HORST EVERS "Ich bin ja keiner, der sich an die große Glocke hängt" Horst Evers erzählt mitten aus dem Hier und Jetzt: Erlebnisse, Vorfälle und Beobachtungen, in denen er liebevoll, mit viel Witz und einer Prise Weisheit unseren Alltag, unsere zunehmend verstörende Gegenwart ins Komische verklärt. Horst Evers erzählt Geschichten: Liest, ruft, dröhnt, zischt und wummert sie heraus, dass es nur so eine Art hat. Es ist sehr viel drin in diesem Programm, wie immer verpackt in vielen kleinen, harmlos beginnenden Geschichten. Vor allem aber ist es ein grandioser Spaß. Aber am Besten schauen Sie sich das selbst an. Bislang hat sich das eigentlich immer für alle Beteiligten sehr gelohnt. *** "Horst Evers erzählt Geschichten aus dem Alltag. Doch was als unspektakuläre Realsatire beginnt, steigert sich innerhalb kürzester Zeit in eine atemberaubend absurde Komik. Horst evers frankfurt oder tours. Evers' ganzer Witz entfaltet sich dann auf der Bühne. Seine Performance ist lakonisch und geprägt von einer einzigartigen minimalistischen gestischen und mimischen Präzision.
Früher war ich älter In diesem Programm geht es schlicht und ergreifend ums Ganze. Jetzt mal vom Großen her gesehen. Es ist ein Rückblick auf die Zukunft. Also die, mit der man vielleicht mal gerechnet hätte. Denn schließlich wissen wir alle nicht, welche Vergangenheit uns erwartet, wenn wir schon bald auf das Demnächst zurückschauen. Es wird Antworten auf die ewigen Fragen der Menschheit geben: Woher kommen wir? Wohin gehen wir? Ist das weit? Muss ich da mit? Es wird neue Geschichten geben, sehr viel zum Lachen, vielleicht ein Lied, eher nicht Tanz und garantiert keine Tiere. Horst Evers - Ich bin ja keiner, der sich an die große Glocke hängt - Frankfurt (Oder) 16.02.2023, 20 Uhr. Im Vergleich zu den bisherigen Programmen wird sich also eigentlich nicht viel ändern. Außer eben der gesamte Inhalt und zwar von Grund auf und komplett. Aber sonst an sich nichts. Horst Evers ist Autor, Kabarettist und Geschichtenerzähler. Er stammt ursprünglich aus einem Dorf in Niedersachsen, lebt seit Ende der 80er Jahre aber in Berlin. Seine Berufung zum lustigen Geschichtenerzähler entdeckte er schon Mitte der dieses Jahrzehnts während des Studiums.
Varieté Frühling 22 KARL-HEINZ HELMSCHROT führt durch das Programm. Das DUO SIENNA am Luft-Ring. TORI BOGGS mit dem Spring-Seil. JANNIS ARSÉNE "Spinning Sticks" und "Chinese Pole". SAMAKI Stepptanz und Jonglage. PRANAY WERNER mit einer Diabolo-Weltpremière. SHEYEN CAROLI Kontorsionen. KENRIS MURAT & AURÉLIA Tango und Magie. Live Begleitung: NEELAH Freuen Sie sich auf eine frische Show mit tänzerischer Artistik, preisgekrönten Darbietungen und atemberaubenden Momenten! Es sind keine Schutzmaßnahmen mehr vorgeschrieben. Horst evers frankfurt oder lossow b. K ein Impfnachweis, kein Test und keine Maske. Die aktuellen Regeln finden Sie hier: LINK Auf unserer CORONA-INFO Seite finden Sie Informationen zu Verschiebungen, Kartenrückgabe etc. Gutscheine mit einer Gültigkeit bis zum 01. 01. 2022 werden bis zum 01. 2025 verlängert. INFOS Wir freuen uns, Sie endlich wieder begrüßen zu dürfen! Ihr NTH-Team
"Bei uns wurde Informatik lediglich zusätzlich angeboten und war als Freigegenstand zu besuchen. " hoffen, wir konnten euch einen Einblick in die technische Entwicklung an unserer Schule geben und euch unsere jetzigen technischen Möglichkeiten näherbringen. Sollte sich der technische Fortschritt weiter so rasant entwickeln werden womöglich unsere Kinder in einigen Jahren nur mehr vor dem Computer sitzen und nicht mehr zur Schule gehen müssen. Aber so genau können wir das nicht sagen… INTERVIEW 1. Wie war die technische Ausstattung in der Schule in deiner Schulzeit? (Tafel, Schreibmaschine, Overheadprojektor, Kameras, Fernseher, Radio, …. ) Yanics Mama (42): Bei mir gab es eine Kreidetafel, eine elektrische Schreibmaschine, einen Overheadprojektor, einen Fernseher mit Videorecorder für Filme, einen Radio und Plattenspieler. Technik im Wandel der Zeiten - der Mensch und seine Maschinen Illustrationen vo…. Michis Mama: Unsere Schulzeit waren die 90ziger Jahre, es gab schon einiges and digitalen Dingen. Wir haben aber noch mit Schreibmaschine geschrieben, die wir in die Schule mitbringen mussten.
Vorteil des Media-Getriebes war eine bessere Ausnutzung des Motorbremsmoments im Schubbetrieb. Hydromatic Ulm präsentierte ein stufenlos regelbares Ölgetriebe. Das Hydraulik-Getriebe bestand aus einer vom Motor angetriebenen Ölpumpe und mehreren Ölmotoren. Jedes Rad ließ sich damit einzeln mit einem Ölmotor antreiben. Technik im wandel der. Somit war die Druckölmenge auch bei konstanter Drehzahl des Motors zu ändern, was wiederum eine nahezu stufenlose Regelung fast schlupffrei über den gesamten Drehzahlbereich ermöglichte. Ein weiteres Highlight war das neue Diwa-Bus-Getriebe von Voith mit einem hydraulisch-mechanischen Drehmomentwandler für Lkw und Busse. Der eingeschlagene Weg war, Wandler und mechanischen Antrieb so zu kombinieren, dass bereits bei unteren Geschwindigkeiten der mechanische Antrieb weitgehend zur Kraftübertragung herangezogen werden konnte. Hydrodynamischer Drehmomentwandler von Fichtel und Sachs Zwölf Jahre später stellte ZF das neue Hydro-Media-Getriebe 3 HP-12 vor. Es war mit einem hydrodynamischen Drehmomentwandler von Fichtel & Sachs ausgestattet.
Michis Mama: Ich denke in Zukunft wird man es brauchen, aber grundsätzlich find ich es nicht gut und glaube, dass die Kinder dadurch überfordert sind. Es liegt aber auch wahrscheinlich daran, dass wir uns nicht mehr genügend auskennen in der Computerwelt und auch nicht dafür interessieren, weil wir es zum Glück für unsere Tätigkeiten und beruflich nicht brauchen. Technik im Wandel der Zeit - die Zukunft hat schon begonnen. Sophies Papa (50): Ich finde es nicht gut, aber ich verstehe, dass die Schule mit der Zeit gehen muss, um die Kinder optimal auf das Berufsleben vorzubereiten. Artikel verfasst von Jonas K., Michi F., Raffi W., Sophie K., Tobi J., Yanic M.
Techno begann nicht erst 1989 mit der ersten "Love Parade", bei der 150 halbnackte Jugendliche auf dem Berliner Kurfürstendamm einem Lieferwagen hinterherhüpften, in dessen Inneren drei junge DJs… Eine familiäre Atmosphäre prägte die Partys jener Zeit. Obwohl sich beim Techno oft genug (ehemalige) Hooligans und Punks, Skinheads und Autonome, drogenverachtende Straight Edger und… 1994 sind die Sounds aus der Berliner Techno-"Hitfabrik" Low Spirit "allgegenwärtig, ob beim Baden im Baggersee oder frühmorgens an der Bushaltestelle. Sie dröhnten aus jedem Autoradio: Marusha, …
Die andere Seite der Medaille war ein deutlicher Zugewinn an Sicherheit, der die Entwicklung wiederum befeuerte. ZF begann mit der Konstruktion kraftschlüssiger Kupplungsglieder, die die Übersetzung von Zahnradsätzen ermöglichten. Sie waren unabhängig von der gegenseitigen Stellung von mitnehmendem zum mitgenommenem Teil und damit sofort ansprechbar. Eine einfache "Ein-/Aus"-Steuerung genügte. "Leichtschaltung" hieß Anfang der 50er-Jahre die Devise. Der Fahrer sollte von der gleichzeitigen Bedienung von Gaspedal, Kupplung und Schaltstock entlastet werden. In Deutschland griff das ursprünglich von ZF für den Pkw-Bereich entwickelte Getriebe mit elektromagnetisch betätigter Lamellen-Schaltkupplung schnell auf den Nutzfahrzeugbereich über. Technisches Zeichnen im Wandel der Zeit. Ziel von ZF war in den Nachkriegsjahren eine einfachere mechanische Betätigung. Ergebnis dieser Bemühungen war das Media-Getriebe, auf das Daimler, Henschel, Krauss-Maffei, Krupp, MAN und Magirus schnell zurückgriffen. Elektro- und Media-Getriebe Zur IAA 1951 präsentierte ZF neben konventionellen Zahnradgetrieben ein Elektrogetriebe sowie das Media-Getriebe und Hydro-Media-Getriebe.