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July 5, 2024, 10:41 pm

5 TSI ACT ein 1. 5 Liter-Aggregat mit 150 PS. Mit diesem Triebwerk beschleunigt der Seat aus dem Stand in 8, 6 Sekunden auf 100 km/h. Die Spitzengeschwindigkeit liegt hier bei 201 km/h. Schneller geht es nur mit dem Ateca 2. 0 TSI. Seine 190 PS machen den SUV 212 km/h schnell. Wem auch das nicht ausreicht, der muss sich bei der Performance-Marke Cupra umsehen. Dort gibt es den Cupra Ateca mit 300 PS. Nicht ganz so flott, dafür aber äußerst sparsam ist der einzige Diesel im Programm. Der 2. 0 TDI mit 150 PS kommt nach Werksangaben im Durchschnitt mit 5, 2 Litern Diesel auf 100 Kilometer aus. Dabei werden 138 Gramm CO2 pro Kilometer ausgestoßen. Wie alle Ateca-Motoren erfüllt auch der Selbstzünder damit die Vorgaben der EU-Abgasnorm Euro 6d. Serienmäßig ist der Ateca mit einem Sechs-Gang-Schaltgetriebe und Frontantrieb ausgerüstet. Seat ateca leasing rückläufer 14. Optional sind ein Sieben-Gang-Direktschaltgetriebe und ein Allradantrieb erhältlich. Vielfältig und individuell – die Ausstattung des Seat Ateca Zahlreiche Optionen enthält auch der Ausstattungskatalog des Seat Ateca.

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Hallo zusammen, Vorweg muss ich sagen, dass ich ein ziemlicher Neueinsteiger bin, was das Thema Tuning angeht. Bin seit ein paar Wochen stolzer Besitzer eines Golf 7R ('15). Für mich war von vorn herein klar, dass eine andere Abgasanlage her muss. Im Auge hab ich aktuell den ESD + MSD von Remus. Hier bin ich noch nicht ganz schlau geworden, wie ich aktiv die Klappen steuern kann. Eine Fahrprofilauswahl besitzt meiner nun nicht und müsste laut Angabe von Remus nachgerüstet werden. Eine extra Fernbedienung gibt es nicht und wäre wohl auch nicht ganz rechtens. Golf 7 r klappensteuerung 2018. Kann ich hier dann mit der nachgerüsteren FPA z. B. das individuelle Profil so einstellen, dass dann eben die gewünschte Klappenstellung eingesetzt wird oder denke ich hier falsch? Konnte jetzt auf diesen Fall nichts Konkretes in Foren finden und freue mich auf eure Antworten! Community-Experte Auto, Auto und Motorrad Verbau doch einfach eine abhnahme- und eintragungsfreie AGA, die dir gefällt und mach dir nicht soviele Gedanken. Es gibt sogar (wie auch immer das möglich ist) Anlagen, bei denen du eine DB-Erhöhung im Fahrzeugschein eingetragen bekommst.

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#2 Der R hat zwar eine Klappenanlage, wirklich laut ist die aber nicht, da das KBA schon genauer hinhört, wenn es Typengenehmigungen erteilt, da bräuchtest Du schon einen Italiener. Klar, schaltbare Klappen sind lustig aber wirklich nur eine Spielerrei, 300€ wäre mir das nicht wert, musst aber du entscheiden. Ich würde da eher ganz neu machen, wenn es dir nicht reicht, ansonsten klingt der R doch gut, nur halt eher zahm in der Lautstärke, was ja auch nicht schlecht sein musss. #3 Ich bin mit dem Sound bisher sehr zufrieden. Golf 7 r klappensteuerung in english. Doch ein wenig enttäuscht was hinten aus den 4 Rohren raus kommt... mein Händler sagt natürlich, was ich auch der Meinung bin, dass die sich einfahren müssen, so 1 bis 2 Tausend Kilometer dann klingt er auch "bulliger" Klar ist es kein R32, aber immerhin ein 2 Liter turbo Ich warte noch ein wenig ab, zu Not sind die 300€ ja auch nicht viel angesichts solch einer Lösung, nur habe ich noch kein Unterschied gehört als Beispiel. Die verbauen immer nur neue AGA mit den Klappen, das will ich aber nicht #4 Mit dem Einfahren hat er natürlich recht, eine ordentliche Autobahnfahrt wirkt da auch Wunder.

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Dann ist es egal ob die Klappe immer auf oder steuerbar ist. Aber... 4 Zylinder sind 4 Zylinder. Wenn du es nicht übertreiben willst, nimm kleine Veränderungen vor und lass ggf. die Schubabschaltung deaktivieren. Alles andere ist zu viel. Auch für deine Mitmenschen. Hohl dir Milltek ab Turbo mit MSD-Ersatzrohr. Das klingt erstaunlich gut und ist preislich voll akzeptabel, ist aber vllt nicht 100% legal. Aber der Sound ist mega. Ein Freund hat dass so und er hat Klappen im 1, 2 und 3 Gang immer offen und 4, 5 und 6 öffnet die Klappe bei ca. 5-6 tausend rpm. Dann noch Schubabschaltung und man hört ihn schon im Nachbarsdorf wenn er kommt. Golf 7R AGA Klappensteuerung? (Auto, Auto und Motorrad, Volkswagen). (Er hat ein 6 R) Würde das nicht machen bzw. weg lassen weil diese Klappensteuerungen sehr umstritten sind. Die Polizei bei uns hat auf die Dinger ein besonderes Auge weil zu viele Beschwerden kommen wegen Posern. Ich habe meinen neuen c63 ohne KS bestellt und bekommen weil ich vermute dass die Dinger demnächst verboten werden. D. h. die Gesetze werden wegen Lärm RÜCKwirkend geändert und dann müssen die weg oder zugeschweißt werden, mit TÜV Abnahme.

Bremsenreiniger rein und ab auf die Autobahn? #19 guter hinweis! danke. ich habe die klappen nun fast zwei jahre offen. eventuell sollte ich mir doch die mfa-xp zulegen, damit sie sich ab und zu mal drehen. halte uns hier bitte auf dem laufenden ob du sie wieder gaenging bekommst. achso noch ein tipp: vielleicht mit wd40 einsumpfen... und dann im stand den S mode ein und ausschalten...

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