Crossrad Oder Mountainbike? Ein Erfahrungsbericht | Tour – Einstellhalle Für Wohnmobile Thurgau

July 17, 2024, 2:21 pm

#1 Hi, ich will mir ein neues Rad zulegen und steh vor der Frage Crossbike oder Mountainbike. Hauptsächlich werd ich auf Asphalt- Wald- und Schotterwegen fahren, Tagesleistungen u m die 100 km max, evt auch mal kleine Abstecher ins Gelände wagen. Hört sich für mich eigentlich nach nem Crossbike an, ein Bekannter hat mir aber zu nem MTB geraten (evt. mit feinstolliger Bereifung), da es universeller einsetzbar ist und ich, wenn es mich überkommt, auch ins Gelände kann. Da ich mich nicht auskenn, denk ich bei MTB erst mal an unbequeme Haltung und, im Vergleich zu Crossrädern, kraftraubendere Fahrweise. Ist das noch so? Cross bike oder mtb video. In Frage kämen das C6 oder C7, evt auch S6 oder S7 von Stevens als MTB und das Stevens X6 oder X7 in der Klasse Crossbikes. Was meint ihr dazu?

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z. B. andere Geometrie, andere Bremsen - mit Oberlenkerbremshebeln, stabilere Rahmen und Gabeln... Also bei uns hier im Flachland ist es kein Problem damit eine Mtb-Tour mitzufahren. #14 Hallo Alex, vor genau dieser Frage stand ich vor ca. zwei Jahren auch. Ich kaufte mir damals ein Crossbike, mit welchem ich auch heute manchmal noch unterwegs bin. Ich denke aber, dass es dir genauso ergehen wird, wir es mir und wahrscheinlich auch vielen anderen erging, die vor dieser Frage standen. Je öfter du durch den Wald fährst, umso größer wird das Verlangen werden auch mal abseits der Waldwege zu fahren. Ich habe mir damals nach ca. einem halben Jahr noch ein MTB Hardtail zugelegt, um dies realisieren zu können. Mittlerweile fahre ich ein Specialized Enduro mit dem man es abseits der Waldwege so richtig krachen lassen kann. Daher würde ich dir eher zu einem MTB raten. Sollten dir die Stollenreifen zu wenig Fahrkomfort bieten, mache einfach paar Semislicks auf die Felgen. Gruß Udo P. S. MTB oder Crossbike - Radon oder Ghost oder?. Ich hoffe, ich habe dich jetzt nicht zu sehr verwirrt.

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Wenn du auf eine gute Federgabel achtest (schwierig bei 28") bist du mit entsprechenden Reifen auch im leichten Gelände gut einem MTB sitzt du nicht unbequemer als auf irgendeinem anderen Rad. Sattelstütze, Sattel, evntl. Vorbau sind auch am MTB verstellbar und die Richtige Rahmengrösse ist das A+O bei jedem Fahrrad. Eindeutige Vorteile hat das MTB, für deinen Einsatzbereich im Winter. Mit dem X7, denke ich, liegst du schon richtig. Crossrad oder Mountainbike? Was soll ich nehmen? - Toms Bike Corner. #4 Boandl schrieb: Welche Vorteile im Winter? Du meinst die grössere Reifenauswahl? #5 Also mit einem Crosser geht mehr als die meisten denken. (Guck dir mal ein paar Fotos im Crossforum an) Ich habe ein komplett starres und finde das direkte Gefühl sehr interessant. Man kann viel besser beschleunigen und iregndwie rollt es fast überall leichter. Berhoch fragt man sich, wieso man beim Mountainbike eigentlich so leichte Gänge braucht. Auch Sprünge über Baumstämme oder Stufen runter sind kein Problem. Und auf der Straße oder Forstautobahnen ist man dem MTB gegenüber auf jeden Fall im Vorteil.

Bzw. ob dies bei solchen Feldwegen wenns mal bergab geht sogar gefhrlich sein knnte. Was meint ihr? 24. 2006, 23:12 # 2 Zitat von Nudelholz Ich habe vor mir ein neues Fahrrad in der Preisklasse 600-800 zu kaufen. Ich denke in dieser Preisklasse bekomme ich schon was ganz vernnftiges. Zur entscheidenten Wahl kann ich dir nicht helfen, aber denke auch, dass du in diesem Rahmen was ganz ordentliches bekommst. Kannst ja mal das Forum nach "pepper", "focus", "poison", "cucuma" usw durchsuchen. 24. 2006, 23:22 # 3 crosscountry is genau das was du suchst lg 24. 2006, 23:26 # 4 hhh... Und was ist Crosscountry? Ein MTB oder ein Crossbike? Sorry, vielleicht erstmal meine Definitionen von MTB und Crossbike: MTB: 26" Laufrder, breite Bereifung (26x1, 95 oder 26x2, 1). Cross bike oder mtb sport. Crossbike: 28" Laufrder, schmale Bereifung (40-622, 28x1, 5) mit so Reifen, die in der Mitte wie Slicks sind und aussen ein paar Noppen haben. 24. 2006, 23:29 # 5 mountain bike is irgendwie n berbegriff find ich... crosscountrytypisch is hardtail, v breaks, federgabel (keine bertrieben) nur so bis 100mm und normale auch welche mit 26x1, 9... 25.

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