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July 14, 2024, 10:10 am
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Ihr werdet ja kaum vom Auto aus jagen. Grüße Peter 2012er Limited 3, 2 Schalter 4 Zylinder sind übrigens nur ein 2/3 Motorrad 24 Feb 2016 21:27 #9 In D ist die Bogenjagd verboten. In Ungarn wird von Treestand aus gejagt. Ich habe aber in D schon mehrere folierte Suzuki gesehen. Gruß Laikajäger 24 Feb 2016 21:53 #10 von PU Brothers Wobei man den Ranger (zumindest von verschiedenen Mitgliedern) als Hochsitz sehen kann und somit durchaus getarnt werden kann Gruß Serge 2016 Wildtrack 3, 2 DoKa Automat Moderatoren: Elki, OffRoad-Ranger, AmStaff, BigPit, monty Ladezeit der Seite: 0. 053 Sekunden

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Die Ladefläche des nur 84 Zentimeter breiten Vehikels sei in der einfachen Version derweil so konstruiert, dass genau eine Euro-Palette darauf Platz finde. RVM - Liniennetzpläne der RVM im Münsterland. Eine größere Version des "HopOn" soll mit einer Ladefläche von der Größe von zwei Europaletten gebaut werden. Auch wenn noch kein Paket-Dienst die Vehikel in Münster nutzt, bei der Firma Tier ist das "HopOn" schon bei der Wartung der E-Scooter im Einsatz. Doch dabei soll es nicht bleiben: Neben Paketdiensten sieht die Carit Automotive auch im Handwerk Einsatzmöglichkeiten, etwa beim Transport von Werkzeug. Startseite

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Die eine Patentlösung, um Innenstädte autofrei zu bekommen, gibt es nicht. Vielleicht aber gibt es Lösungen durch Patente. So wie durch das des Münsteraners Günter Grodde. Als er vor vier Jahren das Lastenrad eines Postzustellers sah, da störte ihn vor allem eins: "Das Missverhältnis zwischen dem Platz für den Fahrer und der Ladung. Das hat mich nicht mehr losgelassen", sagt Grodde rückblickend. MEHR ZUM THEMA Vier Jahre später hat die münsterische Firma Carit Automotive am Dienstag nach Groddes Idee das Zustellfahrzeug "HopOn" vorgestellt. Busfahrplan warendorf münster ihr karriereevent live. Mit Elektromotor, kleinem Wendekreis, 250 Kilogramm möglicher Zuladung und zusammenklappbarem Fahrerstand soll das Gefährt die Paketzustellung im urbanen Raum auf der sogenannten "letzten Meile" revolutionieren. Zustellung ist Knochenarbeit Es wirkt wie ein gebuchtes Showprogramm, als zwei Postboten am Dienstagvormittag am Domplatz mit vollem Körpereinsatz in die Pedale treten, um ihre schweren Zustell-Fahrräder zu bewegen. Diejenigen, die gekommen sind, um das "HopOn­" zu präsentieren – der Name stammt tatsächlich von der Idee, dass der Zusteller einfach aufhüpfen kann –, bräuchten eigentlich gar nicht mehr viel sagen, ein Fingerzeig würde schon genügen.

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