Anschluss/Adapter Für Öldruckgeber - Allgemeines - Golf1.Info — Pferdeanhänger Mieten München

July 15, 2024, 10:10 pm

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30 Tage Rückgaberecht Unkomplizierter Kontakt per Whatsapp Wöchentliche Luftfrachtlieferungen Motor - Elektrik Sensoren Öldruckschalter Der Artikel wurde erfolgreich hinzugefügt. ist da, wo Du bist! Shoppe ganz einfach und zahle flexibel online mit PayPal. - einfach und flexibel Produktbild kann vom Original abweichen Versandart: Standard-Paket oder Maxibrief Kategorie: Motor - Elektrik Unterkategorie: Sensoren Produktart: Öldruckschalter... mehr Wähle ein Fahrzeug: Für genauere Informationen darüber, ob das Teil auf dein Fahrzeug passt, muss eine Fahrzeugauswahl getroffen werden! Öldruckgeber - Luftdruckgeber für Elektronische Druckanzeigen. Passend für folgende Fahrzeuge 1964 Ford Mustang 1965 Ford Mustang 1966 Ford Mustang 1967 Ford Mustang 1968 Ford Mustang 1969 Ford Mustang 1970 Ford Mustang 1971 Ford Mustang 1972 Ford Mustang 1973 Ford Mustang Produktinformationen Kategorie: Motor - Elektrik Unterkategorie: Sensoren Produktart: Öldruckschalter zur Verwendung um SC-C9ZZ-9278-A Druckgeber an 67-68 Ford Mustangs zu montieren Bewertungen lesen, schreiben und diskutieren... mehr Kundenbewertungen für "Adapter für Öldruck Geber" Bewertung schreiben Bewertungen werden nach Überprüfung freigeschaltet.

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Zur einfacheren Montage eines Druckgebers ist der Y-Adapter sinnvoll. Der Y-Adapter wird anstelle des serienmäßig verbauten Druckschalters (für die Ölkontrolleuchte) verbaut. Der serienmäßige Druckschalter wird in den Adapter montiert und man hat zusätzlich eine Gewindebohrung für einen Druckgeber mit dem Gewinde 1/8-27 NPTF. >> passende Dichtringe >> Gewindeübersicht Druckgeber/Druckschalter Zur einfacheren Montage eines Druckgebers ist der Y-Adapter sinnvoll. Adapter Öldruckgeber, Öltemperaturgeber online kaufen | KFZTEILE24.AT. Der serienmäßige... mehr erfahren » Fenster schließen Y-Adapter für Öldruckgeber / Öldruckschalter Zur einfacheren Montage eines Druckgebers ist der Y-Adapter sinnvoll. >> passende Dichtringe >> Gewindeübersicht Druckgeber/Druckschalter

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Zur einfacheren Montage eines Druckgebers ist der T-Adapter sinnvoll. Der T-Adapter wird anstelle des serienmäßig verbauten Druckschalters (für die Ölkontrolleuchte) verbaut. Der serienmäßige Druckschalter wird in den Adapter montiert und man hat zusätzlich eine Gewindebohrung für einen Druckgeber mit dem Gewinde 1/8-27 NPTF. >> passende Dichtringe >> Gewindeübersicht Druckgeber/Druckschalter Zur einfacheren Montage eines Druckgebers ist der T-Adapter sinnvoll. Der serienmäßige... mehr erfahren » Fenster schließen T-Adapter für Öldruckgeber / Öldruckschalter Zur einfacheren Montage eines Druckgebers ist der T-Adapter sinnvoll. >> passende Dichtringe >> Gewindeübersicht Druckgeber/Druckschalter

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Moderatoren: jany, tce, gvz, Staff bluestar_2+2 Stammposter Beiträge: 273 Registriert: 05. 08. 2008, 15:17 Modell: T3 Aufbauart/Ausstattung: Dehler 2+2 Motorkennbuchstabe: AAZ Anzahl der Busse: 1 Wohnort: am SüdSee Kontaktdaten: woher Adapter (T / Y) für Öldruckgeber am Zyl. -Kopf bekommen guten Tach, ich suche einen Adapter (T- oder Y-Stück) um am Zylinderkopf / TD einen zusätzlichen Öldruckgeber für eine VDO Anzeige anzubringen. Gibt es diese Adapter bei den üblichen Verdächtigen (Koch, Jäger,... )? Ich habe leider nichts gefunden. Freue mich über Hilfe! christoph unterwegs im Süden der Republik in einem Dehler 2+2 Bluestar / Bj. 89 1, 9l TD | AAZ Surfbulli Beiträge: 264 Registriert: 16. 12. 2010, 13:02 Aufbauart/Ausstattung: Caravelle Leistung: 69 PS Motorkennbuchstabe: JX Re: woher Adapter (T / Y) für Öldruckgeber am Zyl. -Kopf bekommen Beitrag von Surfbulli » 08. 05. 2012, 17:30 Nicht, dass das schon einigemale die letzten zwei Wochen hier behandelt wurde das Hilft manchmal Also mein Tipp ist, kauf eine T-Stück, welches normalerweise für die Bremsleitungen ist.

4 Wenn Du das T-Stück verbaust und unten am Flansch Platz für den Geber etc. findest, würde ich den Flansch nehmen. Geht aber genauso gut oben am ZK. P. S. der Originale Öldruckgeber am ZK (blau) hat 0, 25bar Warnkontakt, der von VDO (VW) für 0-5bar mit Warnkontakt hat 0, 25bar Warnkontakt, das passt. Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von Lucky ( 6. Januar 2011, 23:58) 5 Es gibt nur noch die blauen Öldruckschalter, das T-Stück gibt es noch und ist bestellt 6 Den weißen am Ölfilterflansch für 1, 8bar TNR 056 919 081E gibt es nicht mehr? 7 Das mit dem 1. 8er Öldruckschalter weiß nicht. Lt. Stromlaufplan brauche ich ja den 0, 3bar Schalter (glaube braun), den gibt es nicht mehr, sondern nur den 0, 25 Schalter (blau)! 8 So manchmal ist das schon verwirrend. Ich habe gerade mal auf meinen ausgebauten (dem vom ZK) geschaut: 056 919 081C 0, 15-0, 45bar und die Farbe ist braun (schwarz? ). Wenn der Blaue als Ersatz gelistet ist mit 0, 25bar passt das doch » allgemeines »

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