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July 16, 2024, 1:04 pm

16. 02. 2005, 11:28 #1 EJ9 Drosselklappendichtung Ich habe bei mir die Drosselplattendichtung eingesetzt genau so wie die andere aber ich habe die beiden übereinander gehalten und habe keinen Unteschied gesehen bei mir wahr schon eine Pappdichtung drinn??? ist das Normal??? :-? Dannn wollte ich noch fragen ob es eine Möglichkeit gibt ein Bißchen sound aus dem EJ9 rauszuholen ohne Große Kosten. Geht das:-? Und wer noch etwas für den EJ9 Hat egal welche Teile kann mir bitte Schrieben habe auch noch ein paar teile rumliegen Dabke für Alle Antworten 16. 2005, 11:35 #2 Wenn Du schon ne Papierdichtung drin hattest, war dein Motor bereits entdrosselt:wink: Gruss Thomas 16. 2005, 11:58 #3 die orginale dichtung ist aus metall und hat nen durchmesser von ca 1cm (man bekommt grade eben nen stift durch) die 90ps dichtung hat glaube ich 3cm durchmesser. nen hammer gleilen sound bekommse durch nen intake. Drosselklappendichtung ej9 kaufen welche verkaufen. da kannse dir aussuchen ob maxpower oder tss. bei max isser halb so billig aber mit den papieren kannse dir den hintern abwischen.

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Und an den Abgaswerten ändert sich auch nichts. 25. 2003, 22:41 #8 Das kannst du natürlich auch machen, aber denk daran das du vielleicht mal die original wieder brauchen könntest! Egal warum. Wennst es amchst must aufpassen das keine metalspäne mehr drann sind. Aber es geht auch 25. 2003, 23:04 #9 Hi Hmm ich lese hier grad was von na Drosselklappen 15 PS mehr! Is aber net der trick um den 75 PS auf 90 zu bringen oder? EJ9 Drosselklappendichtung. Wenn ich würd ich gern wissen warum es dabei geht, bzw. wie es geht! Hab nen Civic EG4 90PS Bin mla gespannt auf die Antworten! 25. 2003, 23:05 #10 Wenn nich würd ich gern wissen warum es dabei geht, bzw. wie es geht! 25. 2003, 23:44 #11 Fahrzeuge: '86 Suzuki Swift '96 Civic MA8 '09 207 RC Cup @Brandy Ja, das ist der "Trick" um den EJ9 mit 75PS auf 90PS zu bringen. Wird einfach die Dichtung der Drosselklappe getauscht gegen die vom 90PS Modell und fertig. Geht nur beim EJ9 und ein paar anderen Hondas mit dem gleichen Motor, wie zb MA8 und MB8, sind noch ein paar mehr aber weiss nicht genau welche es noch sind.

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Da hab ich wohl nen richtigen Bauern erwischt 16. 2005, 17:30 #7 hrhr lol hehe gei* gib mir mal die adresse von diesem prüfer, dann weiss ich wo ich die nechsten teile eingetragen bekomme 16. 2005, 17:59 #8 BUKKAKE addicted Fahrzeuge: Honda Civic EK3 16. 2005, 19:02 #9 Dekra in Moers (Carl-Peschken-Str. ). Kommt aber immer auf den Prüfer an, sind nicht alles Bauern:/. Bsp: der eine Prüfer wollte bei meinen neuen Felgen gezogene Kotflügel vorne sehen, ein anderer zum Glück nicht 17. Drosselklappendichtung ej9 kaufen mit 100% rabatt. 2005, 11:56 #10 wysius: bei mir wollte garkeiner im umkreis den billigen prüfbericht annehmen. einer sagte mir sogar zitat: damit kannst du dir den ar**** abwischen 17. 2005, 12:33 #11 17. 2005, 15:12 #12 da hasse richtig schwein gehabt

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Cya 26. 2003, 01:55 #12 Tja kauf dir ne papierdichtng beim irgendnem hänler für 2€ und schneid se dir selber =) 26. 2003, 03:40 #13 @mairgerd Wie EJ9-Noob schon gesagt hat schneid se dir selber, hab ich auch gemacht und dat Ding läuft wie es sein soll! :wink: Kustu hier: Das hilft dir bestimmt weiter! Hier schon mal die Schablone, aber ließ dir mal den oben angegebenen Beitrag durch! 09. 01. 2006, 15:17 #14 Hab da mal ne Frage zu: Was genau ist denn der Unterschied zwischen dem Tuningkit und der Dichtung alleine? Wenn mans legal haben will, muss es der Versicherung gemeldet werden, wenn das Kit eingebaut ist? Die 90PS würden schon reizen im Civic aber legal sollte es auf jeden Fall bleiben. 09. Drosselklappendichtung ej9 kaufen vinyl und cd. 2006, 21:30 #15 ex MB2_racer:-P e. V. Mitglied Fahrzeuge: Sommerauto: MB2 @ B18C4 Turbo *SOLD 86er CRX AS Alltagsbitch: 525ix touring *SOLD* Die Dichtung allein kannst selber nicht eintragen. Der Honda Dealer trägts dir mit dem Tuningkit ein. Allerdings zu nem überzogenen Preis. Dann musst du es der Versicherung melden, was allerdings von der Einstufung keinen Unterschied macht ob 75 oder 90 PS.

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Liebe Mädel´s, seit der ersten Testbehandlung von Cellulite mit dem ARWT System Slimspec sind nun einige Wochen vergangen. Als Kosmetikerin bin ich sehr zufrieden mit dem System und den Ergebnissen. GRATIS Präsentation zur Beseitigung von Cellulite. Im Vergleich zu anderen Verfahren der Cellulitebehandlung liefert die ARWT Behandlung deutlich sichtbare Ergebnisse. Für einen umfassenden Abschlussbericht benötige ich noch etwas Zeit – der folgt also in ein paar Tagen. Bis dahin möchte ich Euch die vergleichenden Vorher/Nachher Bilder nicht vorenthalten. Vergleichende Aufnahmen Slimspec Cellulite Behandlung, 1, 4, 6, 8, 10 und 12 Behandlung Bitte nehmt an folgender Umfrage Teil, das hilft mir, meine weitere Tätigkeit besser auszurichten:

Dort zeigt sie nämlich zum Beweis wieder eine Gegenüberstellung. Nur diesmal sind die Bilder im Abstand von nur wenigen Tagen geschossen worden. Der einzige wirkliche Unterschied? Die Beleuchtung vom Foto. "Gestern habe ich so viele Fragen dazu bekommen, wie ich es geschafft habe, meine Cellulite loszuwerden, und ich wollte nur mit euch teilen, dass ich noch immer Cellulite habe! Diese Bilder sind im Abstand von SECHS Tagen entstanden", schreibt Jess. "Ich war einfach in wirklich vorteilhaftem Licht, als das neuste Foto geschossen wurde, deshalb sah meine Cellulite glatter aus. " Cellulite hin oder her - Jess betont weiterhin aber auch, dass diese kleinen Makel sie nicht stören, denn sie machen sie zu der Person, die sie ist. "Du bist nicht deine Cellulite und du bist nicht deine Fehler", so die Bloggerin. "Wir sind alle fehlerhaft und das macht uns zu einzigartigen Personen. Diese Fehler verleihen dir eine wunderschöne Verletzlichkeit - also akzeptiere dein unvollkommenes DU. Cellulite vorher nachher bilder der. " © Instagram / plankingforpizza Die offene, ehrliche Art wie Jess über ihren Körper spricht, ist wirklich inspirierend.

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