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July 16, 2024, 8:41 am

"Wir müssen digitale Funkgeräte haben, die es uns in einem solchen Netz erlauben, Gefechtsstände zu betreiben, Daten und Sprache zu übertragen, ohne dass jemand mithören oder alles lahm legen kann. " Die Vorsitzende des Verteidigungsausschusses des Bundestags, Marie-Agnes Strack-Zimmermann (FDP), unterstützte die Forderung. "Informationen dürfen vom Feind nicht abgehört werden", sagte sie den Zeitungen der Funke Mediengruppe. Eine moderne Kommunikation sei "elementar bei der Kampfführung, um auch mit den internationalen Partnern im Einsatz zu kommunizieren". Mais: Defizite stören Arbeit mit Verbündeten Mais verwies darauf, dass die Defizite auf deutscher Seite schon jetzt die Zusammenarbeit mit Verbündeten störten. So fahre beim von Deutschland geführten Nato-Gefechtsverband in Litauen ein deutscher Schützenpanzer Marder neben den niederländischen sowie den norwegischen Kompaniechef. Es werde "von Turm zu Turm" gerufen, was der deutsche Kommandeur gerade offen im Funk befohlen habe. Agnes b online shop deutschland herren. "Niederländer und Norweger können uns nicht mehr hören oder sind nicht mehr bereit, das Sicherheitsrisiko unverschlüsselter Kommunikation auf sich zu nehmen", sagte Mais.

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Alfons Mais - Generalleutnant Alfons Mais ist Inspekteur des Heeres. - © Foto: Sebastian Kahnert/dpa-Zentralbild/dpa Der Inspekteur des Heeres, Generalleutnant Alfons Mais, sieht in abhörsicherer Kommunikation die vordringliche Aufgabe bei der Modernisierung der Bundeswehr. "Es fehlt ganz einfach an der Fähigkeit, Daten und Sprache geschützt zu übermitteln", sagte Mais der Deutschen Presse-Agentur. Die Verbesserung dieser "Führungsfähigkeit" sei das Allerwichtigste auf der materiellen Seite der Modernisierung. "Die drei Prioritäten des Inspekteurs des Heeres sind Führungsfähigkeit, Führungsfähigkeit und Führungsfähigkeit", sagte Mais, der oberster Soldat des Heeres ist. Heeres-Inspekteur: Geschützte Kommunikation als Hauptaufgabe - Bundeswehr. "Ein Beispiel. Kein Unternehmer, kein Politiker ist heute in der Lage, seinen Auftrag nur mit Festnetzanschluss und Faxgerät zu erfüllen. Jeder ist auf sein Smartphone und die darauf verfügbaren Applikationen angewiesen. Dies gilt im übertragenen Sinne auch für uns, nur müssen wir im Normalfall noch das eigene Netz dazu erst mal mitbringen, aufbauen und mobil dabei haben", sagte Mais dazu.

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Das Heer besteht noch aus einem dritten Großverband - der Division Schnelle Kräfte (DSK). Deren Soldaten - Fallschirmjäger bis hin zum Kommando Spezialkräfte (KSK) - sind für die nationale Krisenvorsorge zuständig, darunter Evakuierungen im Ausland und Geiselbefreiungen. Um im Jahr 2025 eine ganze Division einsatzbereit zu bekommen, müsse schweres Gerät zunächst dort konzentriert werden, so wie es die Bundeswehr bei den Brigaden für die sogenannte Nato-"Speerspitze" VJTF mache, sagte Mais. "Diesen Weg haben wir schon angelegt. Er muss jetzt aber schneller und durch markantere Eingriffe umgesetzt werden, als das vorher mit mehr Zeit bis 2027 geplant war. Agnes b online shop deutschland gmbh. " Die Anzahl an Kampfpanzern Leopard und an Schützenpanzern sei ausreichend, um diese eine Division so aufzustellen. Die Annahme dabei sei, dass eine Nachrüstung der ersten Generation des Schützenpanzers Puma und der Einstieg in die zweite Generation des Waffensystems gelinge. "Schlussendlich ist mein Ziel, dass das Heer über eine leichte Division und zwei mechanisierte Divisionen verfügt.

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Ingeborg Steiner aus Kreuzlingen steht in Staad auf dem Parkplatz an der Fähre nach Meersburg und hält ein kleines Stück Papier in der Hand. Sie traut ihren Augen kaum. Auf dem Ticket steht eine Parkdauer von vier Stunden und 16 Minuten von 13. 49 Uhr bis 18. 04 Uhr. Dafür bezahlen soll sie zehn Euro. Konstanz nach Meersburg per Fähre ab R$ 34 | Tickets & Fahrpläne | Rome2rio. Geschockt sagt sie: "Das ist der Gipfel der Unverschämtheit. " Von den Stadtwerken Konstanz fühlt sich sich als Gast regelrecht abgezockt. Stimmt: Zehn Euro für rund vier Stunden Parkdauer ist selbst für Konstanzer Verhältnisse teuer. Doch dass die Stadtwerke einfach nur abzocken wollen, stimmt so offenbar auch nicht ganz. Das Unternehmen hat auf SÜDKURIER-Nachfrage Stellung bezogen. Lange parken wird teuer "Bei den Preisen, die in diesem Jahr festgelegt wurden, haben wir uns bewusst für Tarife entschieden, mit denen kurzzeitiges Parken bis zu vier Stunden günstig ist", sagt Pressesprecher Christopher Pape. "Langzeitparken ab vier Stunden hingegen ist bei uns teuer. " Konkret sieht die genaue Staffelung der Gebühren für den Parkplatz an der Fähre so aus: Bis zu einer Stunde wird lediglich eine Gebühr von einem Euro fällig, bei zwei Stunden muss der Kunde 2, 50 Euro zahlen, bis drei Stunden 3, 50 Euro und bis vier Stunden nochmals einen Euro mehr.

Es gibt mehr als 1861 Unterkunftsmöglichkeiten in Meersburg. Die Preise fangen bei R$ 500 pro Nacht an. Welche Bahnunternehmen bieten Verbindungen zwischen Konstanz und Meersburg an? Fährbetreiber BSB Ferries Durchschnittl. Dauer 30 Min. Geschätzter Preis R$ 30 - R$ 45 SBS Schifffahrt AG 1Std. 12Min. Zweimal täglich Fährefahrten ab Konstanz Fährefahrten nach Meersburg

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