Hab seit heute morgen diese Fehlermeldung alle auf einmal Selbst nach Löschen gleich wieder drin Gestern noch alles OK gewesen Vermute ein Problem in der Masse nach der Laufzeit darf das sein 1. 4tsi twin bmy bj 08 Eventuell nen bestimmtes Kabel? Jemand ne Idee oder Tipps 001152 - Kühlerlüfteransteuerung 1 P0480 - 000 - elektrischer Fehler Umgebungsbedingungen: Fehlerstatus: 01100000 Fehlerpriorität: 0 Fehlerhäufigkeit: 1 Verlernzähler: 255 Kilometerstand: 298723 km Zeitangabe: 0 Datum: 2000. 00. 00 Zeit: 00:06:54 Drehzahl: 715 /min Last: 11. 8% Geschwindigkeit: 0. 0 km/h Temperatur: 75. Lüfter am Kühler läuft immer - Porsche Cayenne E1: 9PA (955/957) - PFF.de. 0°C Temperatur: 21. 0°C Druck: 990. 0 mbar Spannung: 14. 478 V 009728 - Pumpe für Kühlmittel P2600 - 000 - Unterbrechung 000016 - Bank 1; Nockenwellenverstellung P0010 - 000 - Fehlfunktion Drehzahl: 691 /min Last: 11. 4% 000051 - Umluftventil für Turbolader P0033 - 000 - elektrischer Fehler 000579 - Magnetventil für Ladedruckbegrenzung (N75) P0243 - 000 - Unterbr. / Kurzschluss nach Masse 001092 - Tankentlüftungsventil (N80) P0444 - 000 - Unterbrechung 008200 - Saugrohrklappe für Luftstromsteuerung P2008 - 000 - elektrischer Fehler Readiness: 0010 0000
oder Fehlercodes werden vom Steuergerät nicht unterstützt oder Kommunikationsfehler aufgetreten Zuletzt bearbeitet: 1 Feb. 2014
Das ist extrem viel Arbeit. #5 Danke euch allen für die mithilfe. Ihr habt alle recht behalten. Es war ein Stück des Kabelbaums. Ca. 15 cm waren korrodiert und mussten ersetzt werden. Durch messen raus bekommen. Frage mich echt, wie billig die Materialien sind, die VW da verbaut. Bei den Problemen, die ich nun hatte. #6 Dann hast ja richtig Glück gehabt das du es selber gefunden hast. Mich würde es aber interessieren wo der Kabelbaum den Fehler hat. EPC-Leuchte ist an, Klimaanlage und beide Lüfter ohne Funktion. #7 Das hab ich leider nicht selber raus bekommen. Dafür hab ich einen Kollegen. Werde noch schauen, dass ich noch mitgeteilt bekomme. Der Chef war leider nicht da, als ich das auto abholte.
9 TDI. EDIT: Habe hier einen gefunden r&hash=item3362421ce0 Nun ist die Frage, ob der geht?!? Kann mir hier evt. einer mal die Teilenummer von den Lüftern für den 1. 9TDI ARL (110KW) geben? Vielen Dank! Kühlerlüfteransteuerung 1 elektrischer fehler 3. Vielen Dank im Vorraus für eure Hilfe =) Zuletzt bearbeitet: 03. 11. 2010 #7 daGeiger Clubmember Lüfter tauschen alleine kommt auf grob 400€. Kauf dir besser die Widerstände vom Conrad und löte die ein, Kostenpunkt ca. 20€. Gibt hier nen riesen Thread zu dem Thema und auch eine Anleitung, wie das beim Golf 4 gemacht wird! #8 hallo erstmal ich bin neu hier ich habe auch das notlaufproblem mal geht der innotlauf mal nicht genauen grund konnte ich noch nicht feststellen. leistung hat der immer dh kann ruhig vollgas geben geht nicht in notlauf aber nach 3wochen oder auch später geht er wieder in notlauf kraftstoffpumpen relai schon gewechselt dann steht da noch kuhlerluftung kurzschluss nach masse und glühkerze zylinder 4 aber habe letzten monat alle4 gewechselt wer kann mir helfen bitte melden vielen dank im vorraus Diesel glüht nicht vor - Fehler "17664 - Engine Coolant Temp Sensor (G62)": Hallo, jetzt wo es wieder kälter wird habe ich bei meinem 1M TDI festgestellt, dass er nicht vorglüht.
2016 gab es einen Eintrag von "hollimz" mit ähnlichem Inhalt, leider ohne Lösung. Es wäre super, wenn irgendwer noch eine gute Idee hat. Vielen Dank in vorraus arnodanny _________________ mit freundlichen Grüßen, Arno Dannenberg #2 Octavia20V Zu deiner Klima, dort fehlt Kältemittel oder der Druckgeber selbst ist hinüber. Fehlendes Kältemittel hat man gern durch eine undichtigkeit in der Klima. Bei den Lüftern würde ich mal sämtliche Kabel überprüfen, Kurzschluss nach Masse bedeutet ja meist das ein Kabel gequetscht/eingeklemmt ist, wenn es das Lüftersteuergerät nun mal nicht war. Zum Bremslichtschalter, naja wenn das nach dem tausch keine besserung gab, kann man den evtl einstellen, also die Entfernung vom schalter zum Bremspedal? Weiß nicht ganz was für ein Fehler er beim Kupplungsschalter Bremslichter gehen alle? P0480 OBD-II Fehlercode: Kühlungslüfter 1 Steuerstromkreisfehler - Artikel - 2022. #3 Schattenmann Es wird nur der Massenschluss sein, In der AC ist genug drinn sonst kommt der Fehler Druck zu tief oder G65 Kurzschluss nach Masse wenn er ganz leer ist. #4 Vielen Dank für die Antworten.
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