hoobertus Gast im Fordboard #1 nach dem starten fällt tacho ztw aus bordcomputer+kilometerzähler zeigen nur striche, mondeo tdci 130 ps mit 5 stufen automatikgetriebe gebaut 08/2002, wo kommt das geschwindigkeitssignal ausstattung und 4 türige limo. #2 Original von hoobertus nach dem starten fällt tacho ztw aus bordcomputer+kilometerzähler zeigen nur striche, mondeo tdci 130 ps mit 5 stufen automatikgetriebe gebaut 08/2002 Hi..... weiß nicht so recht, was Du uns damit sagen willst? Du hast Dein Topic recht spartanisch angelegt. Vieleicht versuchst Du es mal mit Dem richtigen Ausformulieren Deiner Wortbrocken. Dann kan Dir vieleicht auch geholfen werden. Mondeo mk3 tacho fällt aus der. Z. B. ob er immer ausfällt, oder nur manchmal, die Beleuchtung an, Ausstattung, etc. #3 Ich denke, dass er uns sagen will, das sein BC bzw Kilometerzähler keine Zahlen ausgibt, sondern nur die "Platzhalter"-Striche. Da ich aber nicht über technisches Wissen verfüge, weiss ich auch nicht was da los sein könnte! #4 Tacho defekt. Neues Kombiinstrument: inkl. Montage, Steuer, und Anlernen => 582, 96 €.
Leuchtet die Anzeigen dann auch Blau? Wie sieht es dann mit den Tachonadeln aus? Sry das ich so nach hacke, nur ich will halt alles Genau wissen, damit ich das alles in einem Wisch erledigen kann Gruß Daniel #8 zu den displays: ich hab beides gemacht, sonst hast du türkis #9 klimakiller: Ich hab das Tacho ja noch nicht auseinandergebaut, läßt sich das Grün an den Displays normalen Schleifpapier entfernen? Tacho fällt ztw aus | FordBoard | Das Ford-Forum | Deine Community rund um das blaue Oval. Fällt das nicht auf oder so? Und meine anderen Fragen again für alle die Mitlesen: Mal zu der Drehzahl und Geschwindichkeits Beleuchtung, so wie ich es bisher verstanden habe: Tacho ab Grüne Difusionsfolie entfernen Blaue Difusionsfolie einsetzten/kleben (Tip von ='']floyd1972: Hülle vom Plastik Schnellhefter probieren) Frage zu 3. : Was ist wenn ich die 4 Standlichtbirnen durch blaue ersetze? Leuchtet die Anzeigen dann auch Blau? Wie sieht es dann mit den Tachonadeln aus? Und was mich noch Interresiert: Ich hab hier im Forum gelesen, dass es ein HOW To zum entfernen der grünen Folie gibt, jedoch funktioniert nirgendwo der Link zu diesem.
Wenn ich alle Infos zusammen hab, werde ich ein HOW-To mit Bildern zu der Sache erstellen... wenn sich den dann mal jemand meldet! #3 wenn du die Beleuchtung wechselst musst du nix neu justieren nur wenn du die Nadeln ziehst. Tacho fällt Teilweise aus! | FordBoard | Das Ford-Forum | Deine Community rund um das blaue Oval. denke mal das mit der grünen Folie entfernen das reicht schon aber wenn du natürlich noch blaue folie oder ander reinmachst wird es bestimmt dunkler sorry wegen radio kann ich Dir nix sagen hatte nie so eins.
Wie schauts damit aus? Kann man die Folie so abziehen oder muss man diese Abkratzen? Wie schauts mit den Aufwand aus? Gruß Daniel #10 klimakiller: Ich hab das Tacho ja noch nicht auseinandergebaut, läßt sich das Grün an den Displays normalen Schleifpapier entfernen? Fällt das nicht auf oder so? ich habs mit normalem schleifpapier runtergeholt.... fällt bei mir nicht auf #11 also die beste lösung für die displays ist grüne diffusionsfolie ab und neutrale drauf. dann die led´s mit dem entsprechenden sockel rein... fertig. Mondeo mk3 tacho fällt aus den. wenn man die folie ganz weg lässt wird das display ungleichmäßig beleuchtet.... da hat man dann nur in der mittte nen hellen punkt und zum rand wirds immer dunkler. wegen der tachobeleuchtung würd ich nen plasmascheiben-satz nehmen. das ergebnis sieht viel besser aus... ich habe auch am anfang versucht die grüne schicht irgendwie runter zu bekommen... funktioniert aber nicht so wirklich... #12 Gab es nicht mal iwo eine Anleitung, wie man das Grüne zeug weg bekommt? #13 also.... ich habe bei mir alle birnen gegen blaue led´s getauscht.
Aber auch ein Masseproblem ist nicht auszuschließen. Dachte immer bei dem Kontaktproblem fällt das ganze [lexicon]KI[/lexicon] aus, aber bei mir fällt immer nur kurz die Beleuchtung aus und mit einem beherzten Schlag auf die Tachoabdeckung gehts dann wieder. Kann man selber machen wenn man keine 2 linken hände hat. Gruß Alex #4 Und um die frage nach dem Geschwindigkeitssensor zu beantworten, den kann man lange suchen. Tempo wird über die ABS Sensoren gemessen. #5 soll heissen, es gibt 4 geschwindigkeitssensoren, an jedem rad einen. solltest also den fehler erstmal woanders suche. #6 OK, Danke für die Tipps und Hinweise! Tacho fällt aus | FordBoard | Das Ford-Forum | Deine Community rund um das blaue Oval. (Batterie ist aus letztem Jahr noch ziemlich frisch) Ich bin weder KfZ-Profi, noch der große "Schrauber" vor dem Herrn, aber dennoch Handwerklich schon einigermaßen geschickt... Muss ich beim Ausbau des Kombiinstrument auf irgendetwas achten? Wie gehe ich denn dort am besten vor...? #7 Schau mal bei rein, da wird der Ausbau beschrieben. Gruß von Actros2554 #8 Super, Vielen Dank!
#1 Hallo, ich will die Tacho Beleuchtung von meinem Dispay ändern. So weit ich weiß sind 4 Birnen verbaut, wie die die auch als Standlicht diennen. Ich will jedoch von Grün zu Blau wechseln (ich steh nun mal drauf, Geschmäcker sind halt verschieden:P), nun meine Fragen: Sind es nur die 4 Birnen? Reicht es aus, wenn ich die Grüne Folie entferne und an dessen Stelle eine Blaue Dfifusionsfolie einbaue? Oder ist es besser die Grüne Folie ab zu machen und die Lampen durch blaue zu ersetzen? Muss der Tacho nach dem Umbau neu Kalibriert werden? Hat schon mal Jemand das Original Ford Radio auseinander gebaut und weiß wie es mit dessen Beleuchtung aussieht? Gruß Daniel #2 Will keiner Helfen oder kann mir das keiner Beantworten? Mondeo mk3 tacho fällt aus 1. über 85 Zugriffe und keiner Schreibt iwas... schon iwie traurig... Für die, die dann direckt schreiben wollen: Benutz die Suchfunktion, Lies dir mal das ganze Forum durch blablabla -> Es sind 4 kleine Fragen und wenn die einmal Komplet beantwortet sind, ist auch alles mal in einem Thema enthalten.
Am gleichen Kabel hängt u. a. der Blinkerschalter. Die Blinker funktionieren? Wenn ja, ist die Masse okay. Am Stecker vom Kombiinstrument liegt die Masse in Pin 17, das schwarz/orangene Kabel in einer der vier Ecken. Stecker trennen (! ) und dort gegen Masse durchmessen. Was die ausgefallenen Anzeigen angeht, muss man die drei Arten unterscheiden, wie Signale an die Einheit gelangen. Alle Signale werden vom Prozessor der Einheit verarbeitet, der die Instrumente und LEDs ansteuert. Wenn Signale ausbleiben, kann die Einheits dafür nichts anzeigen. Vielleicht lässt sich hiernach eine "Störungsgruppe" erkennen, was auf die Störquelle hinweist. c) Digitale Informationen über den CAN-Bus (alles was mit dem Motor zu tun hat): > Geschwindigkeit > Drehzahl > Kühlwassertemperatur > Außentemperatur (Frostwarner) > Vorglühen (Diesel) > Motorstörung d) Signale vom zentralen Steuermodul GEM > Blinker rechts / links / beide > Tür offen > Ladekontrolle > Gurtwarner > Summer e) konventionelle Signale direkt von den entspr.
Ich arbeite in der Autobranche, fahre aber nur einen alten Volvo. Trotzem, den liebe Freundin hat sich nun bereit erklärt, mir einen Autobezug für die Sitze zu nähen. Sie braucht nur noch ein Schnittmuster, den Stoff habe ich nämlich schon im Auge (aber noch nicht gekauft, weiß ja nicht, wie viel ich brauche). Weiß bitte jemand, wo man so ein Schnittmuster findet? Vom Fragesteller als hilfreich ausgezeichnet ich würde einen alten Sitzbezug nehmen und dort die alten Nähte auftrennen, Voilá fertig selbst machen. Die Maße auf Zentimeter-Schnittpapier übertragen, zur Probe nochmal auflegen, wenn ihr auf Sicher gehen wollt, aus einem billigen Stoff einen Probebezug nähen. Autositzbezüge selber nähen anleitung und. - der richtige Stoff ist bestimmt recht teuer, da sollte man sich nicht vernähen Ich habe bisher nur einmal eine gute Anleitung gefunden, wie man für's Auto passende Sitzbezüge selbst macht. Dabei wurde das Originalpolster allerdings zerlegt und die Teile einfach von der Größe her nachgemacht. Also Sitz zerlegen und als Muster nehmen.
Datenschutz | Erklärung zu Cookies Um fortzufahren muss dein Browser Cookies unterstützen und JavaScript aktiviert sein. To continue your browser has to accept cookies and has to have JavaScript enabled. Bei Problemen wende Dich bitte an: In case of problems please contact: Phone: 030 81097-601 Mail: Sollte grundsätzliches Interesse am Bezug von MOTOR-TALK Daten bestehen, wende Dich bitte an: If you are primarily interested in purchasing data from MOTOR-TALK, please contact: GmbH Albert-Einstein-Ring 26 | 14532 Kleinmachnow | Germany Geschäftsführerin: Patricia Lobinger HRB‑Nr. : 18517 P, Amtsgericht Potsdam Sitz der Gesellschaft: Kleinmachnow Umsatzsteuer-Identifikationsnummer nach § 27 a Umsatzsteuergesetz: DE203779911 Online-Streitbeilegung gemäß Art. 14 Abs. 1 ODR-VO: Die Europäische Kommission stellt eine Plattform zur Online-Streitbeilegung (OS-Plattform) bereit. Diese ist zu erreichen unter. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Wir sind nicht bereit oder verpflichtet, an Streitbelegungsverfahren vor einer Verbraucherschlichtungsstelle teilzunehmen (§ 36 Abs. 1 Nr. 1 VSBG).
Bulli Sitze selber neu beziehen Teil 2 | Nähen und Zusammenbauen Unseren Bulli Sitzen sieht man deutlich an, wie sehr unser Bulli geschätzt wird: Sie sind komplett durchgesessen und der Stoff ist an mehreren Stellen kaum noch vorhanden. Jetzt wo wir extra viel Zeit zuhause verbringen, haben wir das Projekt angenommen, neue Sitzbezüge für unsere Bulli Pilot Sitze zu nähen. Los ging es mit Teil 1, den Vorbereitungen. Jetzt geht es weiter mit dem Nähen der Bezüge und dem Zusammenbauen der Sitze. Wir haben uns Mühe gegeben, alles zu fotografieren damit jeder Schritt nachvollziehbar ist. Durch einen Klick auf die Fotos werden sie vergrößert und man kann alle Details gut erkennen. Autositzbezüge selber nähen anleitungen. Falls irgendwelche Fragen aufkommen, bitte schreibt uns hier, in den Kommentaren oder bei Instagram, wir helfen gerne weiter!! 5 | Rückenlehnenbezug nähen Bevor es mit dem Nähen losgeht, macht es Sinn, sich alles bereit zu legen. So behält man einen guten Überblick darüber, was wohin gehört. Dafür haben wir uns die alten Stoffteile auf den Boden gelegt, in der Reihenfolge wie sie später zusammengenäht werden sollen.
Hier kommen eure kleinen Schnittmarkierungen zum Zug. Wenn ihr diese übereinanderlegt und an den Stellen die Stoffteile mit Nadeln feststeckt, bekommt ihr später einen perfekt passenden Sitzbezug. Die so markierten Stoffteile werden nun mit einem Steppstich zusammengenäht. Bulli-Sitze selber neu beziehen – Teil 2 Bulli-Sitze selber neu beziehen – Teil 2 Als nächstes wird der Stoff für die Kopflehne (4) oben an den Bezug genäht. Käfer neue Sitzbezüge nähen und überziehen - YouTube. Jetzt kann auch die flauschige Seite des Klettbandes (das Gegenstück zu dem Klettband an der Rückenseite) an die untere Kante des Sitzes genäht werden. Achtet darauf, dass das Klettband hier auf die Vorderseite des Stoffes kommt. Bulli-Sitze selber neu beziehen – Teil 2 Nun werden die beiden übrigen Stoffstreifen (5 & 6) angenäht. Bulli-Sitze selber neu beziehen – Teil 2 Bulli-Sitze selber neu beziehen – Teil 2 Jetzt ist der Bezug schon fast fertig. Es fehlt nur noch das große Rückenteil. Rundherum anstecken und annähen, und schon habt ihr den Bezug für die komplette Rückenlehne fertig.
Am leichtesten ist es, mit der Aussparung anzufangen. Danach das zweite Seitenteil auf die gleiche Art und Weise annähen, und fertig ist der Armlehnenbezug. Jetzt mit dem zweiten genauso verfahren und schon seid ihr fertig mit den Bezügen und der Zusammenbau beginnt… Bulli-Sitze selber neu beziehen – Teil 2 Bulli-Sitze selber neu beziehen – Teil 2 Bulli-Sitze selber neu beziehen – Teil 2 Bulli-Sitze selber neu beziehen – Teil 2 Die Bezüge sind fertig, also können wir nun die Sitze wieder zusammenbauen und unser Kunstwerk bewundern. Um die Rückenlehne zu beziehen muss der Bezug umgekrempelt und über die Kopfstütze gezogen werden. Am Übergang von der Kopflehne zu dem Rückenteil wird das Pappstück durch den Schaumstoff gesteckt. Autositzbezüge selber nähen anleitung fur. Bulli-Sitze selber neu beziehen – Teil 2 Anschließend die Kedern mit den Polsterklammern wieder an das Drahtgerüst im Schaumstoff spannen. Wenn ihr die alten Kedern wiederverwendet, sieht man gut wo die Klammern vorher saßen. Hier mit einer Polsterzange die Polsterklammern wieder anbringen.
Das geht am einfachsten mit aufklebbarem Klettband. Hab das Ganze aus Kunstleder gefertigt. (1, 50 m Breit kostet der Meter ca. 5 e mit 4m dürfte man hinkommen
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