Dbc Ausgefallen, Fahrregelsystem Etc. - Elektronik &Amp; Elektrik - Www.E60-Forum.De | Tagesreisen Ab Berlin

July 13, 2024, 5:33 am

Kann dabei etwas falsch laufen? Es war die falsche Kapazität verwendet. Die genauen Werte habe ich jetzt nicht mehr im Kopf aber es wurde bspw von einer 70Ah Batterie auf eine 80Ah gewechselt, und das dem Fahrzeug nicht korrekt mitgeteilt. Das ist eben wichtig. Und das die neue Batterie keinen geringeren Ah-Wert haben darf als die neue.

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Dann brauchst du auch keinen Pin7-8-Konnektor.

Brems -/ und Fahrregelsysteme ausgefallen Diskutiere Brems -/ und Fahrregelsysteme ausgefallen im BMW 114i / 116i / 118i / 120i Forum im Bereich Informationen zum 1er und 2er F-Modell ab 2011; Guten Morgen zusammen, Ich habe mit meinem 2008er 1er folgendes Problem: Seit kurzem kommt es in unregelmäßigen Abständen zu dem Fehler, dass... MrcsGrms 1er-Interessent(in) Dabei seit: 28. 03. 2018 Beiträge: 12 Zustimmungen: 0 Guten Morgen zusammen, Seit kurzem kommt es in unregelmäßigen Abständen zu dem Fehler, dass das Radio zuerst beginnt auszusetzen und die Sender neu sucht und danach mehrere Symbole zb die ABS-Leuchte angehen. Die Geschwindigkeitsnadel rutscht kurz auf 0 und wieder zurück. Im Display ist die Fehlermeldung "Regelsysteme - Brems-/ und Fahrregelsysteme ausgefallen. Gemäßigt fahren. Apruptes bremsen vermeiden. Fahrregelsystem gemäßigt fahren ohne fahrschein wie. " Diese Meldung und die Warnhinweise im Cockpit verschwinden aber sofort wieder, das Radio fängt sich dann auch wieder. Meine Vermutung ist das die Batterie einen Schlag weg hat, da diese Anscheins vom Vorbesitzer nicht ausgetauscht wurde.

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#5 Das denk ich mir, dass das Laden dann nicht mehr viel bringt, aber mir geht´s eben darum, dass ich dann den Beleg für oder gegen die Batterie habe. Das mit dem OBD Kabel ist ne gute Idee. Wo bekomm ich denn so eins. Ich bin da ziemlich unbedarft, was das angeht. Dürfte aber zum Schaffen sein, das Auslesen, oder? Auf jeden Fall schon mal vielen Dank für den Tipp #6 Am besten von amazon (Affiliate-Link) --> OBD-Kabel für Baujahr ab 03/2007 Pin7 Connector Erweiterung Kompatibilität Fehlerspeicher (Affiliate-Link) --> brauchst du zusätzlich, damit aus dem D-CAN ein K-Line wird. Für Baujahre unter 03/2007 notwendig. Fahrregelsystem gemäßigt fahren ein. Leider bietet obdexpert kein reines K-CAN-Kabel, wohl damit man etwas mehr verdienen kann, denn schließlich gibt's ein Verbindungskabel (2. Link) für 15 € obdexpert ist etwas teuer, ist aber dennoch mein Favorit. Falls du kein Problem hast, China-Kabel zu nutzen, wirst du auch für 15 € was finden. Wenn du ebay auch magst, kann es sein, dass du dort die Dinger nochmal günstiger bekommst Entscheidend ist nur, dass du nach K-CAN suchst.

Im Stand ging es los bei etwa 14. 5V, was während der ersten 4-5 KM konstant blieb. Dann begann aber das Radio wieder diese Aussetzer zu haben. Dabei begann die Anzeige Permanent im Bereich von 13. 0V und 15. 0V zu springen. Die Warnmeldung erschien dies mal in 5 Minuten 4 mal... Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. so häufig wie noch nie... was mir jetzt dazu aufgefallen war.. die Aussetzer des Radios (was sozusagen die Ankündigung auf die Fehlermeldung ist) kommen nur bei Beschleunigungen oder halten der Geschwindigkeit. Beim Bremsen oder ausrollen lassen ist der Ton permanent da.. kann das hier irgendwie mit der Bremsenergierückgewinnung zu tun haben? was sagt der ladestrom? und mal den fehlerspeicher auslesen. normalerweise wird beim energeisparenden laden nur geladen, wenn das Fahrzeug rollt, ausser die bat ist zu schwach, dann wird auch mit gas geladen. dein Phänomen deute auf ein Problem mit der Lichtmaschine oder kabelwegen emsenergierückgewinnung im eigentlichen Wortsinn gibt es bei dem Fahrzeug nicht. kann aber auch ein Steuergerät sein oder im schlimmsten fall ein Problem an kabelbä fachmänische hilfe wird das wohl nicht zu lösen sein.. Hab jetzt einfach als erste Lösung das Massekabel für knapp 15min entfernt.

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Gepriesen sei Er #13 ich hatte das ganze vor kurzem auch, da waren allerdings noch ein paar Fehlermeldungen mehr. Nach längerer Suche habe ich Festgestellt, dass das Himmelblaue Relais welches im STG Kasten sitzt im Wasser lag. Das war hin und hat wohl nen Kurzen verursacht. Getauscht und dann hatte ich ruhe! #14 Hat das auch der vfl? Das Cornering Brake Control? Bei mir sehe ich immer nur ABS und DSC #15 Cornering Brake Control Das war richtig Kacke und als Extra nicht zu gebrauchen, wenn Du mein Symptom meinst Gruß Heimdall #16 Hallo zusammen, ich muss diesen Thread mal wieder hoch holen. Mein E61 530xd VfL steht jetzt seit heute morgen mit genau diesen Symptomen. Ich musste kurz vorher eine Vollbremsung machen weil mir ein Reh vor das Auto gelaufen ist. Fahrregelsystem gemäßigt fahrenheit. Kurz danach kam die Fehlermeldung DSC 4x4 und was mit Emission mit MKL. Daraufhinnam der Wagen kein Gas mehr an ruckelte und ging dann aus. Anspringen geht ganz normal aber spätestens nach 30sek geht er wieder aus. Als Fehlermeldung sind in der DDE: 4671 ext Stromversorgung 1 Und im DSC: Fahrpedalwinkel Dieser Fehler steht auch in der Getriebesteuerung Ich konnte auf die schnelle nur mit Carly auslesen.

Ich hänge mal die Screenshots an. Meine Frage: Hier steht das Relais, bei MT steht was von es das sein? Danke euch #17 Hallo, Hab seit gestern das gleiche Problem. Hast Du das Problem beheben können und was das Problem? Vielen Dank Gruß Sebastian #18 Lass mit einem anständigem Diagnosesystem auslesen. Brems -/ und Fahrregelsysteme ausgefallen. #19 zusätzlich könnte man in der Zwischenzeit nachsehen ob die DDE trocken ist. Wenn im FS RAM Fehler stehen ist das STG kaputt. #20 Sorry eben erst gesehen. Bei mir war es das Fahrpedal. Ich hab am nächsten Tag ein neues bei BMW besorgt und getauscht. Seit dem keine Probleme mehr gehabt.

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Stand: 18. 2022

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