#1 Hallo, meine Tochter fährt einen Almera II 1, 8 N16 mit Gasanlage. Nun war sie letzte Woche in Leipzig, und auf dem Weg ging die Motorkontrollleuchte an. Sie war dann in Leipzig bei ATU. Dort wurde der Fehlerspeicher ausgelesen, leider ohne den Fehler auf der Rechnung mit auszudrucken(19, 50EURO). Nun tritt immer häufiger der Fehler auf, daß der Motor im kalten Zustand kein Gas annimmt, wenn dann nur mit gefühlvollem Gasgeben. Im warmen Zustand geht der Motor immer öfter dann auch aus (im Leerlauf). Leerlaufventil habe ich kontrolliert, ist i. O. Wo könnte ich denn nun weitersuchen? Vielen dank im voraus Horst #2 Erstmal: Typisch ATU!!! Den Laden kannst vergessen. Wofür hast du nun 20€ bezahlt. Auto nimmt im kalten zustand kein gas an. Eigentlich für gar nichts.... Lass den Fehlerspeicher nochmals von einer fachmännischen Werkstatt oder Nissanhändler auslesen. Die sollten auch eine vernünftige Diagnose stellen können. Es ist nicht auszuschließen das es mit der Gasanlage zusammenhängt. Allgemein gesehen vertragen die Nissan Motoren die Anlagen nicht so gut.
In Deutschland gibt es aktuell noch nicht ein einziges betriebsfähiges LNG-Terminal, das die Flüssiggaslieferungen annehmen könnte. Und in ganz Europa stehen gerade einmal 25 Terminals bereit – zu wenig, um den Kontinent dauerhaft mit US-Gas zu versorgen: Bei voller Auslastung könnten alle LNG-Terminals gerade einmal die Hälfte des europäischen Gasbedarfs decken, zeigt eine aktuelle Commerzbank-Analyse.
Evtl. muss auch nur was eingestellt werden. Wo hast du die Umrüstung machen lassen? falls der Fehler auf die Anlage hindeutet, würd ich dann mal zum Umrüster fahren. #3 Jupp.. benzin und Gas gleiche Syxmptome Ansonsten habe ich schon 3 Almera krepieren sehen. Also ab zu Nissan Ventilspiel kontrollieren. Ist das 0 mm dann sind die Veltilsitze eingeschlagen und verbrannt. Kostet 2000 Eur... Ist halt Nissan und Gasanlage ------------------ Wobei ich aber hier tippen würde dass die Gasanlage verstellt ist. Einfach mal über Nacht die Batterie abziehen... Dann ne Runde mit Benzin fahren. Sind dann alle Symptome weg ists die Einstellung der Gasanlage #4 das hört sich ja erstmal gar nicht gut an. Wir haben das Auto schon mit Gasanlage gekauft. Auto nimmt im kalten zustand kein gas an oil. Der Fehlerspeicher wurde bei ATU ausgelesen und gelöscht, kann man den Fehler denn jetzt nochmal auslesen? Die Ventile werde ich gleich mal kontrollieren, und dann morgen mal auf Benzin ein längeres Stück fahren. Ich hoffe dann einen Schritt weiter zu sein.
Zwecks günstiger Steuerklasse. Damit hatte cih so meine Probleme. Erst Undichtigkeit bei den Schläuchen, bis er nachher komplett seinen Geist aufgegeben hat. Gruß aus OWL Die Stimme der Vernunft ist glücklicher Weise so leise, daß sie selten gehört wird. Ringe Fuhrpark: Cabrio 2. 3 '92, Cabrio 2. 6 '95, Cabrio 2. 8 '98, V8 3. 6 '89, neu im Fuhrpark: 80 B4 '92 svenw kleiner CabDriver Nein, kein KLR. Nimmt zögerlich Gas an im kalten Zustand. G-Kat ja. Aber was ist ein EBG-KAT? sorry für meine Unwissenheit, aber Google wusste auch nicht so recht was das ist im Bezug auf KFZ. Sorry, heißt EGS-Gat System. M..., man wird älter. ist eine kleine Box, die die Leerlaufdrehzahl bei Kaltstart anhebt um bessere Abgaswerte zu bekommen. Nachrüstsatz um auf D3 oder E2 zu kommen. Glaub nicht mehr zu bekommen. Sollte die nicht verbaut sein, köönte es aber auch an der Lamdasonde liegen. Hatten da auch schon einmal Probleme mit. ich habe nun herausgefunden das es scheinbar etwas mit meinen Gewohnheiten zu tun hat wie sich das Auto dann schlussendlich verhält.
ich merke das z. b.... Megane 2 Motor erreicht sehr schnell hohe Drehzahl Motor erreicht sehr schnell hohe Drehzahl: Hallo liebe renault freunde, ich hab mir einen gebrauchten megane 2 cabrio gekauft und mir ist aufgefallen das er sehr schnell die 3000... Wie lange machen Motor, Getriebe & Kupplung? Wie lange machen Motor, Getriebe & Kupplung? : Hallo, mein K4M 760 mit JH3-Getriebe geht auf die 300. 000 km zu. Bis auf Öle, Zahnriemen und Nockenwellenversteller wurde bisher nichts gemacht.... Megane 3 1. Zündkerze verrußt. Motor unruhig. 1. Motor unruhig. : Guten Tag zusammen. Ich habe folgendes Problem beim meinem Megane III TCE130 1, 2l 132PS Bj. 2014. Wagen nimmt kalt kein Gas an | Astra-H-Forum. Der Wagen hat jetzt 78500km gelaufen und er... Megane 1 Motorumbau Megane 1 Coupé Motorumbau Megane 1 Coupé: Hallo zusammen, Ich bin erst neu hier und bitte um euere Tipps ggf. auch Erfahrungsberichte. Und zwar möchte ich ein Megane Coupé 1. Generation...
Im Warmen zustand ist ja alles o. k. Gruß Thomas Im Kalten Zustand nimmt er kein Gas an Beitrag #5 der lead hat eine bimetalfeder als kartstarthilfe die funktioniert mechnisch und lahmt irrgend wann. das genau von hand ein zu stellen ist unmöglich. also wenn ein absoluten honda pfie kennst kann der dir des vielleicht machen. ansonsten hilft nur. wenn er kalt ist ihn mit gefühl gas geben am leben halten und wenn er mal warm ist läuft er. Im Kalten Zustand nimmt er kein Gas an Beitrag #6 Original von DocQ der lead hat eine bimetalfeder als kartstarthilfe die funktioniert mechnisch und lahmt irrgend wann. W168 - Motor ruckelt und nimmt kein gas an im kalten zustand. das genau von hand ein zu stellen ist unmöglich. wenn er kalt ist ihn mit gefühl gas geben am leben halten und wenn er mal warm ist läuft er. DAS kann ich unterschreiben. Probleme nur unter 16 - 17 Grad Aussentemperatur. Im Sommer sowieso kein Problem... Starten, draufsetzen, mit den Füssen antauchen, dann ein BISSI gas geben, so nach 50 m nimmt er dann Gas an... oder 1 - 2 minuten warten bis er warm ist *g* Im Kalten Zustand nimmt er kein Gas an Beitrag #7 @DocQ ndest das lustig, als dein Geburtsdatum das Geburtsdatum des Führers anzugeben?...
Geben Sie nun für eine genaue Anpassung und einen wackelfreien Halt Montageschaum nach Angaben des Herstellers auf die Folie. Setzen Sie nun die Wanne in den Träger und richten Sie diese mithilfe einer Wasserwaage waagerecht aus. Wichtig: Sobald der Montageschaum ausgehärtet ist, ist keine Korrektur mehr möglich! Schritt 7: Abdichten Dichten Sie die Wand zum Schutz vor Spritzwasser erneut ab. Das Innere der Wanne schützen Sie am besten mit einer Plastikfolie. Badewanne einbauen: mit Wannenträger | HORNBACH Meisterschmiede - YouTube. Tragen Sie die Abdichtung auf und drücken das Dichtband in die noch flüssige Masse. Indem Sie etwas Schallentkopplungsband auf den Rand kleben, schützen Sie die Wanne zusätzlich vor Farbtropfen. Stellen Sie dann den Ablauf fertig. Hierzu stecken Sie den Dichtring in die Abflussöffnung, setzen Oberteil und Sieb von oben ein und verschrauben beides mit dem Unterteil des Ablaufventils. Verschrauben Sie das Innenteil am Überlauf und befestigen Sie das Drehrad, damit die Bedienung des Ablaufes funktioniert. Testen Sie die Verbindungen, indem Sie Wasser mit einem Schlauch oder der Armatur einlasen.
Du kannst die Rohre mit etwas geschichtetem Styropor stützen und nachjustieren. Wichtig ist, dass du nun etwas Wasser in die Wanne gibst und schaust, ob irgendwo Wasser aus dem Abfluss austritt. Wenn ja, solltest Du nochmal die Dichtungsringe überprüfen. 8 Die Wand im Bad versiegeln Nun folgt der zweite Anstrich mit Flüssigabdichtung. Das Dichtungsband kannst Du danach hochklappen und leicht andrücken. Überstreiche nun auch noch das an der Wand anliegende Dichtungsband. Etwas Schallschutzband, das Du auf den Wannenrand klebst, verhindert, dass der Flüssigabdichter auf die Wanne kommt und bietet später beim Fliesen eine gute Orientierung. Sind die Fliesen gelegt, kannst Du den Streifen entfernen und die Fugen mit frischem Sanitärsilikon versiegeln. 9 Eine Badewanne ordnungsgemäß verkleiden Puh, Du hast es bald geschafft! Denn jetzt muss die Wanne nur noch verkleidet werden. Dazu benötigst Du die Wanneneinbauelemente. Badewanne einbauen: Tipps für Heimwerker | hagebau.de. Miss aus, wie lang und breit die beiden Teile sein müssen und schneide das Material entsprechend mit der Handsäge zu.
Vorteilhaft ist, dass sich das Abmauern dank flexibler Wannenfüße und formbarer Bausteine auch für unebene Badezimmerböden eignet. Diese Montageart benötigt zwar einen großen Zeitaufwand, dafür lassen Sie Ihrer individuellen Kreativität freien Lauf. Zeit sparen Sie hingegen bei einem flotten Einbau mithilfe einer Badewannenschürze. Verfliesen oder Abmauern ist hier nicht nötig. Bei Bedarf lässt sich eine Verkleidung problemlos wieder abnehmen. Eine einheitliche Optik ist durch die Schürze gegeben, da sie aus gleichem Material bestehend perfekt mit der Wanne verschmilzt. Wanne in wanne selbst einbauen und. Beachten Sie jedoch, dass eine solche Badewannenverkleidung keine gute Isolation bietet und zudem nicht für alle Wannenformen erhältlich ist. Speziell bei Sonderform-Badewannen ist es schwer ein Modell mit passender Verkleidung zu finden. Welche Materialien und Werkzeuge benötige ich? Neben der Badewanne und dem Hartschaum-Wannenträger, benötigen Sie für den Einbau noch einige weitere Materialien und Werkzeuge. Mit Hilfe der nachfolgenden Liste können Sie sich einen Überblick über die wichtigsten Artikel für eine gelungene Montage schaffen.