Skillz237 Themenersteller Wer hat erfahrung mit d' Retro Motorroller 125, ZN125T-E Beitrag #1 Hallo leute Bin neu hier, und neu zu d' ganze Motorroller scene. Da ich es satt habe mit Offentliche Verkehrs mitteln zu fahren habe ich mir Vor eine Roller zu zulegen. Der Typ ZNEN Easy Cruiser 125 ZN125T-E hat mich besonders angetan, nur leider steht nicht veil über diese Roller auf dem seite händler. ( Yatego - Retro Motorroller EasyCruiser 125) Hat jemand hier eine ähnliche maschine, oder erfahrungen mit so was gemacht, und vor allem wieveil verbraucht er auf 100Km, und mit dem 9, 2 P. Znen Roller Test Test & Erfahrungen » 3x SEHR GUT (2022). s kann ich auf er Autobahn Fahren?? danke
#3 Benzinfilter kam mit dem Vergaser Neu. Den Tank hatte ich beim wechsel des Benzinhahns entleert und hab frisches Benzin (5l Kanister) aus der Tanke eingefüllt. #4 Vergleiche mal die Düsen mit den alten Düsen.. sind gleich groß?? #5 Beim alten vergaser den ich ausgetauscht habe steht nichts drauf, bin aber der meinung das die hd bischen grösser ist. Die nd sieht gleich aus. #6 Hallo, hat der Vergaser einen Schlauch an der Schwimmerkammer und den Verschluß am Hauptständer. Oder eine Verschluß - Schraube direkt an der Schwimmerkammer. Eine M5 oder M6 Nebendüse. Kleine Unterschiede die aber eine Auswirkung auf die Düsen haben. Standard sollte eine 33er bis 35er Nebendüse und eine 82er bis 84er Hauptdüse sein. Die Nadel sollte in der Mitte sein, da verstellbar in der Höhe. Meistens ist es eine gute Idee, die Düsen vom alten Vergaser zu übernehmen. Znen roller erfahrung 1. Gruß Mc Stender Ps. : Die CVK Vergaser mit M6 Nebendüse vom 125er haben einige mit ner 30er ND gute Erfahrungen gemacht. Ich hab ne 38er verschraubt und ne 86er HD.
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#1 Hallihallo, Soooo, jetzt habe ich meine auch endlich bekommen. Da die Aufkleber bzgl. "Duke 790" auf die Tankverkleidung nur aufgeklebt sind, wollte ich fragen, ob von euch jemand diese schon entfernt hat. Hat das gut funktioniert? (Z. B. mit Isopropanol? ) Das Teil scheint ja nur durchgefärbtes, unlackertes Plastik zu sein (bei der Orangenen). Viele Grüße Pusemuckel #2 Also Aufkleber gehen gut ab! Allerdings mit Kleberückständen! Am besten mit einem Klebe Reste Entferner einsprühen bzw. auf ein Tuch und einwirken lassen, dann geht der Rest auch ab! Hinweis- und Warnaufkleber entfernen !! - Seite 4 - Motorrad - Honda Africa Twin Forum. #3 Klebereste gehen auch gut mit Wattepad und Öl (z. Sonnenblumenöl) ab... Altes Hausmittelchen;-) Gesendet von meinem HUAWEI CAN-L11 mit Tapatalk #4 Mmhhhh.... die Warnaufkleber und der Motorex Aufkleber waren ja ratzfatz weg nur bei den großen Werk-Duke790-Aufklebern fühle ich mich unsicher... Mal schauen... Lieben Gruß Pusemuckel #5 Ich habe bei mir auch auf den Factory Grafik Kit getauscht! Alles gut! geht gut! Gesendet von meinem SM-N950F mit Tapatalk #6 Die zu entfernenden Kleber mit einem Heißluftfön vorsichtig anwärmen und abziehen... WeisNet 30. Dezember 2019 Hat das Label 790 hinzugefügt.
Geht auch Orangenhaut?? Müsste mal meine Frau fragen.... Duck und weg #35 (... ) Geht auch Orangenhaut?? Müsste mal meine Frau fragen.... Duck und weg Servus Karl, gaaaaanz dünnes Eis, gaaaaaanz dünn... gleichwohl: #36 Hallo, Am besten geht es mit Riepe, greift den Lack nicht an, man kann sogar durchsichtiges Plastik damit reinigen. Hinweis- und Warnaufkleber entfernen !! - Seite 2 - Motorrad - Honda Africa Twin Forum. #38 "Föhn" ist ein warmer Wüstenwind und rechtlich von AEG geschützt. Deswegen heißen alle anderen Geräte Haartrockner #39 Kann auch keine unnötigen Aufkleber leiden (vor allem die des Händlers). Eigentlich wurde alles schon gesagt, bei mir war es auch typisch: Bei der ATAS (neu) gingen die Aufkleber leicht ab, Klebereste habe ich entspannt mir WD 40 entfernen können. Bei all den anderen Mopeds (schon älter) habe ich mal mit Haartrockner, mal mit Powerheißluftgebläse ran gemusst. Vor allem am Tank mach es Spaß den Aufkleber zu erhitzen... Aber auch hier den Rest mit WD 40 erledigt. Bei älteren Maschinen bleiben natürlich nicht ausgeblichene Lackflächen. Also, am besten sofort nach dem Neukauf entfernen.
Werd also die weißen drauf klatschen, sobald die Verkleidung ordentlich poliert ist und ich mir die richtigen Stellen ausgesucht hab #10 550 euro fürs lackieren? baust du die teile selber ab und gibst sie ab oder stellst du hin und lässt alles machen? für das geld kannst ja schon fast ein Kleinwagen lackieren lassen Fahr doch mal zu einer kleineren Lackiererei und frag nochmal nach, gib den ein bisschen mehr zeit als 3 tage und verzichte auf die rechnung evtl bist du dann deiner wunschfarbe schon ein stück näher #11 Ich wollte die Teile ja selber hinbringen... sogar die Originalaufkleber im Vorfeld schon abmachen. Die deutsche Lackiererei wollte 1. 300€ haben. Motorrad warnaufkleber entfernen communication. Die serbische am Stadtrand 700€ ohne Rechnung Über einen Bekannten das Angebot für 500€ bekommen, aber das reine Materialkosten. "Aufwandsentschädigung" für den Lackiermeister, der das gemacht hätte, war da noch net mitinbegriffen. Ein relativ gutes Angebot aus Chemnitz, allerdings würde ich nur ungern meine Verkleidung quer durch Deutschland schicken, in eine Kleinlackiererei, über die ich absolut NICHTS weiß.
Und wenn der dir so nen hässlichen Werbe Aufkleber drauf macht dann würde ich ihn den auch wieder entfernen lassen! Wenn dann ne Macke am Lack ist wird ausgetauscht, basta Grundsätzlich, wie ja hier schon geschrieben, bisschen den Föhn drauf und abziehen! Klappt mit jedem Kleber! auch z. mit hässlichen Typenbezeichnungen an Dosen Kofferräumen Aber nicht mit Heißluftföhn oder ähnlichem arbeiten, dann kommt der Lack mit Immer einmal mehr aufstehen als man hinfällt!!! One Team!!!! One Mission!!!!! Team Telekom!!!! McEgg ( ehm. Forum-Mitglied) Ist auf der R auch ne Schicht Klarlack drauf? Soweit ich weiß greift Aceton den Klarlack nicht an. Von daher kann man den Aufkleber abziehen und Rückstände mit Aceton einfach wegbekommen. Ja, ist auch Klarlack drauf! Motorrad warnaufkleber entfernen gps. Halt ein matter bei den matten Gut, dann ist Aceton ja ok. Hab das bei mir auch so gemacht. Aufkleber abziehen, Aceton (Nagellackentfernen) auf Zewa und ohne Druck über die Klebereste fahren. Geht wunderbar. Grundsätzlich ist der mattlack auch nicht empfindlicher wie ein glänzender!
Für mich müsste es dann unter dem Aufkleber diúnkler sein und nicht heller. Hab ich da einen Denkfehler? #20 Das sieht fast danach aus als wäre die Abdeckung lackiert und entweder unter dem Aufkleber kein Lack, oder der Aufkleber hat den Lack abgelöst und quasi mit abgezogen 1 Seite 1 von 2 2