So wurde kein einziges Mähwerk ausgeliefert! Für die Futtererntemaschinen gibt es nur zwei Farben: Deutz-grün `74 oder Fahr-rot. Die Futtererntemaschinen wurden ab 1984/85 hellgrün, ebenso wie die Mähdrescher, vorher war alles rot. Adressen für Gebrauchtteile: Weil wir uns von technischen Spielereien blenden lassen, vergessen wir die Augen aufzumachen um zu erkennen, dass sich Technik rechnen muss! Hans Söllner Beiträge: 7881 Registriert: Di Mai 20, 2008 12:26 Wohnort: Oberfranken Mitte Zurück zu Landtechnikforum Wer ist online? Deutz farbe ral 6002 engine. Mitglieder: Bing [Bot], Google [Bot], Google Adsense [Bot], motzlarerbauer
Herzlich Willkommen! Um alle Funktionen nutzen zu können, solltest du dich registrieren. Wenn du schon regstriert bist, solltest du dich anmelden. #1 Hallo wo bekommt man denn den Orginalfarbton Deutzgrün ( für meinen D40. 1S Bj 1961) her? Habe ein paar Internetanbieter gefunden, bin mir aber nicht sicher ob die wirklich richtig sind. Welcher RAL Ton ist das denn? Jens #2 Hallo Jens, das Grün für den Schlepper: RAL 6001 Smaragdgrün Farbe Rot für die Felgen: RAL 3000 Feuerrot Viel Erfolg! Grüße, Matze #4 Hi! Da muss ich ich mal kurz dazwischen werfen: Für den D40 Bj. 61 ist 600 2 richtig, bzw. Traktorenteile Segger - ERBEDOL Farbe RAL 6002 Deutz Lack Traktor Schlepper. original, ich persönlich finde 6001 allerdings ansprechender, es ist etwas heller, und "frischer". Bis 1962 wurden die Schlepper ausschließlich in 6002 lackiert, ausnahmslos. Mit dem Bau des Schlepperwerks in Köln-Kalk in besagtem Jahre, wurden Schlepper in 6001 lackiert. Viele Grüße und Erfolg beim Lackieren! #5 Zitat von D 8006 'er Bis 1962 wurden die Schlepper ausschließlich in 6002 lackiert, ausnahmslos.
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84, Cramer, Deutz grün 05, Gassner, Hoffmann, Lybtenn, Mengele, Saphir, Stoll, Ventzki und Vestas 201-6001346 1K-Lack laubgrün, RAL 6002, 1L Dose Granit Nopolux Spezial-Kunstharzlack - Schlepperlack Farbe RAL 6002 1l - Dose 1 Komponenten Lack Unter anderem passend für: Deutz grün alt, Fella, Kleine, Köla und Stoll 201-6002347 1K-Lack gelbgrün, RAL 6018, 1L Dose Granit Nopolux Spezial-Kunstharzlack - Schlepperlack Farbe RAL 6018 1l - Dose 1 Komponenten Lack Unter anderem passend für: Fahr grün, Auwärter grün, Deutz grün neu ab Bj. 74, Fliegl grün, Fricke grün Mähwerk alt, Holder grün, Holstein, Koskin, Raiffeisen und Saphir gelbgrün 201-6018064 1K-Lack weissaluminium, RAL 9006, 1L Dose Granit Nopolux Spezial-Kunstharzlack - Schlepperlack Farbe RAL 9006 1l - Dose 1 Komponenten Lack Unter anderem passend für: Auwärter silber, Case IH-silber ab Bj. 86, Claas silbermetallic, Deutz silber, Fahr silber, Kramer weissaluminium, Landini silber, MF silbergrau, Schlüter braun metallic, Schlüter silber 201-9006398 Lieferzeit: Deutschland 3-4 Tage / beliefertes Ausland 5-10 Tage
Ihr zwei scheint hier die "Gurus" zu sein Ne tolle und hilfreiche Seite habt Ihr hier, ich hoffe Ihr könnt auch mir helfen:p Würde mich sehr freuen, wenn Andy antwortet! Grüße Jonny #4 beantworte erstmal folgende Fragen: - Wurde das Comand nachgerüstet oder ab Werk verbaut? - war der Fehler schon immer da oder hat es früher einwandfrei funktioniert? - wird die Senderliste immer angezeigt oder nur gelegentlich, d. h. sie ist dann kpl. leer? MfG Andy #5 Hey, - Comand ist ab Werk verbaut. Hab mir extra die Ausstattungsliste bei MB geholt. - Ich denke das Problem ist erst vor nem Jahr max aufgetreten. Hab den vorherigen Besitzer kontaktiert aber noch keine Antwort bekommen. W203 antennenverstärker prüfen und. Es ist jedenfalls eine provisorische DAB Zigarettenanzünder Empfangseinheit vorhanden. - Nur sporadisch. Ich habs zwar jetzt nicht genau beobachtet, aber borhin waren Sendernamen da, jedoch kein Empfang. Davor mal war nur die aktuelle Frequenz beim Scan zu sehen. Danke schonmal für die Hilfe Grüße Jonny #6 wenn beide Radioantennen probeweise angeschlossen waren (wobei die mit dem schwarzen Stecker reicht um den Empfang zu prüfen) und das Ergebnis war negativ ist wohl in der Tat das Gerät defekt.
2014, 09:55 Uhr Posts: 8615 | Maybach-Klasse Zitat: Original von spookie: Wie soll ein Internetradio im Auto funktionieren? Das Mobilfunknetz ist in D gerade auf Straen dermaen schlecht, dass es keinen Sinn macht. Wie der empfang fr DAB ist und sich das lohnt weiss ich nicht. Bei mir hat mein CarPC mit Internetradio tadellos funktioniert. Klar, hngt immer vom Netz und deren Mobilfunkabdeckung ab. T-Mobile ist bei mir hervorragend. Die Abdeckung von DAB+ ist mittlerweile auch ziemlich gut: --> Empfang Man sollte jedoch prfen, ob man nicht in einem der weien Flecken wohnt. __________________ Gru 18. 2014, 11:25 Uhr Posts: 9493 | Maybach-Klasse | Beitrag 1 mal editiert Hallo Ja sorry fr die spte Antwort von mir. Ich meine ein DAB + Radio. Ich habe gehrt dass sich bei den w203 ern der Empfang schlecht tut ohne zusttzlichen Empfangsverstrker. Aber da ich ja jetzt eine extra Antenne hab bin ich nicht sicher ob ich das brauche. Was haltet ihr davon? Mit EV oder ohne? 23. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. 2014, 09:57 Uhr Hallo Leute Anbei ein Bild meiner Verkabelungen ( Links Can Bus, rechts Orig.
Das was du gelistet hast ist die Programmbelegung von UM (die kann man nachsehen, wenn man die PLZ kennt). DIE Verteilung meinst Du: - Unitymedia-Übergabepunkt - unbekannte Verkabelung mit Verstärker und WIMRE passiver 1-auf-4-Verteilung in der Nachbarwohnung (kein Zugriff für mich) - langes Antennenkabel (Innenverlegungsqualität) - Hier kam mal der besagte Antennenverstärker zum Einsatz - passive 1-auf-4-Verteilung - In jedem Stich mehrere Durchgangsdosen und jeweils eine Enddose Die genaue Topologie müsste ich durch Messen ermitteln. Der Bauherr hat es damals (frühe 80er) gut gemeint und viele Antennendosen in den Wänden versenken lassen. Aufgrund dieser Sternverkabelung mit Durchgangsbuchsen habe ich bisher auch davon abgesehen auf DVB-S umzusteigen. Gruß Rolf Das ist ungünstig, denn so kann man ganz grob raten, wieviel Pegel zu dir rüberkommt und der erweiterte Frequenzbereich nützt dir auch nichts, wen ihn der andere Verstärker schon begrentz hat. Antennenverstärker defekt? Wie prüfen?, Kabel (analog, DVB-C) - HIFI-FORUM. Grob sollte qaber dein Verstärker eher zu groß sein als zu klein, denn wenn man davon ausgeht, dass dein Nachbar 3 der 4 Stränge hat und der Vierte zu dir geht, muss deine Verstärker nur die Kabeldämpfung + Verteildämpfung bei dir auffangen also nur ca 9... 11dB [Beitrag von KuNiRider am 16.
In dem Fall kann ich nur anbieten das Gerät zu prüfen, dann kann man auch etwas zu den Kosten sagen, vorab ist das seriös kaum möglich, es handelt sich hier auch sicher nicht um ein Serienfehler, Tunerprobleme sind beim NTG2 äußerst selten. Gruß Andy #7 Servus, ich weiss halt nicht inwiefern ich dem Urteil der Werkstatt trauen kann. Von jemand anderem habe ich jetzt gehört, dass man das Antennensignal gar nicht direkt am Comand testen kann, da man auf jeden Fall einen Antennenverstärker braucht. W203 antennenverstärker prüfen ob. Auf das Angebot gehe ich gerne ein, mir ist allemal lieber das Comand reparieren zu lassen, als ein gebrauchtes zu kaufen o. Ä. Ich schreib dir einfach mal eine PN #8 Antenneverstärker braucht man nicht zwingend für einen kurzen Test reicht die Antenne.
Bevor Sie sich die Arbeit machen und Ihr Navigationssystem ausbauen bzw. ausbauen lassen, nehmen Sie eine Sichtprüfung der Antenne vor. Marderbisse hinterlassen kleine nadelartige Löcher in der Ummantelung der Antenne. Wenn Sie diese Spuren auch an Ihrem Mercedes Mercedes-C-W203 entdecken, können Sie zum Testen eine externe Naviantenne (gibt es für ca. 10. - Euro bei Ebay oder Amazon) am blauen Antennenstecker des Navigationssystems anschließen. Wenn Sie nach ca. 10 Minuten wieder Satellitenempfang haben, ist Ihr Navi in Ordnung und Sie müssen nur die Antenne erneuern. Wenn Ihr Mercedes Mercedes-C-W203 mit einer Antennen "Haifischflosse" ausgerüstet ist, prüfen Sie diese auf Dichtigkeit bzw. auf Wasserschäden. Sollte die Antenne undicht sein, liegt auch hier der Fehler mit hoher Wahrscheinlichkeit nicht im Navigationssystem. W203 antennenverstärker prüfen duden. Gerätenummern für Mercedes / Mercedes C-Klasse / Mercedes C W203 Die Gerätenummern sind unterteilt nach Fehlerbild, Reparaturanforderung oder betroffene Teile. Navi Reparatur: A2038705089, A 203 870 10 89, a2038705989, A2038703589, a2039060000 Navigation / Radio: A 209 820 54 89, A2038703589 zurück
Gewähltes Fahrzeug: Mercedes / Mercedes C-Klasse / Mercedes C W203 Das Navigationssystem des Mercedes Mercedes-C-W203 ist defekt, fährt nicht mehr hoch oder zeigt eines der folgenden Fehlerbilder: Das Display bleibt schwarz, keine Reaktion auf Betätigung der Tasten Bei Geräten mit Klappbildschirm: Monitor klappt nicht mehr auf Das Navi zeigt nur noch das Mercedes Logo und fährt nicht weiter hoch. Navi stürzt nach dem Erscheinen des Mercedes Logos ab und startet immer wieder neu CD bzw. DVD Lesefehler werden angezeigt CD bzw. DVD wird nicht mehr eingezogen bzw. ausgeworfen Das Navi Display des Mercedes Mercedes-C-W203 hat zeilenweise Ausfälle bzw. Striche im Display. Mercedes Benz W203 C-Klasse Steuergerät Antenne Antennenverstärker A2038201785 | eBay. Fleckenbildung, grauen oder weißen Schleier. Bild Darstellung verzerrt oder verschoben, Display gebrochen, LCD ausgelaufen Ausfall des GPS Empfangs, keine Satelliten verfügbar Auftragsformular Navigationssysteme und Ihre Peripherie - Ein Überblick Moderne Festeinbau Navigationssysteme werden heute in eine fast unüberschaubaren Vielzahl von Varianten von allen Fahrzeugherstellern verbaut.
Jetzt darf eigentlich nur noch ein Schemenhaftes Bild da sein. Wenn du mit Verstärker helle/dunkle Querstreifen hast, sind die Netzteilkondensatoren defekt. Bei so einem alten Teil, würde ich gar nicht groß überlegen und einen modernen 22dB-Verstärker bis 862 MHz nehmen [Beitrag von KuNiRider am 15. Dez 2008, 17:55 bearbeitet] Hallo Du kannst ihn nur überbrücken, also Ein- und Ausgang direkt verbinden. Das habe ich gemacht, indem ich die Antennenkabel, die sonst in Ein- und Ausgang des Verstärkers stecken, direkt ineinander gesteckt habe. Das Bild war ok. Bei einigen Sendern leichtes "Schnee"grieseln. Merkwürdigerweise habe ich ein ansonsten einwandfreies Bild, das nur auf zu geringen Antennenpegel hinweist und das sich mit dem Verstärkungsregler maximal auf die Qualität der direkten Verbindung bringen lässt. Kann es sein, dass der Verstärker so aufgebaut ist, dass bei defekter Verstärkerstufe trotzdem ein 1:1-Signal durchkommt? Bei so einem alten Teil, würde ich gar nicht groß überlegen und einen modernen 22dB-Verstärker bis 862 MHz nehmen;) [ironie]Aber die Frequenzen meiner Fernsehprogramme gehen doch nur bis 503MHz[/ironie] Klar hast Du recht, aber ich versuche eigentlich immer zuerst, alte Geräte funktionsfähig zu halten.