Diskutiere Ford Galaxy Bj 2000 altes Modell Blinker zu schnell im Ford Galaxy Forum Forum im Bereich Ford Forum; Hallo zusammen, habe da ein kleines Problem und hoffe hier kann mir jemand helfen. Mein Ford Galaxy Bj. 2000 altes Modell soll zum Tüv, aber seit... ford galaxy blinker geht nicht, galaxy blinker defekt, ford galaxy baujahr 2000, galaxy blinker ausfall, Galaxy 2000 Blinker geht nicht, ford galaxy bis wann altes modell, ford galsy bj 2000, blinker zu schnell ford, ford galaxy baujahr 2000 probleme, blinker zu schnell tüv, ford galaxy blinker defekt, ford galaxy probleme forum, Ford Galaxy Elektrik geht nicht, galaxy blinker probleme, ford galaxy bj. Rechter Blinker bei Ford Galaxy geht nicht richtig? (Auto, Sicherung). 2000 forum, galaxy blinker blinkt schnell, ford galaxy bj 2000 blinker geht nicht bei anhaengerbetrieb, ford galaxy blinker gehen zu schnell, ford mustang blinker problem, ford galaxy blinker dauerlicht, blinker läuft nicht bei ford galaxy, blinker geht zu schnell ford galaxy, ford mustang blinker geht schnell, blinker schneller ahk, Ford Galaxy Bj.
Diskutiere Parkleuchte die sich selbstständig macht im Ford Galaxy Forum Forum im Bereich Ford Forum; Parkleuchte ist seit ca. 2 Wochen von alleine an; Fenster läßt sich nicht mehr schließen- geht immer wieder auf; Blinker spinnen auch.
Der Stecker vom Lichtschalter hat 15 Pins in 3 Reihen. Leider ist die Beschriftung der Pins nicht einheitlich, also halten wir uns an die Kabelfarben. Instrumentenbeleuchtung und Standlicht bekommen ihren Strom aus dem roten Kabel ganz in einer Ecke des Steckers. Hier muss Dauerplus anliegen, also unabhängig vom Zündschloss immer. Miss das bitte erstmal mit einem Multimeter gegen Masse nach. Wenn nein, dann ist eine Kabelverbindung vom Motorraum her nicht in Ordnung. Wenn ja, geht's weiter: Wenn Standlicht eingeschaltet ist, gibt der Schalter diesen Strom über den benachbarten Pin raus, der im Stecker das rot/grüne Kabel hat. Ford galaxy blinker geht nicht wirklich hoch. Hierzu bitte am ausgebauten Schalter die beiden zu diesen Kabeln gehörigen Pins auf Durchgang messen, wobei der Schalter auf Stand- oder Abblendlicht geschaltet sein muss. In beiden Fällen muss freier Durchgang messbar sein. Wenn ja, liegt's vermutlich irgendwo in der Verkabelung. Diese Fehlersuche kann sehr aufwändig sein, also besser jemand mit Schaltplan und Ahnung vor Ort.
Blinker funktionieren nicht | [fiesta/ka] Ford Community Hi zusammen, Problem an meinem fiesta ST 150 fl. Neue Seitenblinker wurden fällig. Nachrüstseitenblinker. Links haben wir angefangen. Blinker getestet bevor wir ihn fest eingebaut haben. Hat funktioniert. Also fest eingebaut. Tada funktioniert. Also an den rechten getraut. An die Kabel rangeklemmt und er funktioniert. Abgeklemmt, in den Kotflügel gemacht und wieder angeschlossen. Und kein Blinker am Auto geht. Also nach der Sicherung geschaut. War kaputt also getauscht. Ford Galaxy Blinker & Bremslicht geht nicht - Ford Galaxy Forum - autoplenum.de. Trotzdem bleiben die Blinker ohne Funktion. Sicherung bleibt drin. Das Relais klackt. Birnen sind heile. Blinkerpfeile im Kombiinstrument gehen nicht. Sind ratlos. An was könnte es liegen? Könnte es am GEM liegen? rechten noch einmal abgesteckt und probiert? Der erste Weg bei der Fehlersuche, das zurück was man geändert hat vor auftreten des Problems.... Hi, ein preisgünstiges Multimeter ist sehr hilfreich. Klar aber es blinkt weiterhin kein einziger Blinker am Auto weder vorn, seitlich noch hinten Lenkstockschalter vielleicht abgeraucht!?
Da gibt es eine sogenannte Maxisicherung. Leider hab ich keinen Scann, deshalb muss ich dir das beschreiben. Wenn du in den Kasten guckst, siehst du 5 große Sicherungen, die größer sind als die normalen Sicherungen. Diese sind im Kasten auf der rechten Seite übereinander angeordnet. Da schaust du dir jetzt mal die unterste der 5 Sicherungen an, ob die noch ein Ordnung ist. Verstanden? Habe ich soaben getan. Habe auch alle Sicherungen im Innenraum und Motorraum geschaut. Nix. Ich kann mir nur noch vorstellen, das der lenkstockschalter selber defekt ist, das hinterm dem Sicherungskasten im Innenraum versteckte Sicherungen sind, oder das ich den Kabelbaum in irgend einer Weise beschädigt habe was ich mir nicht vorstellen kann Ich schaue jetzt mal hinter den Sicherungskasten. Blinker-vergleich.de steht zum Verkauf - Sedo GmbH. Hast du denn nun mal das Blinkerrelais kontrolliert, ob das überhaupt Strom bekommt? Hier eine kurze Auflistung der Leitungen: Klemme 31 (1) = Masse Klemme 49 = Relaiseingange (Da muss IMMER Strom anliegen) Klemme 49a = Relaisausgang (Da müsste der Strom im Blinkerrythmus anliegen) Im "So wird's gemacht"-Buch auf Seite 211 steht folgendes: Wenn kein neues Relais zur Verfügung steht, dann soll man mit einem Draht die Klemme 49 und 49a (also Ein- und Ausgang) überbrücken.
Dann soll man das kaputte Relais wieder aufstecken (Draht drinnenlassen). Wenn du nun die Zündung einschaltest, leuchten bei Blinkerhebel-Betätigung die Blinker DAUERHAFT auf. Dann kannst du mittels ein- und ausschalten einen Blinkerrythmus selbst erzeugen. Versuch doch das mal, ob das klappt. Dann weißt du, dass dein Relais in Arsch ist. EDIT: Wenn die Blinker dann immernoch nicht aufleuchten, dann MUSS die Stromversorgung des Lenkstockschalter unterbrochen zu sein. Ich werde das jetzt messen. Ford galaxy blinker geht nicht an. Bei meiner Inspektion habe ich einen Wassereinbruch im Fussraum gefunden. Ich weiß wo es herkommt.. dazu muss der Motorsicherungskasten raus. Jetzt werde ich mal messen ob das Relais Strom bekommt. Kannst du Rausfinden an welchem PIN der Strom für den Warnblinker kommen muss? Wenn am Kabel dann Strom kommt wäre ich sicher das der lenstockschalter defekt ist. Das Relais ist für beides zuständig. Für den Blinker und den Warnblinker. Das wird im Buch in einem Abwasch behandelt. Also check erstmal das Relais auf Stromversorgung und versuch's doch mal so zu überbrücken, wie ich's beschrieben habe.
Geht die Warnblinkanlage? Wenn du dem Vorschlag von @Röschen gecheckt hast und Warnbliunker es auch nicht tun, spricht einiges dafür, dass beim mutmaßlichen Kurzschluss entweder die Ausgangsstufe des GEM dran glauben musste oder ein Teil der Leitung Schaden genommen hat (in absteigender Wahrscheinlichkeit) Wenn du ein Messgerät zur Hand hast (und weißt, wie man damit umgeht), kannst du messen, ob am Steuergerät ein passendes Signal anliegt. Davon ausgehend, dass die Eingangs-Versorgung i. Ford galaxy blinker geht nicht gibt s. O. ist (links funktioniert ja), bliebe der Ausgangsstrang. * GEM, schwarzer Stecker Pin 1 (blau/rot) ist der Ausgang Blinker Beifahrerseite hinten * GEM, blauer Stecker Pin 7: blau = Blinker rechts vorne, blau/weiß: Blinker rechts Seite Daran schon ersichtlich, dass die wahrscheinlichere Erklärung leider auch die ärgerlichere ist. Dass in 3 verschiedenen Strängen mit jeweils eigener Masseverbindung irgendwas an der Leitung passiert ist... Könnte man für vergleichsweise geringe Materialkosten reparieren, wenn man wen findet der es kann und den Arbeitslohn zahlt.
und, enthlt 40 Texte NixDaJetzatPasstsNed Erstellt am 26. 2002 um 18:13:56 Uhr von Stbers Greif, enthlt 7 Texte weihnachtsrun Erstellt am 18. 2002 um 14:04:18 Uhr von nudelchen, enthlt 9 Texte Quoddel Erstellt am 29. 2008 um 17:22:47 Uhr von Armin Kron, enthlt 1 Texte heuteschongelacht Erstellt am 27. 2008 um 22:25:16 Uhr von Christine, enthlt 6 Texte
0 - die für mich finale Version - vorzustellen. Wo alles hin soll habe ich farbig umrissen. Die Größe ist das wirklich maximale was ich im Keller unterbringen kann. Ein Meter mehr wäre zum planen schöner gewesen, aber watt nich' is' - datt is' nich'. Hier also meine finale Version: Also Feuer frei - was gibt es was zu bemängeln? RE: Essen Altenbeck - 200.000 x Ruhrpott vom Feinen! - 30. Dann haut schnell in die Tasten. Ich freue mich auf Rückmeldungen. Bis denne - man schreibt sich. Weiterhin viel Spass am gemeinsamen Hobby und bleib gesund. Glück auf und bis demnächst aus dem fiktiven Essener Stadtteil Altenbeck
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