Im Jahr 2003 führte New Mexico das Land bei der Überdosierungsrate von Drogen mit mehr als dem Doppelten des nationalen Durchschnitts an, und 4 Bezirke in New Mexico gehörten zu den Top 25 in den Vereinigten Staaten bei der Überdosierungsrate. Während die Todesfälle aufgrund illegaler Drogen im letzten Jahrzehnt konstant geblieben sind, haben die Todesfälle aufgrund verschreibungspflichtiger Medikamente (insbesondere Opioid-Schmerzmittel) dramatisch zugenommen. Sterberaten bei Überdosierung (pro 100. 000) Jahr New-Mexiko Vereinigte Staaten Hinweis 1990 7. 6 3. 4 1991 7. 8 3. 7 1992 8. 9 4. 1 1993 10. 1 4. 7 1994 9. 6 4. 8 1995 11. 8 1996 11. 7 4. 9 1997 11. 9 5. 3 1998 15. 0 5. 6 1999 15. 0 6. 1 2000 15. 2 6. 2 2001 14. 4 6. 8 2002 16. 3 8. 2 2003 19. 0 8. 9 2004 16. 3 9. 4 2005 19. 7 10. 1 2006 21. 4 11. 5 2007 22. 5 11. 9 2008 26. 9 2009 21. 6 11. 9 2010 23. 3 12. 3 2011 25. 8 13. 2 2012 24. 3 13. 1 2013 22. 1 13. 8 2014 22. 1 14. 7 2015 26. 8 16. 3 Todesstrafengesetze Hauptartikel: Todesstrafe in New Mexico Die Todesstrafe wird in New Mexico nicht angewendet.
Mit 1. 819. 046 Einwohnern (Stand 2000) liegt New Mexico an 36. Stelle unter den 50 US-amerikanischen Bundesstaaten. Die Einwohnerdichte ist mit 6 Einwohnern pro km² entsprechend gering. Die ethnische Zusammensetzung des Staates ist: 44, 7% Weiße, nicht hispanischer Abstammung 42, 1% Hispanischer Abstammung 9, 5% Indianer 1, 9% Afro-Amerikaner 1, 1% Asiaten 3, 6% Gemischte Abstammung Die fünf größten Abstammungsgruppen in New Mexico sind Mexikaner (18, 1%), Deutsche (9, 9%), Indianer (9, 5%), Spanier (9, 3%) und Engländer (7, 6%). Das in New Mexico gesprochene Spanisch unterscheidet sich signifikant von anderen spanischen Dialekten, beispielsweise denen in Texas oder Mexiko.
Im Jahr 2003 führte New Mexico das Land bei der Überdosierung von Medikamenten mit mehr als dem Doppelten des nationalen Durchschnitts an, und 4 New Mexico Countys waren unter den Top 25 in den Vereinigten Staaten für Überdosierungsraten. Während die Todesfälle durch illegale Drogen in den letzten zehn Jahren konstant geblieben sind, haben die Todesfälle durch verschreibungspflichtige Medikamente (insbesondere opioide Schmerzmittel) drastisch zugenommen. Überdosissterblichkeit (pro 100. 000) Gesetze zur Todesstrafe Die Todesstrafe wird in New Mexico nicht angewendet.
Der Tourismus brach weitgehend zusammen, viele Besucher suchten sich lieber sicherere Orte für ihre Ferien aus. Lange waren das Cancún und die Riviera Maya. Doch damit scheint es nun vorbei zu sein.
Bereits 1912 existierte keine Werft mehr. 1937 gab es nur noch 11 Unstrutkähne. Mitte der 50-er Jahre hatte auch der Kalk- und Rübentransport aufgehört und so verlor die Unstrut ihre wirtschaftliche Bedeutung. Im 20. Jahrhundert wurde der Frachtschiffsverkehr ganz eingestellt. Im Zuge von 157 beschlossenen Hochwasserschutzmanahmen im Unstrut-Helmegebiet wurden sogar Schleusen zugeschttet. Nach 1967 wurde die Unstrut offiziell nicht mehr als Wasserstraße geführt. Erst seit 1994 gibt es wieder Fahrgastschifffahrt auf der Unstrut. Die Unstrut touristisch In den letzten Jahren wurden große Anstrengungen unternommen, um die noch vorhandenen technischen Anlagen zu rekonstruieren und dem sanften Tourismus zu erschließen. Die Unstrut-Schleusen in Freyburg, Zscheiplitz, Laucha, Tröbsdorf, Wendelstein, Ritteburg und Artern sind wieder funktionsfähig und für Sportboote passierbar. Außerdem sind einige Ein-/Ausstiegsstellen und Rastplätze für die muskelgetriebenen Bootstouristen angelegt worden.
Auch ein Vorbescheid hinsichtlich der Förderung eines solchen Vorhabens wurde beim Land Sachsen-Anhalt eingeholt und positiv bewertet. Die planungsrechtliche Zulässigkeit eines Servicegebäudes für Schifffahrt und Gastronomie wurde festgestellt. Es ist festzuhalten, dass bei den Vertragsverhandlungen vielfältige Gesichtspunkte berücksichtigt werden mussten. Das Grundstück befindet sich innerhalb eines Denkmalbereichs, im Überschwemmungsgebiet von Saale und Unstrut und wird umschlossen von einem Landschaftsschutzgebiet. Bei einer künftigen Verpachtung des Grundstückes sind diese Punkte von der Stadt und dem Nutzer erneut zu berücksichtigen. Dies gilt insbesondere bei der Errichtung von Bauwerken. Die Stadt ist interessiert daran, den Schifffahrtsbetrieb wieder aufzunehmen.
Dieses ehemalige Taucherschiff "Wodan" verkehrt parallel zur "Fröhlichen Dörte". Technische Daten des Schiffes: Baujahr 1908 (1998 Totalsanierung, Entfernung der Ein- und Anbauten für den Tauchbetrieb) Länge: 21 m Breite: 4 m Gewicht: 25 t Tiefgang: 0, 45 - 0, 60 m Leistung: 110 PS, Cummins Schiffsdiesel, 6 Zylinder Plätze: 74 Fahrgastschiff "Reblaus" Als drittes Schiff vervollständigt seit 2005 die MS "Reblaus" die Flotte. Ehemals Elbfähre "Söbrigen", Bauweise wie MS "Fröhliche Dörte" (fast eine Zwillingsschwester), es ist die erste Fähre, welche mit flachen Boden gebaut wurde. Technische Daten des Schiffes: Baujahr 1969 Länge: 14, 20 m Breite: 3, 30 m Gewicht: 17 t Tiefgang: 0, 60 m Leistung: 43 PS, Motor Deutz Plätze: 40 Anlegestelle der Schiffe kurz hinter der Mündung in die Saale im Blütengrund bei Naumburg (Saale-km 162, 6 li) und in Freyburg auf dem Gelände der alten Mühle (Unstrut-km 5, 1 li). Weitere Anlegestellen in Weischütz (km 11, 9 li), Laucha (km 13, 3 re), Dorndorf (km 14, 7 li), Kirchscheidungen (km 19, 2 re) und Burgscheidungen (km 20, 2 li).
Für die Radwanderer sind einige Brücken entstanden, z. in Thamsbrück, Leubingen, Büchel, Etzleben, Schönfeld, Reinsdorf, Weischütz. Burgen, Schlösser und Parks, historische Stadtbefestigungen, imposante Weinberge, Anlagen handwerklicher und industrieller Produktion, wie Wind- und Wassermühlen, die als Museum erhaltene Glockengießerwerkstatt und Anlagen des Verkehrs, wie Brücken, Dämme, Wehre lassen das Unstruttal zu einer Kulturlandschaft werden. Vor allem für Wanderer, ob zu Fuß, per Rad oder Boot, ist die Unstrut mit ihrer reizvollen Umgebung eine Reise wert.