Zum Schluss ist das ein Kanu wo vor der Reparatur schon schwer war, und jetzt nicht mehr zu bewegen ist, geschweige auf das Fahrzeug gehievt werden kann. PS. Vergiss aber Bitte nicht Auftriebskörper einzubauen. Weiterhin viel Erfolg 09. 2008 21:18 Hallo Jürgen, jetzt sind wir aber neugierig was für ein Canoe ist es was du da veredelst? Für welche Farbe hast du dich entschieden? Ein andere Möglichkeit wäre noch ein Gelcoat, damit sind z. Gfk lackieren mit kunstharzlack en. die GFK Slalomboote "lackiert" (in Anführungszeichen deshalb weil der Gelcoat üblicherweise vor dem laminieren in die Form gebracht wird und das Laminat sozusagen auf die Farbe laminiert wird) Gelcoat lässt sich aber mit Aceton verdünnt auch nachträglich mit Pinsel oder Rolle aufbringen. Gelcoat ist, da er auf Epoxidharz- oder Polyesterharzbasis aufgebaut ist sehr wiederstandsfähig und gleichzeitig flexibel. Zudem verbindet er sich optimal mit dem angeschliffenen Laminat. Gelcoat besteht aus dem Harz und Pigmentpasten oder Pulver. Erhältlich ist beides z. hier oder bei r&g Einfach mal nach Epoxidharz googeln, da finden sich dann schon noch genügend andere Lieferanten.
#7 Eine Alternative wäre den Rumpf einem Autolackierer zu bringen. Wenn es nur ein kleiner Rumpf ist und der auch noch weiss werden will geht das meist sehr einfach. Denn sobald mal ein weisses Auto dran ist huscht er halt noch schnell über den Rumpf, dies ist nicht wirklich ein Mehraufwand für den Lackierer. Wenn es einem nicht extrem eilt kann man so ein perfekt lackierten Rumpf haben zu meist sehr günstigem Preis. Ein Kollege zahlte mal für nen F3J Rumpf 20. - CHF (~16 Euro). Schleifen und Abkleben musste natürlich selber #8 Gehört das nicht eher hierhin: Auf der einen Seite wird der Wunsch nach besserer Abgrenzung abgelehnt (siehe Cafe-Klatsch) und hier wird munter geantwortet. Dabei spielt es doch wohl keine Rolle dass es ein Segler-Rumpf ist. Die Überschrift lautet GFK- Rumpf lackieren. Heinz #9 habe den GFK Rumpf nun mit einer Sprühdose Dupli-Color von Obi lackiert. Ca. Gfk lackieren mit kunstharzlack von. 4 oder 5 Schichten, getrocknet mit dem Föhn zwecks zeitlicher Beschleunigung. Sieht ganz gut aus, glänzt auch.
Erwähnen sollte man es aber. Post by Michael Schlücker Micha (gibt ein paar Tropfen zurück, während er sonst literweise Wissen und Erfahrung Anderer aufsaugt) OK. Nix für Ungut. Siggi -- Der Maler - Garant für Schutz und Schönheit Post by Post by Michael Schlücker Post by Nicht nur im Modellbau ist das Zeugs durchaus üblich. Ersatzweise hab ich das doch getan;-) Macht nix. Ich wars ja auch 8-) Und ich sag Dir nun gleich auch noch weshalb. Haken wir erstmal den folgenden Spruch ab. Post by Habe ich dich gefragt? Nein!! Das war mir sehr bewusst. Aber die in der Antwort enthaltenen Informationen interessieren evtl. auch andere, ganz still und leise mitlesende Menschen. Abgehakt. Gfk lackieren mit kunstharzlack die. Erledigt. Vergessen. Post by Meine Rede. Nichts wurde erwähnt. Holger antwortete auf mein Posting vom 09. 07. mit Post by genau so ist es Und was bitteschön? Der aus meinem Posting zitierte Teil in Verbindung mit _der_ Antwort lässt Fragen offen. Post by genau so ist es Der Laminataufbau? Der Modellbau? Epoxy-Laminat ohne Primer lackierbar?
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Startseite Lokales Landkreis Verden Oyten Erstellt: 11. 05. 2022 Aktualisiert: 12. 2022, 18:43 Uhr Kommentare Teilen Es staubt die Erde und es dröhnen die Motoren, wenn die historischen Schlepper beim Lanz-Bulldog-Treffen am Backsberg über den Acker pflügen. Nach drei Jahren Pause ist es dieses Jahr am Pfingstwochenende wieder soweit. © Archiv Oyten – Die Vorfreude auf das legendäre Pfingstspektakel klingt in der Ankündigung des Lanz-Bulldog-Clubs Oyten-Backsberg aus jeder Zeile: "Nach so langer Zeit endlich wieder artgerechte Haltung unserer Schlepper auf dem Acker und Dieselgespräche im Fahrerlager... – das ist wirklich ein großer Schritt nach vorn und heraus aus der Corona-Lethargie", schreibt der Vereinsvorsitzende Kai-Uwe Böschen euphorisch. Zum 24. Mal veranstaltet der Lanz-Bulldog-Club am Pfingstwochenende vom 4. bis zum 6. Juni auf dem 65. 000 Quadratmeter großen Veranstaltungsgelände am Backsberg zwischen Oyten und Fischerhude eines der bundesweit größten Oldtimertreffen. Drei Tage lang – jeweils von 9 bis 18 Uhr – sind Liebhaber historischer Landmaschinen und weitere interessierte Schaulustige eingeladen, die auf Hochglanz polierten alten Schätzchen aus allen Teilen der Republik zu bewundern, teils auch im Einsatz zu erleben und mit ihren stolzen Besitzern ins Gespräch zu kommen.