Der verbaute Rohrmotor bietet den Vorteil, dass dieser werkseitig in der Wickelwelle vormontiert ist und wenig seitlichen Platz benötigt. So kommen wir mit 90 mm Einbaufreiraum bzw. Breitenverlust bei Montage in der Leibung, je Seite aus. Unser Tor besteht, aufgrund der Vormontage und integrierten Motores, auch aus weniger Einzelteilen, so dass die Montage ebenfalls einfacher und schneller erfolgen kann. Zu den Lagerringen: wir verwenden grundsätzlich kugelgelagerte Lager, so dass diese eine sehr lange Lebensdaurer aufweisen. Unser vormontiertes Rolltor ist ausgestattet mit PU-ausgeschäumten Aluminium-Lamellen, 77 mm Höhe, Aluminium-Führungsschienen, 90 mm breit, mit Gummidichtung und Bürstendichtung. Das Rolltor ist grundsätzlich mit einem Aluminium-Abdeckkasten ausgeführt. Panzer, Führungsschienen und Kasten sind standardmäßig in Torfarbe, der Endstab (das unterste Profil) ist in schwarz. Ausgestattet ist dieses Rolltor mit einem Rohrmotor und einer externen Steuerung, als Impulssteuerung mit Funk und 2 Handsender.
Im Lieferumfang ist ebenso der Optosensor im Bodenprofil, inkl. Spiralkabel enthalten. Dieses Tor kann sowohl auf der Leibung/Sturz als Innenroller oder Außenroller, wie auch in der Leibung montiert werden. Der Panzer und Antrieb sind bereits im Abdeckkasten vormontiert, so dass nur noch die Optosensoren eingeführt, die Führungsschienen gebohrt und mit dem Abdeckkasten verschraubt werden müssen. Schon kann die mechanische Montage erfolgen. Als Kastenhöhen (erforderliche Sturz) sind 2 Höhen zu berücksichtigen: Unter Torhöhe 2600 mm = 300 mm Aufbauhöhe/Abdeckkasten Ab Torhöhe 2600 mm = 375 mm Aufbauhöhe/Abddeckkasten Enthalten ist auch eine Notentriegelung/Notbetätigung, gesichert mit einem Rundzylinder und einer mitgelieferten Kurbel. Diese ist nur von der Montageseite aus erreichbar. Integrierte Hochschiebesicherung: Die Lamellenaufhängung (Kunststoff-Gelenkverbinder verkanten sich beim manuellen Hochheben und blockieren dadurch). Das Tor ist komplett in einer Holzkiste verpackt und so für einen sicheren Transport geschützt.
Denken Sie daran, dass der Preis des Tores von vielen Faktoren abhängt, z. von der Wahl des Materials, der Ausrüstung oder der Größe. Es lohnt sich jedoch, die besten Materialien zu wählen, um viele Jahre lang in den Genuß eines störungsfreien Rolltors zu kommen.
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5. Womit kann das Rolltor ausgestattet werden? Das Rolltor ist ein Produkt, das neben der Standardausrüstung u. a: Elektroantrieb; eine Notbremse; Notfallöffnung, kann zusätzlich mit solchen Elementen ausgestattet werden wie: Fernsteuerung mit einer Fernbedienung; Fernsteuerung mit Hilfe eines mobilen Geräts; Fotozellen; einen optischen Streifen; eine Code-Tastatur. Vorteile und Nachteile des Rolltores Sie wissen bereits, wie das Rolltor aufgebaut ist, wie man es steuert und wie es funktioniert. Und was sind seine Vorteile und Nachteile? 2. Vorteile des Rolltores: Das Rolltor ist eine moderne Lösung, die viele Vorteile bietet, darunter: Vielseitigkeit – das Rolltor kann problemlos in buchstäblich jede Garage oder jeden Hauswirtschaftsraum eingebaut werden, egal ob es sich um ein bestehendes Gebäude handelt oder erst in der Planungsphase. Kompaktheit – da sich das Tor vertikal öffnet, benötigen Sie nicht viel Platz vor der Garage, um es frei öffnen und schließen zu können – genau wie bei einem Drehtor; Vielseitigkeit – das Garagen-Rolltor hat keine universelle Abmessung, es wird an die Garagenöffnung angepasst.
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