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July 3, 2024, 10:49 am

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Hersteller Alle Hersteller Modell Type Baujahre Datenblatt - G 190/8770/300 New Holland Spezifikation Hinweis: Alle aufgeführten Daten werden vom LECTURA Specs-Team überprüft. Es können jedoch unvollständige Daten und Fehler vorkommen. Kontaktieren Sie unser Team bei Änderungsvorschlägen. Motorleistung 140 kW Anzahl Gänge 36/18 Serien ### Bereifung hinten Bereifung vorne Transportlänge Transportbreite Transporthöhe Fahrgeschwindigkeit Getriebeart Eigengewicht Steuergerät Lenkung Dreipunkt Kategorie Motorherst. Motortype Abmessung lxbxh Hubraum Drehzahl bei max. Drehmoment Drehmoment bei Drehzahl von-bis Zylinderanzahl Zylinder Bohrung x Hub Emission Stufe steht eine 0 als Größenangabe so heißt das, dass keine Angaben vorhanden sind. Sonderausstattung Kabine Fronthydraulik Frontzapfwelle Druckluftbremse ISO Bus Klimaanlage Berechnung des CO2-Fußabdrucks Berechnen Sie den CO2-Fußabdruck des New Holland G 190/8770/300 pro Betriebsstunde: Geben Sie den Kraftstoffverbrauch ein Oder gehen Sie direkt zum ERA CO2-Rechner für Baumaschinen und -geräte Service geliefert von Physische Audits für New Holland G 190/8770/300 revisionssicher ersetzen - via App!

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Kauf auf Rechnung kostenloser Versand ab 60 € 2 Übersicht Motorkühlung Wasserpumpen Ford/New Holland Zurück Vor 219, 00 € inkl. MwSt. ; versandkostenfrei in D, Ausland abweichend Sofort versandfertig, Lieferzeit 1-3 Werktage Artikel-Nr. : 162311014 Technische Daten: Ausführung: inkl. Dichtung, mit Hintergehäuse Motortypen: Ford PowerStar 7. 5TI, Genesis CPP 675T, Genesis CPP 675TA Tier2, Genesis CPP 675TA Tier1 Vergleichsnummern: 81876895, 81878153, 82850263, 87800490, 87800491, 87801873, 87840490, 87840703, 87840704, F2NN8501AA, F3NN8501CA, FDPN8A513A Wasserpumpe mit Hintergehäuse in Erstausrüsterqualität (neu) für Ford/New Holland

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bei 192 bar und 114, 1 l/min. bei 166 bar Leistung der Hydraulik = 31, 6 kW Max. durchgehende Hubkraft an den Koppelpunkten = 6. 000 kg Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 7. 480 kg Optional mit FOLGER-Fronthubwerk Dreipunktaufhängung der Kategorie II Steuergeräte [ Bearbeiten] Vier doppelt wirkend Steuerventile mit Vierweg-und Durchflußregelung Elektrische Ausrüstung [ Bearbeiten] 12 Volt-Einrichtung nach StVZO Zwei Batterien, 122 Ah DELCO-REMY-Anlasser, Typ: 37 MT/300 (12 V-4, 5 kW) DELCO-REMY-Lichtmaschine, Typ: 21 Si 12 V-130 W Maße und Abmessungen [ Bearbeiten] Länge über alles = 5. 027 mm (Mit Frontgewichten = 5. 426 mm) Länge mit SuperSteer-Achse = 5. 536 mm Breite je nach Spurweite = 2. 845 bis 3. 700 mm Höhe über Kabine = 3. 118 mm Höhe über Auspuff = 3. 197 mm Radstand = 3. 005 mm (SuperSteer-Achse = 3. 115 mm) Bodenfreiheit = 509 mm Betriebsgewicht = 8. 685 kg Betriebsgewicht mit SuperSteer-Achse = 8. 920 kg Bereifung [ Bearbeiten] "Standardbereifung" Vorne = 16. 9 R 30 AS Hinten = 20.

9 gal Abmessungen & Reifen Ag-Front: 14L-16. 1 (2WD) Ag-Heck: 18. 4R42 Gewicht (Transport): - Radstand: 118. 3 inches Freiraum vorne: 19. 9 inches 4WD-Wenderadius: - Gewicht (ballastiert): - Länge: 196. 7 inches Höhe (Motorhaube): - Bodenabstand: - Hintere Reifenauflagefläche: - Vodere Reifenauflagefläche: 62 to 87 inches 2WD-Wenderadius: - Breite: 96.

Quelle: SZ 6 / 14 Der Zweisitzer beschleunigt in 5, 2 Sekunden von 0 auf 100 km/h (SLK 350: 5, 4 Sekunden; Audi TT 3. 2 quattro: 5, 9 Sekunden; BMW Z4 sDrive 35i: 5, 2 Sekunden). Und: Bei allem Temperament ist das Geräuschniveau des Porsche moderat. Bei.... Quelle: SZ 7 / 14... Lackstift für Porsche taycan Mamba grün m6s Chip aufscharren Bürste | eBay. geöffnetem Verdeck sind selbst bei 150 km/h noch Gespräche knapp über Zimmerlautstärke möglich, und die Luftverwirbelungen halten sich dank Windschott in engen Grenzen. Quelle: SZ 8 / 14 Den Durchschnittsverbrauch des Boxster S hat Porsche bei der Modellpflege unter anderem durch Umstellung auf Benzin-Direkteinspritzung auf 8, 9 bis 9, 8 Liter pro 100 Kilometer (je nach Getriebe und Leistung) reduziert. Unser Testwagen genehmigte sich laut Bordcomputer bei schnellen Landstraßenfahrten zwischen 10 und 12 Litern. Quelle: SZ 9 / 14 Bei der Lenkung hat Porsche auf elektrische Systeme verzichtet und setzt weiter auf eine hydraulisch unterstützte Zahnstangenlenkung mit variabler Übersetzung. "Wir wollen auf die Impulse von der Straße nicht verzichten", sagt Porsches Entwicklungschef Wolfgang Dürheimer.

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Sollte man ihm das Innenministeramt erneut antragen, würde er sich "nicht verweigern", sagte Reul (69), der Alterspräsident im neuen Landtag wird. NRW-Unternehmerpräsident Arndt Kirchhoff sprach sich für ein schwarz-grünes Regierungsbündnis in NRW aus. "Trotz programmatischer Unterschiede kann in einer solchen Koalition eine echte Chance liegen", sagte er.

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BMW Publiziert 12. Januar 2021, 14:00 Dunkelgrün ist dieses Jahr nicht nur in der Mode ein Riesenthema. Auch bei den Autoherstellern liegen grüne Lackierungen – von Camouflage bis Türkis – voll im Trend. Saftige Wiesen, üppige Flora und weite Wälder: Grün steht für Natürlichkeit, Hoffnung und Wohlbefinden – alles Dinge, die wir in Corona-Zeiten brauchen können. Aus diesem Grund zählt Grün auch zu den Trendfarben 2021. Bereits im vergangenen Jahr haben grüne Muster wie Palmenblätter und Seegras im Mode- und Interiorbereich ein Revival erlebt. Dass all diese Motive an Urlaub erinnern – den wir alle so sehr vermissen – ist wohl kein Zufall. Grün liegt im Trend und da wollen auch die Autohersteller mit ihren Lackierungen mitmischen. Audi – Apfelgrün Cosmokoala Die Ingolstädter reiten mit ihren Elektro-Autos nicht nur auf der grünen Welle. Porsche Macan Turbo 2020 Mamba grün metallic - Briefbeschwerer | Neu im Sortiment | Flatsix-Sportscar-Collectables. Mit dem neuen Audi Q2, der Ende 2020 auf den Markt gekommen ist, lancierten sie mit Apfelgrün Metallic auch gleich eine neue grüne Lackfarbe. BMW – Isle of Man Green BMW Der bayerische Autohersteller BMW schickt ab dem Frühjahr 2021 den neuen BMW M3 ins Rennen und mit ihm auch gleich einen neuen Grünton.

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Home Auto & Mobil Autotest mobile faszination Porsche Boxster S: Grüne Mamba 21. Januar 2009, 12:25 Uhr Es gibt viele Roadster. Doch nur wenige vermitteln ein so knackiges und gleichzeitig sicheres Fahrgefühl wie der Mittelmotor-Sportler namens Boxster: Er verzeiht seinem Piloten viel - nur keine Ebbe im Geldbeutel. Sebastian Viehmann 14 Bilder Quelle: SZ 1 / 14 Es gibt viele Roadster. Doch nur wenige vermitteln ein so knackiges und gleichzeitig sicheres Fahrgefühl wie ein Boxster: Der Mittelmotor-Sportler verzeiht seinem Piloten viel - nur keine Ebbe im Geldbeutel. Ein signalgrünes Raubtier schlängelt sich über die Landstraße, immer auf der Jagd nach... Quelle: SZ 2 / 14... der nächsten Kurve. Porsche mamba grün. Statt lautlosem Zischeln gibt es jedoch ein kräftiges Röhren von sich, das beim Herunterschalten in ein erwartungsvolles Brabbeln übergeht: Der Porsche Boxster bleibt trotz der einen oder anderen elektronischen Spielerei eine reinrassige Fahrmaschine. Quelle: SZ 3 / 14 1, 45 Tonnen wiegt der Roadster in der S-Version und mit Doppelkupplungsgetriebe.

Fahrbericht: Porsche Boxster S Grüne Mamba Es gibt viele Roadster. Doch nur wenige vermitteln ein so knackiges und gleichzeitig sicheres Fahrgefühl wie ein Porsche Boxster. Der Mittelmotor-Sportler verzeiht seinem Piloten viel - nur keine Ebbe im Geldbeutel. Ein signalgrünes Raubtier schlängelt sich über die Landstraße, immer auf der Jagd nach der nächsten Kurve. Statt lautlosem Zischeln gibt es jedoch ein kräftiges Röhren von sich, das beim Herunterschalten in ein erwartungsvolles Brabbeln übergeht. Der Porsche Boxster bleibt trotz des einen oder anderen elektronischen Spielerchens eine reinrassige Fahrmaschine. 1, 45 Tonnen wiegt der Roadster in der S-Version und mit Doppelkupplungsgetriebe an Bord. Das ist weniger, als Audis TT Roadster 3. 2 quattro (184 kW/250 PS), Mercedes SLK 350 (224 kW/305) oder BMW Z4 sDrive 35i (225 kW/306 PS) mit sich herum schleppen – aber immer noch weit mehr als das, was Leichtbau-Roadster wie der Lotus Elise auf die Waage bringen. Dass sich der Boxster dennoch fast leichtfüßig fährt, liegt vor allem am klassischen Mittelmotorkonzept mit der Gewichtsverteilung 50/50.

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