#1 Hallo Leute, bin leider schon fast am Verzweifeln... BMW E46 323i mit M52TU Motor. Bmw e46 motor geht aus im leerlauf ne. Folgendes war zuerst: Ganz kurzes Ruckeln beim Gas geben nur kurz unter ca. 2000 Umdrehungen, nie direkt beim Anfahren Beim Anrollen an die Ampel fing die Drehzahl an wie ein Metronom zu spinnen, erst kleinere Ausschläge dann immer größere bis fast zum Motor abwürgen Sobald ich kurz ausgekuppelt Gas gegeben hab, hat er sich wieder gefangen und die Drehzahl war wieder ganz normal und ruhig bei ca. 600 Umdrehungen Diese Symptome kamen nicht immer, nur manchmal Gefühlt kein Leistungsverlust, kein erhöhter Benzinverbrauch etc. Fehlerspeicher im März ausgelesen in der Werkstatt: Lambdasonde Bank 1 und Bank 2 Luftmassenmesser (wurde vor einigen Jahren durch einen gescheiten getauscht mit Draht, weiß nicht mehr welcher Hersteller) Zündkreis Zyl 1, 2, 5, 6 Im Dezember bereits ein mal ausgemessen, da stand drinnen: Lambdasonde Bank 1 und Bank 2 Luftmassenmesser Beim Abstecken vom LMM hat er definitiv eine Veränderung bewirkt, das heißt er ist zumindest nicht ganz hinüber.
Guten Tag Ich habe ein kleines Problem mit meinem BMW 316ti Compact E46 Bj:2001. Und zwar ist der Wagen im Leerlauf unruhig. Ich war schon in der Werkstatt, da wurden die Zündkerzen, sowie die Zündspulen gewechselt. Zylinderkopfdichtung ist auch ok. Die in der Werkstatt meinen Motor ist ok! Habt ihr eine Ahnung was das Problem sein könnte? Ps. ist ein Benziner Bringe in Erfahrung, wie das Auto seinen Leerlauf regelt und sieh Dir das Bauteil an. Es könnte auch ein Nockenwellengeber sein, rüttel mal dran. Hat das Auto einen Luftmassenmesser? Kontrolliere den. Lambdasonde vielleicht. Usw. Ausschlussverfahren: Überlegen, was es sein könnte und in der Baugruppe dann alles tauschen/prüfen. Vielleicht mal den Fehlerspeicher auslesen lassen, aber in der Werkstatt warst Du ja schon. Motor geht aus wenn er warm ist im Leerlauf !!! - E46 - Motor & Getriebe & Auspuff - BMW E46 Forum. Lies nach, was bei anderen vergleichbaren Autos so kaputt geht. Das ist ein 15 Jahre altes Auto, das wird schon irgendeine 1000-fach diskutierte Sache sein. Mit an Sicherheit grenzender Wahrscheinlichkeit nichts Schlimmes.
chris J&M mecasport IBLPRO EGELN 783 Beiträge erstellt am - 19. 2003: 16:02:09 kann auch sein das das ding ganz im sack ist war bei mir der fall die klappe innen war nmlich fest und hat dadurch nicht mehr reagiert der chrisjost msste das eigentlich noch wissen bmw gruss //M ario Rollie 318is / 318iTour Aachen 749 Beiträge erstellt am - 19. 2003: 17:00:00 @chrisjost: Bitte schicke mir auch mal das Bild! Genau das, was markus beschrieben hat, ist mir heute morgen auch passiert. Beim Abbiegen Kupplung getreten und die Servo hat den Motor abgewrgt. Bmw e46 motor geht aus im leerlauf online. An der Ampel regelt er seit neuestem auch wie verrckt und findet den Leerlauf dann aber meistens... Rollie *touring cruising* erstellt am - 19. 2003: 18:00:47 testmglichkeit: das leerlaufregelventil ist nichts anderes als eine klappe welche mit hilfe einer spule reguliert wird. diese spule hat einen Bordspannungsanschluss welcher mit einschalten der zndung aktiviert wird. das regelsignal kommt als negativ-polung vom steuerteil. wenn du jetzt 12 volt an das ventil anlegst und den zweiten pin mit masse versorgst hrts du deutlich das anschlagen des schiebers im inneren.
An der Stelle würde er aber ohne Inliner gar nicht richtig laufen, ist viel zu weit weg vom Zylinderkopf. Ich vermute mal das hier Kupferinliner montiert sind. Aua, das sieht Egal Scheint so, als wen der mit diesen Düsenadaptern gemacht worden ist - die Dinger die zw Benzindüse und Ansaug kommen. Der Kabelkasten der Benzindüsen ist weg, daher vermute ich das - auch die Lage der (eeewig langen) Gasschläuche deutet darauf hin. So wird der nie sauber laufen - nicht dieser Motor. Also entweder auf Inliner umbauen oder so bohren das es ohne geht. @ Teckel - sind bei dem Motor Inliner drinne, können die evtl auch genau auf das Metall vom Zylinderkopf pusten. ABER - wenn der umschaltet auf Gas, hat der Motor schon so 30-40°. Wie soll da Gas, das ja auch schon vorgewärmt ist, da kondensieren??? Motor geht im Leerlauf aus. E92 330xi - E90 E91 E92 E93 - Motor, Getriebe & Auspuff - BMW E90 E91 E92 E93 Forum. Die Gastemp wird NACH dem entspannen gemessen und liegt idR beim umschalten mindestens bei 20° - auch im Winter!! Und - Die Gasdüsen drehen - HALLLLO, da sind noch ein paar cm Schlauch dazwischen...... Meinst du die Nippel?
Seit ca 2 monaten ruckelt mein auto stark wenn ich an der Ampel stehe. Mal ist es stärker mal schwächer. Aber die drehzahl bleibt immer konstant Und beim fahren läuft er komplett norma. Auto ist software optimiert. Es ist e46 320d Was könnte es sein? Motor, injektoren, Massenschwung??? Bitte um rasche hilfe danke!! Als erstes würde ich auch die Injektoren in Betracht ziehen wenn keine Drehzahlschwankungen auftreten. Was heißt bei dir eigentlich "Software optimiert"? BMW 328 E46 mit BRC Anlage geht im Leerlauf manchmal aus. Wenn du eine einfache Steuerbox verbaut hast die nicht von einem Namen haften Hersteller ist oder die Software nicht professionell gemacht wurde kann das schon dein Problem sein. Die Änderungen von dieser Fremdsoftware an der Motorsteuerung gehen immer einher mit höheren Verschleiß der einzelnen Komponenten oder im schlimmsten Fall falsche Einspritzbilder, die Kolben, Zylinder und alle angrenzenden Teile dort extrem belasten. Empfehlung: Zum freundlichen gehen und dein Problem schildern.
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