Hallo liebe Scooterfreunde, ich hab mal wieder ein hoffentlich kleines Problem. Ich hab am Wochenende den Vergaser meiner Cosa zerlegt um die Dichtungen zu erneuern. Soweit kein Problem. Hat auch IMHO gut funktioniert. Sprang nach dem Zusammenbau auch problemlos an. Jetzt wollte ich heute morgen damit zur Arbeit fahre los. Erster Gang ok. Als ich in den 2, schaltete und Beschleunigen wollte. Pocket bike nimmt kein gas an déjà. Kam nix mehr. Als ob Sie kein benzn mehr bekommt. Bei wenig Gas läuft Sie. OK, alles nochmal in Gedanken abgespult und mir viel ein das der Bezinhahn hinter dem elektrischen Benzinhahn nach dem aufdrehen recht leicht lief. Nun stellt sich mir die Frage ob da was nicht stimmt? Muss mann das Ding bis zum Anschlag aufdrehen oder reichen ein paar Umdrehungen aus. Ich bin dann mit dem Auto gefahren zum leidwesen meiner Frau. Also wollte ich mir hier jetzt ein paar Tips holen damit die Cosa nachher schnell wieder rennt. beste grüße Mike Edited February 1, 2005 by belusami
und wegen der falchluft is es glaubi nicht, weil ich das heute mit nem sportlufi probiert hab und da wars ganz ßer der sound! also liegts vl an der düse! lg ich bekomm heute ne seh ich es eh! und wegen der falchluft is es glaubi nicht, weil ich das heute mit nem sportlufi probiert hab und da wars ganz ßer der sound! also liegts vl an der düse! Pocket Bike zündet und gibt Gas, fährt aber nicht los. Was tun? (Motorrad, Motor, Benzin). lg hab noch immer die 90er hd drinnen! war heute beim kfz mechaniker und der hat gemeint das die zündkerze am arsch ist! hab mit eine neue gekauft und bis jetzt glabt alles prima! Join the conversation You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.
das ist mir letztens auch aufgefallen dass mein luffi voller benzin ist. und er geht aus wenn man gas gibt. welche membran meinst du? Pocket Bike springt nicht an - Allgemeine.- und Anfängerfragen - Minibike-Club - Das Pocketbike Forum. wär ja super wenn ich endlich mal das problem finden würde! 6 ja also ich mein dir membrane unter der ansaugstutze nim denn lufi weg denn vergaser weg und die ansaugstuze dann nimst du denn membran block raus und schaust ob zwischen denn blättchen (membrane) ob da ein licht spalt ist also ein kleiner licht spalt macht nichts aber en großer schon weil dann sauft dein roller immer ab... und deswegen auch benzin im lufi... ehm und ja meld dich wenn du des gemacht hast lg. Optikikwill 7 aber was hat denn die membran da unten mit dem luffi zutun? der sitzt doch ganz wo anders.. Jet-Force 50 C-Tech »
Achtung! Alles hier Vorgestellte ist improvisiert und entspricht evtl. nicht gngigen Vorschriften. Es handelt sich nur um Beschreibungen. Den Nachbau mchte ich weder empfehlen noch dazu anregen. Jeder handelt auf eigene Verantwortung! Der Blechtank der alten Modelle hat keinerlei Tankschloss. Ape elektrifizieren – Elektrischer Umbau Motorraddreirad APE50. Der Einfllstutzen wird einfach mit einem Stopfen verschlossen. Um einen besseren Schutz gegen eindringendes Regenwasser zu haben, habe ich schon von Tag 1 an eine aufgeschnittene Plastikflasche da drber gestlpt. Und auch wenn bisher nichts passiert ist, ich mchte etwas mehr 'Fummelschutz' haben. Dabei mchte ich lieber nicht noch einen zustzlichen Schlssel mitschleppen. Ausserdem soll die Vorrichtung nicht zustzlich auf den Tankstutzen aufmerksam machen. Die folgende Lsung verschwindet unter der besagten Plastikflasche: Ein Stck 50er Alurohr, ein Stck Alu Bandprofil, zwei 5er Blindnieten. Die Schraube die das Seil am Haken hlt stammt von einer Fahrradbremse. Das dnne Stahlseil wird von der Trdichtung eingeklemmt.
900 Marke: piaggio |Modell: -|Preis: 22900. 00 eur|Kilometerstand: 600|Leistung:6 kw|kraftstoffart: Diesel |Farbe: -|Erstzulassung: 2017-07|Getriebe:... vor 25 Tagen Piaggio Ape TM 703 Diesel Lenkrad 422ccm ApeCar Anhänger Miellen, Bad Ems € 12. 500 € 15. 000 Verkaufe eine seltene Piaggio Ape TM Diesel 422ccm mit passendem Anhänger inklusive Planenaufbau.... 19 vor 30+ Tagen Piaggio Vespacar tm Ape tm. Dreirad Schorfheide, Landkreis Barnim € 999 € 1. 200 Hallo beide fur teile oder zum restauriert. Die Orange ist ein diesel. Die zweite ist... 14 vor 30+ Tagen Piaggio Ape tm Kenzingen-Herbolzheim, Emmendingen € 8. 000 € 8. 500 Marke: piaggio |Modell: -|Preis: 8000. 00 eur|Kilometerstand: 36000|Leistung:9 kw|kraftstoffart: Diesel |Farbe: -|Erstzulassung: 2012-03|Getriebe:... Online Tempo verändern - Verlangsame oder beschleunige die Musik. vor 30+ Tagen Piaggio Porter pk 500 Ape Heroldsberg, Landkreis Erlangen-Höchstadt € 3. 999 € 4. 999 Marke: piaggio |Modell: -|Preis: 3999. 00 eur|Kilometerstand: 23000|Leistung:- kw|kraftstoffart: Diesel |Farbe: -|Erstzulassung: 2005-06|Getriebe:... vor 30+ Tagen Piaggio Ape classic Van Krefeld, Düsseldorf € 4.
Die einfachere ist der Austausch der Hauptdüse im originalen Vergaser. Dadurch wird mehr Benzingemisch in den Brennraum befördert und die Leistung um nochmals ein paar PS erhöht. Die Kosten für verschiedene Hauptdüsen belaufen sich in etwa auf 20 Euro. Die zweite Möglichkeit des Tunings am Vergaser ist der Komplettaustausch. Mit einem Vergaser, der mehr Durchlass besitzt und eine größere Schwimmerkammer hat, kann nochmals mehr Leistung aus der Piaggio Ape 50 herausgeholt werden. Hierbei muss allerdings der Ansaugtrakt zwischen Vergaser und Zylinder angepasst werden. In Verbindung mit einer Sportabgasanlage ist so eine Mehrleistung von etwa 15 PS möglich und die Kosten für solch einen Vergaser liegen bei 100 Euro. Optik-Tuning bei der Ape 50 Beim Optik-Tuning der Piaggio Ape sind Ihrer Fantasie keine Grenzen gesetzt. Angefangen von Sportsitzen in Schalenform, über Hosenträger-Sicherheitsgurte bis hin zum Tagfahrlicht mit LED-Technik ist praktisch gesehen alles möglich. Ape schneller machen film. Dabei sollten Sie aber beachten, dass Sie durch "wildes" Tuning schnell in den Bereich der Illegalität geraten können.