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Im Niederflurteil ist die Bahn mit zwei Doppeltüren ausgestattet – dort ist der Zugang zum Stellraum für Kinderwagen und Rollstühle möglich. Im Doppeltrakt erreicht der LEOLINER eine Gesamtlänge von über 44 Metern. Europaweite Ausschreibung für Teilprivatisierung Juli 2005. Leoliner fahrzeugbau leipzig gmbh airport. Für die LVB stand von Beginn an fest, dass sie als klassisches öffentliches Nahverkehrsunternehmen den Bau von Straßenbahnen mittelfristig nicht als Kerngeschäft betreiben werden und deshalb die unternehmerische Führung des FBL an einen privaten Partner aus der Industrie übergehen soll. In einer europaweiten Ausschreibung haben die LVB von vornherein anspruchsvolle Zuschlagskriterien für den potentiellen Investor gesetzt. Wichtig waren diesbezüglich vor allem ein tragfähiges Unternehmens- und Vertriebskonzept, ein Konzept zur Standortsicherung sowie die Bereitschaft, zu investieren, damit die Zukunft der LEOLINER-Gesellschaft und ihrer Belegschaft gesichert werden kann. Die Auswertung der eingegangen Angebote ergab, dass der KIROW Leipzig KE Kranbau Eberswalde AG entsprechend den in der Vergabeverordnung aufgestellten Bewertungskriterien das beste Angebot abgegeben hat.
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Nachdem das Unternehmen Siemens, das zu 50% an den LFB beteiligt ist, ablehnte – unter anderem bedingt durch eigene Probleme mit der Combino -Baureihe und weil die Produktionsverlagerung in die Prager ČKD Tatra von den LVB abgelehnt wurde, wurden am 1. Januar 2006 51% der FBL-Anteile an die damalige KIROW Leipzig KE Kranbau Eberswalde AG (heute Kirow Ardelt GmbH) verkauft. Am 23. Leoliner fahrzeugbau leipzig gmbh.com. Dezember 2010 wurde die Privatisierung abgeschlossen, indem Kirow sämtliche Anteile an der Gesellschaft übernahm. [2] Betriebsstätten und Name [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Logo von Heiterblick im Inneren eines GTZ8-B Die Produktionsstätten der HeiterBlick GmbH befinden sich auf dem KIROW-Gelände im Leipziger Ortsteil Neulindenau unweit der Leipziger Baumwollspinnerei. Die Abnahme der Straßenbahnwagen und einige Zwischenschritte der Endausrüstung der Leoliner-Fahrzeuge fanden im ehemaligen LVB-Straßenbahnhof Leutzsch statt. Zum 1. Oktober 2007 wurde die FBL in HeiterBlick GmbH umbenannt, um sich neu am Markt zu positionieren.