Contac Erkältungstrunk Nachfolger: Febi Bilstein Erfahrung Querlenker 3

July 15, 2024, 3:31 am

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#1 Servus, ich muss für meinen E36 318i die Querlenker vorn und Spurstangen tauschen und wollte mal fragen welche Hersteller denn eine gute Qualität haben. Ich bin gerade am überlegen mir die Querlenker von Meyle HD oder die von Febi Bilstein zu holen. Anscheinend sollen die Meyle Querlenker verstärkt sein und deshalb besser als die Originalen. Hat da jemand schon Erfahrungen gemacht? Febi bilstein erfahrung querlenker 14. Schonmal Danke im voraus MfG Hier die Febi Querlenker Hier die Meyle Querlenker #2 Also ich kann von den Meyle Querlenkern abraten auch wenn viele wohl sehr postive Erfahrungen gemacht haben. Die Querlenkerlager waren nach kürzester Zeit ausgeschlagen. Ich kaufe nur noch Lemförder wenn möglich. #3 Und mit den Lemförder bist du zufrieden? Weil die habe ich voll vergessen, sind ja glaube ich sogar erstausrüster oder? Weil dann schau ich mich mal nach denen um #4 ja die Meyle haben stark nach gelassen was die Qualität angeht. Früher waren die viel besser 🤔 #5 TRW und Lemförder kann ich aus eigener Erfahrung empfehlen.

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Orginal war die 202er auch nur mit Wartezeit lieferbar. Es wäre cool, wenn mir da jemand auf die Sprünge helfen könnte. Mfg Phil #2 Hallo bei kfzteile24 gibt es nur bis FIN und ab FIN! Bei ebay gibt es Lemförder Art Nr. : 361219536822! Schaue mal nach obs passt, wenn Du dir unsicher bist lass dir die Nr. bei MB geben! Grüße #3 Die MB-Nummer weiß ich ja. Ich brauch definitiv den 202er Satz. Mir gehts eher um die Hersteller Qualität. Febi bilstein erfahrung querlenker in 10. Bei TE gibts zumindest augenscheinlich Meyle HD für 29, 75€. Ich warte noch auf ne Antwort von denen, weil zwar ein Meyle HD Teil abgebildet ist, dies aber nirgends benannt ist. Bei kfz-teile24 gibts Febi Bilstein für 42, 99€ und Monroe für 50, 99€. Lemförder scheint den 202er-Satz nicht anzubieten, nur den 170er. Allerdings kann ich wohl die Lager einzeln kaufen. #4 Bei mir waren auch die Querlenker fällig, habe den kompletten Satz bei Autoparts-online gekauft, ich kann nur raten Finger weg. Als ich in der Werkstatt war und die alten Querlenker schon demontiert waren, musten wir feststellen, dass die Befestigung für die Kopelstange höher angeschweisst war als beim Original und der Winkel zum Querlenker nicht identisch war, mit dem Original.

Febi Bilstein Erfahrung Querlenker 14

dass mein lenkrad anfbngt zu zucken.. und jeden huckel spre ich shcon fast wegen meinem Fahrwerk... das sollte beides im Rahmen bleiben bzw am liebsten weg sein =) Dann machst Bilstein rein, werden halt nicht so lange halten wie Meyle.

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Merkwürdig ist aber, dass laut der Stückliste für eines der Kits (z. B. "Lenker, Radaufhängung, PROKIT, Artikel-Nr. 18803") der Lenker für N 46 und das Lager für N 42 ist Ergibt irgendwie keinen Sinn. Macht den Anschein als wenn ich mich doch mit dem Gedanken anfreunden muss die Lager selber einzupressen. Oder hab ich da ein Verständnisproblem und man muss gar nix einpressen weil die Lager schon fertig montiert sind? Sprich: ohne Spezialwerkzeug einfach draufsetzen und gut ist? #6 Ich würde zu Meyle Querlenker tendieren und dazu die Febi Hydrolager. Mit dem Aufpressen würde ich mir da keinen Kopf machen! Ganz einfach ein wenig Reifenmontierpaste draufschmieren und dann mit einem Gummihammer leicht drauf klopfen, fertig! #7 Ich würde zu Meyle Querlenker tendieren und dazu die Febi Hydrolager. Mit dem Aufpressen würde ich mir da keinen Kopf machen! Febi bilstein erfahrung querlenker 2. Ganz einfach ein wenig Reifenmontierpaste draufschmieren und dann mit einem Gummihammer leicht drauf klopfen, fertig! Das klingt allerdings auch für mich machbar.

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Sie ist in der Regel verschleifest und muss selten gewechselt werden. Der Austausch erfolgt immer dann, wenn die vom Hersteller vorgegebene Verschleigrenze erreicht wird, die Bremskraft nachlsst oder sonstige Beschdigungen wie z. Welcher Hersteller für Fahrwerksteile? - Fahrwerk - E36-Talk - Dein BMW E36 Forum. Dellen oder Korrosion den Wechsel erzwingen. Sollte der Wechsel einer Bremstrommel notwendig sein, so erfolgt der Austausch stets achsweise, um Bremskraftunterschiede zu vermeiden und ein Ausbrechen den Fahrzeuges zu verhindern. Aus praktischen Erwgungen sollten dann auch immer die Bremsbacken gewechselt werden. Auf diese Weise spart man sich die erneute Demontage der Trommelbremse und natrlich Reparaturkosten. Um die Bremstrommel vor ueren Einflssen wie Wasser, Schmutz oder Streusalz zu schtzen, wird manchmal ein Schutzlack aufgetragen, der die Bremstrommel auch optisch aufwertet.

2014, 10:17 - 9 Feinstauberzeuger Zitat: Zitat von Henner321 Also sind die Querlenker bzw Traggelenke von Febi schrott? Nein aber gibt einiges besseres und die Beste Option is nun mal das Austauschlager von VW. Wenn du aber soo auf Febi stehst, dann kaufen.... 04. 2014, 11:01 - 10 Administrator Registriert seit: 20. 12. 2010 99er Golf 4 1. 9T GT28 // 01er Golf 4 Cab. 2. Bremstrommel ⇒ Bis -50% gnstig online kaufen! | KFZTEILE24. 3l VR5 // 01er Golf 4 V6 Motion // 02er Golf 4 GTI 1. 8T Motor: 1. 8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 17. 290 Abgegebene Danke: 108 Erhielt 5. 374 Danke für 3. 631 Beiträge Zubehörlager sind okay ABER die Schrauben und das Montagematerial sind oft SCHROTT. Gerade das Blech mit den drei aufgepunkteten Pseudo Muttern, schon mehrmals beim Einbau zerstört. 20Nm halten die noch aus, aber bei 90° macht einfach Knack - AB! UND JA ich arbeite immer noch penibel mit Drehmomentschlüssel -> jetzt kommen die üblichen und meckern übern Drehmoentschlüssel, ich kenn euch... Also mein Fazit: Zubehör Gelenke wenn es sein muss oder Sinn macht (meyle HD) aber bitte mit Orig.

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