Chiptuning Audi A4 1.8T (B6/8E) Mit 150 Ps | Softwareoptimierung / Zusatzluftschieber Porsche 924 Turbo

July 14, 2024, 9:05 pm
Suchen Turbo Parts 1. 8T Tuning 1. 8T Leistungskits Audi A4 B6 1. 8T 163 PS Audi A4 B6 163 PS 1. 8T Leistungskit 3 auf ca. 260 PS / 355 Nm Für eine größere Ansicht klicken Sie auf das Vorschaubild 2. 350, 00 EUR inkl. 19% MwSt. zzgl. Versandkosten In den Warenkorb Direkt zu Pay Pal Lieferzeit: 1-3 Werktage 100151 GTIN/EAN: 4251277402806 Artikeldatenblatt drucken Details Produktbeschreibung Beschreibung: Audi A4 B6 163 PS 1. 8T Leistungssteigerung auf ca. 260 PS / 355 Nm Lieferumfang: - upgrade Borgwarner K04-015 /K06 Turbolader mit Verdichterad 60>46, 5mm - 4x 380ccm Einspritzdüsen - Softwareoptimierung - 200 Zellen Sportkat Plug&Play passend 340106 - verstärkter Ansaugschlauch in blau oder schwarz 380904 o. 380901 bei Bestellung angeben. - verstärktes Schubumluftventil 330100 - Sport Luftfiltereinsatz 280107 Steuergerät muss zu uns eingesendet werden, oder vereinbaren Sie einen Termin vor Ort. Zu dem Kit 3 sind noch folgende Teile nötig um die Leistung zu erreichen: Audi A4 B6 großes Ladeluftkühler Kit Audi A4 B6 min.
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Limousine / Avant Audi A4 B6 8E - 190 PS Limousine Avant Serien Werte Pferdestärke: 150 PS Leistung: 110 kW Drehmoment: 210 Nm Antrieb_1: 2WD VA Antrieb_2: Quattro (4WD Allrad) Vmax: 216 - 222 Km/h Speer-Chiptuning Pferdestärke: 190 PS (+40 PS) Leistung: 140 KW (+ 30 KW) Drehmoment: 290 Nm (+80 Nm) Vmax: offen Fahrzeugdetails Kfz-Klasse/Karosserie: Mittelklasse Limousine Avant Baujahr: 11/2000 - 07/2002 Motor: 1. 8 T Hubraum: 1781 ccm³ HSN/TSN: - / - MKB: AVJ ECU: - Getriebevarianten: 5 Gang Schaltgetriebe Multitronic CVN Patch oder TÜV - A4 1. 8T Die C alibration V erification N umber auch CVN-Prüfsumme genannt, wird von Vertrags-Werkstätten der Fahrzeughersteller und dem TÜV für die Abgasuntersuchung ausgelesen und auf Plausibilität geprüt um Veränderungen am Management System festzustellen. Durch unser CVN-Patch, welcher für viele Fahrzeuge verfügbar ist, wird die CVN korrigiert und macht das Chiptuning für Werkstätten und TÜV in den meisten Fällen unsichtbar und man kommt ohne Probleme durch die AU und den TÜV.

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06. 2012, 13:05 #6 tolle hilfe Joker.... dan mus ich den schlau machen Danke! Audi A4 20V 06. 2012, 13:26 #7 aga bauen, evtl bisschen llk, oder ansaugung optimieren und dan abstimmen lassen fertig 06. 2012, 17:01 #8 Zitat von Audi A4 20V Und um das auszuprobieren braucht man wie gesagt Mut Ich halte auch 180 PS für wenig haltbar. Aber wer nicht viel fährt, könnte für ein paar Tausend km seinen Spaß haben. 06. 2012, 17:26 #9 mit 180ps is das ding mit sicherheit standfest, und wenn hardwaremäßig alles i. o. ist und das ding schön servicegepflägt wird hat man ein paar 100tausend kilometer seinen spaß. schön warm fahren und nachlaufen lassen um ölkrusten an der turboläuferwelle zu verhindern ist nach chippen halt zu beachten. MFG 06. 2012, 18:39 #10 Zitat von Joker:-) Wie kommst du denn zu der Aussage? Gibt genug gechipte/Umgebaute 1. 8T hier im Forum die schon seit jahren und zig 10tkm ohne Probleme herumfahren. 06. 2012, 20:32 #11 Zitat von thomsi98 Mit dem richtigen Umfeld 300-320PS. 06.

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