel Kilometer hast den runter und wurde der Zahnriemen + Wapu schonmal ersetzt? Ein Ausfall beider Temperaturklappen (2 Zonen Klimaanlage) ist sehr unwahrscheinlich. Sind denn beide Kühlwasserschläuche, die unterhalb der Windschutzscheibe im Wasserkasten drin in den Innenraum führen, annähernd gleich warm? Letzteres währe ein Zylinderkopfdichtungsschaden. Hier würde sich Luft ggf. im Wärmetauscher sammeln. Aber dies würdest du schnell an einem absinkenden Wasserstand im Kühlflüssigkeitsausgleichbehälter merken. Aber daran glaube ich im Moment noch nicht. Scheiben beschlagen - Heizung und Klima gleichzeitig? - AUDI Allgemein - audi4ever. Gruß, Christian Brillantschwarz, Navi BNS 4. X, Einparkhilfe, Lichtsensor, Sportsitze Alcantara, GRA, Dekor in Birkemaser grau, Telefon Bluetooth 61. 000 KM MTM, Dension Gateway300 mit ID3, RS4 Pedale, S5 Design Felgen in 8x18, Eibach Federn -20mm, Diffusor in Wagenfarbe lackiert, Endrohre 90mm in Originaloptik, SmartTop, Spiegelgehäuse Chrom matt Chris321 SPONSOR 2017 Beiträge: 576 Bilder: 12 Registriert: Mo Okt 01, 2012 11:28 Wohnort: 87600 Kaufbeuren von moutz » Di Feb 19, 2013 07:56 Hallo, Habe 118.
Darum auch von mir die defekte Wapu. Und ich hatte beim entlüften von B5 (S4) und B6 (1, 8T) keine Probleme... Kühlwasser rein, einmal entlülerdings nur an der Entlüftungsschraube. Schlauch hab ich nicht abgezogen. Behälter zu und gestartet... Heizung heizte und gut wars... 03. Audi a4 b6 heizung bleibt kalt 2017. 2016, 14:59 #19 hatte auch vor kurzem einen Passat3BG 1. 9tdi 101ps, der wahrscheinlich ähnlich einem B6 aufgebaut ist, und dort ging die Heizung auch nicht nachdem er zuvor bei einem Mechaniker Zahnriemen mit WaPu machen hat lassen. Im Innenraum hörte man auch so ein blubbern, vorallem bei Kurvenfahrten. Ich muss zustimmen, dass die Entlüftung schlecht gelöst ist, und zusätlich muss man laut Reparaturleitfaden auch die Pumpe der Kraftstoffkühlung ansteuern, um wahrscheinlich eine komplette Entlüftung des Systems zu gewährleisten.
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OK, werde meine Frage selbst beantworten, vielleicht interessiert es ja jemanden;) Bin jetzt weiter gefahren, 60km und siehe da, der untere Kühlerschlauch wurde auch warm, Die Wassertemperatur im Instrument zeigte dabei immer 90°C. Wie ich gelesen habe zeigt die aber immer 90°C (natürlich bei Erreichen dieser Temperatur), aber auch, wenn die tatsächliche Temperatur höher ist bleibt die Anzeige offensichtlich bei 90°C. Offensichtlich war die Temparatur jetzt so hoch (109°C? ), dass der große Kühlkreislauf aufgemacht hat. Gleichzeitig musste ich etwas Kühlflüssigkeit nachfüllen, weil im großen Kühlkreislauf noch Luft drin war, die jetzt raus ist. Das Blubbern im Ausgleichbehälter hat sich als rückströmendes Kühlmittel entpuppt, das dan so aussah, als würde es da drin blubbern. Audi a4 b6 heizung bleibt kart.com. oot: hab jetzt den Fehler 16523 (NOX-Sensor) hab mal den Fehlerspeicher gelöscht, bin 50 km gefahren, ohne, dass der Fehler wieder auftrat. Wird vermutlich wieder auftreten:( oder gibt es da von Eurer Seite Anmerkungen dazu?
Dann kann man den Bereich besser einkreisen. 20. 2016, 16:26 #11 bei mir war es an jede mögliche Stelle (Schläuche, Flansch, Wasserpumpe, T Stück). 20. 2016, 16:32 #12 Nachdem er bei Audi war ist der Wasserverlust behoben und es geht nur noch um die Heizung, denke ich mal. Leider hat er nicht geschrieben ob der Thermostat auch getauscht wurde. Lieber nen tiefen Schwerpunkt als einen schweren Tiefpunkt 20. 2016, 16:43 #13 Achso.. wurde alles schon gemacht, Normaler weise wenn der WT frei ist, die Wapu und das Thermostat funktioniert, entlüftet ist, sollte doch eigentlich warme vorne rauskommen. Audi A4 B5 - Heizung funktioniert nicht, kommt nur kalte Luft. Geändert von Royroy5 (20. 2016 um 16:50 Uhr) 20. 2016, 18:16 #14 vielen Dank für eure zahlreichen Beiträge. Also das Wasser kam, so sagte es mir der Servicemitarbeiter der Werkstatt, von der Wasserpumpe. Die war wohl undicht, tropfte innen auf den Unterfahrschutz und von dort lief rein Rinnsal aus einer Öffnung im Unterfahrschutz. Thermostat wurde jetzt erneuert. Da eine neue Wasserpumpe eingebaut wurde ist auch der Zahnriemen erneuert worden.
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