Modell: Ktm Duke 125 Teil: Zündkerzen So tauschen Sie die Zündkerze bei KTM Duke 125-390. aus Sehen wir uns in diesem Video an, wie Sie die Motorzündkerze einer KTM Duke 125 und 390 entfernen und ersetzen, indem Sie die folgenden Anweisungen befolgen. Entfernen wir zunächst die Kerzenpipette, um auf sie innerhalb des Gitterrahmens zuzugreifen. dann schrauben wir mit einem Steckschlüssel mit Verlängerung die Zündkerze unseres Motors heraus. Ersetzen Sie es nach dem Entfernen durch ein neues des richtigen Typs. jetzt schrauben wir unsere Kerze zuerst von Hand fest und ziehen sie dann mit dem Schlüssel fest, wie im Video gezeigt. Ktm duke 125 zündkerze wechseln de. Wir müssen nur die Pipette wieder anschließen, um den Austauschvorgang abzuschließen! Veröffentlicht am 10 November 2021
Ich habe mir eine neue Duke 125 2019 gekauft bereits nach 5 km und richtiger Bedienung springt sie nicht mehr an. Beim Schlüsseldrehen ist alles normal die ganzen Kontrollleuchten funktionieren die Batterie ist voll und ich kriege auch keine Warnmeldung! Dennoch beim betätigen des E Starters Höre ich wie der Motor versucht anzugehen es aber nicht schafft es tritt auch sonst kein Merkwürdiges Geräusch auf. Ich bitte um Hilfe! Hier ist ein Video. Ktm duke 125 zündkerze wechseln parts. Aber Saft kriegt und die Kerze austauschen ich denke mal das liegt in dem Bereich das hat kein Saft kriegt lass die Zündkerze vielleicht nicht in Ordnung ist dann muss mal schauen ob er Zündkerzen funken hat wie geht jetzt legst du einfach auf den Rahmen Masse und schaust zündfunke hat ob die Batterie richtig Spannung hat in Nacht an Ladegerät Woher ich das weiß: eigene Erfahrung Kannst du die Zündkerze rausschrauben? Wenn ja, dann schaue sie nach einem misslungenen Startversuch an, Ist sie nass, wird das Gemisch nicht gezündet, der Kerzenstecker kann einen Haarriss haben.
Da bei meiner 14er Hyper noch die ersten Zündkerzen drin sind, wollte ich diese gern mal wechseln. Um sicher zu gehen, dass ich auch die Richtigen kaufe wollte ich die alten gern erstmal raus holen. Und dabei bin ich auch schon gescheitert. Am liegenden Zylinder sitzt die Zündkerze dermaßen fest, dass ich sie mit dem Bordwerkzeug Kerzenschlüssel nicht rausbekomme. Bevor ich sie beschädige wollte ich erstmal fragen ob es Tricks gibt wie man die Kerzen besser rausbekommt? Link to comment Share on other sites vor 48 Minuten schrieb wohlsein: Moin moin, da gibt es wohl nur "Binsenweisheiten" die womöglich helfen, oder schlimmstenfalls auch nicht: 1. Immer mit Gefühl niemals mit Gewalt, sonst reißt die Kerze ab, oder Du drehst das Gewinde mit raus 2. KTM duke 125 Zündkerze wechseln(BITTE SCHNELLE HILFE) - 125/200/390 RC Technik - ktmforum.eu. Profiwerkzeug verwenden 3. Profi Kriechöl verwenden, z. B. das hier für den Werkstattbedarf 4. Immer wieder Kriechöl drauf -> 24h einwirken lassen -> versuchen zu lösen -> wenn nicht dann das ganze nochmal Drücke die Daumen und beste Grüße Lutz An Kriechöl habe ich auch schon gedacht, aber erreicht das öl das Gewinde überhaupt?
Ist ein Zündfunken vorhanden? ist sie trocken, gelangt kein Gemisch in den Motor. In diesem Fall kann die Hauptdüse im Vergaser verstopft sein. Ktm duke 125 zündkerze wechseln sport. Community-Experte Motorrad, Technik, Auto und Motorrad Vielleicht hat der Händler vergessen Öl einzufüllen... Du hast sie also vom Händler geholt und bist 5 km damit gefahren - oder hat sie schon ein paar km mehr auf dem Tacho? Woher ich das weiß: Eigene Erfahrung – Selberschrauber und -macher. Auto und Motorrad Hast du überprüft ob du ausversehen noch den Killschalter aktiv hast, ob der Seitenständer eingeklappt ist bei deinen Startversuche, ob der Killschalter am Seitenständer einen wackler hat? Woher ich das weiß: Eigene Erfahrung – bin lang genug selbst Motorrad gefahren Hast du schon mal getankt? Ansonsten kannst du dich vertrauensvoll an den Händler wenden. Du hast Garantie.
Technische Daten, Ersatzteile und Zubehör für KTM 125 DUKE (EURO 4) (125DU/17) Du möchtest deine KTM 125 DUKE (EURO 4) (125DU/17) selber pflegen und warten? Louis liefert dir alle Informationen, die du hierfür benötigst. Welches Öl, welche Bremsflüssigkeit braucht die Maschine? Welche Zündkerzen sind die richtigen? Welche Reifendruck- und Ventilspielwerte sind korrekt? Hier findest du die Antwort auf alle wichtigen Fragen zu deinem Modell. So tauschen Sie die Zündkerze bei KTM Duke 125-390 . aus. Neben diesen Angaben zu deinem Motorrad bieten wir dir auch eine sorgfältig zusammengestellte Auflistung aller speziell für deine KTM 125 DUKE (EURO 4) (125DU/17) verfügbaren Verschleißteile, Anbauteile und Zubehörteile aus unserem Sortiment. So findest du die benötigte Information und das passende Produkt schnell und unkompliziert an einem Ort.
Hinzukommt, dass es in Einzelfällen zu einem Pitting der Zahnräder des sechsten Gangs kommen kann. Dabei handelt es sich um schalenförmige Ausbrüche der Zahnräder, denen mikroskopisch kleine Risse im Material vorausgehen. Auch berichten Fahrer von generellen Schaltproblemen wie einem schwergängigem Gangwechsel. Laut KTM sind diese Probleme nicht auf einen Materialdefekt zurückzuführen, sondern auf falsch justierte Kupplungshebel. Hinzukommen kann, dass der Kupplungshebel nicht optimal auf den jeweiligen Fahrer eingestellt ist. Selbsthilfe; Bordwerkzeug; Reifen Wechseln; Zündkerze Wechseln - MZ RT 125 Fahrerhandbuch [Seite 43] | ManualsLib. So muss im Einzelfall überprüft werden, ob die eigene Sitzposition zur Einbaulage des Schalthebels passt. Einige Besitzer einer Duke 125 klagen über gelegentliche Kaltstartprobleme, die nicht selten von einem Ruckeln in der Warmlaufphase begleitet werden. Die Symptome ähneln sich dabei in den meisten Fällen: Nach Betätigung der Zündung dreht der Anlasser auf vollen Touren und vom Achtelliter ist ein deutliches Scheppern und Klappern zu vernehmen, gefolgt von einem stotternden Leerlauf.
Hallo liebe Community, Gestern habe ich mein Motorrad gewaschen. Ich habe es abgetrocknet und bin ca. 10 Minuten später weiter gefahren die ersten paar Kilometer bemerkte ich nichts, doch als ich es einmal abgestellt habe und am Gas gedreht habe (wenig Gas) ist sie mir ins stottern gekommen und hat erst bei einer höheren Drehzahl aufgehört. So jetzt zum Problem: Der Motor geht nur aus wenn ich wenig Gas gebe, sobald ich aber das Gas hochdrehen lasse bleibt sie wieder Konstant. Das Problem tritt auch nur ab und zu auf und vorher noch nie. Meine Vermutung liegt bei der Zündkerze da die Dichtung nicht richtig drauf war und die Zündkerze allgemein gewackelt hat. Ich habe bis jetzt noch nichts verändert weil ich mir erst einmal einen Rat hier erfragen wollte. Ich würde mich freuen wenn mir jemand helfen könnte Mfg Domi aka. StarXFire Vom Fragesteller als hilfreich ausgezeichnet Ich hatte dieses Problem bei meiner 125er auch. Bei mir war das Problem das meine Zündspule über den Winter korrodiert ist.
Dabei werden die bisher bezahlten Mieten angerechnet. Man kann sich auch im Grover-Account jederzeit anschauen, welchen Betrag man aktuell bezahlen müsste, wenn man kaufen möchte. In beiden Fällen erlischt Grover Care dann allerdings zum Zeitpunkt des Kaufes. Da man durch den vorzeitigen Kauf vor Ablauf der angegebenen Monate bis zum Preis von 1 Euro kein Geld spart, muss man sich dann halt überlegen, was einem wichtiger ist, Grover Care behalten oder Eigentümer des Geräts zu werden und die Miete nicht mehr im Monatsbudget berechnen zu müssen. Alternativ dazu kann man das Gerät aber auch nach der Mindestmietzeit jederzeit zurückgeben und die Miete beenden. Man hat also die Wahl, ob man tatsächlich nur mieten oder eher einen Mietkauf machen möchte. Gaskartusche wechseln ?! - Probleme - Shisha-Forum.de. Zu Grover Care kann ich allerdings nichts sagen, da ich es bisher nicht gebraucht habe. Ich denke, Grover ist vor allem toll, wenn man sich nicht ganz sicher ist, ob ein Gerät was für einen ist und es testen möchte oder wenn man nur zeitweise ein Gerät braucht und es daher nicht kaufen möchte.
Am besten du machst das vor einer wand, dann kannste mim bauch den spries reindrücken und den händen die Metallklammern überziehn. #4 ich kann dir nur empfehlen das draußen zu machen! gestern auch gemacht und das riecht mir war aber auch noch bissi gas drin naja empfehls dir nur! #5 Am besten einfach mal die Gebrauchsanweisung lesen die auf dem Gaskocher bzw. auf der Dose steht. Gaskocher Kartusche wechseln - YouTube Video | Outdoorando. Aber in der Regel schraubst du das oben ab steckst die Dose rein und schraubst es wieder zu. Komm nicht auf die Idee es mit Purer Gewalt rein zu drücken. Weil wenn du die Dose anstichst und es ist nicht genug druck drauf kriegste von dem Gemisch ordentlich Kalte Finger. #6 Hab auch so nen Kocher mit Gewinde da muss ich die Kartusche einfach reindrehen und sticht sich von alleine durch. Aber wird mit dem Campingaz auch nicht anders sein, nur das du sie selbst rein drücken musst und die Metallbügel drüber. #7 In einem Tutorial von Hamst0rs blog erklärt er auch, wie man die Gaskartusche eine Gaskochers auswechseln kann.
Nein Spaß, danke euch allen. #15 du musst den oberen teil abschrauben, dann ist die kartusche locker. Was haltet ihr von Grover? (Computer, Technik, Recht). dancah kannst du anscheinend diese metall dinger die die dose fixieren zu seite klappen. dann die neue kartusche rein und ganz wichtig: GAS HAHN ZU! dann den gas hahn wieder reindrehen und bricos cocochas oder was auch immer anmachen #16 Original von WarRusherFtw Wann wechselt ihr die Kartusche eigntlich immer? Weil bei mir ist nur noch sau wenig drinnen und reicht nicht mehr wirklich zum Brico anmachen Weil da ist ja noch Gas drinnen aber ist das nicht gefährlich wenn man da einfach die Kartusche abmacht? Und was tun mit dem überschüssigen Gas?