Die Platten wurden nur ca 80... 160 € VB Gestern, 12:04 Spurverbreiterungen Black 10mm Achse LK5x112 VW Audi Seat Skoda by SCC Fahrzeugtechnik Artikel Nummer: 20510205 Passend für:... 26835 Schwerinsdorf Gestern, 11:34 BMW 5x120 72, 6 | SCC 10mm Spurverbreiterung 10mm Spurverbreiterung Hersteller: SCC - made in Germany Spurverbreiterung SCC für Ihren BMW LK... 70 € VB 71540 Murrhardt 05. 05. Insignia spurverbreiterung 10mm 22. 2022 Black Spurverbreiterung 5x112 10mm Achse BMW 3er 4er G20 G21 G22. RSC BlackLine Spurverbreiterung 10mm pro Achse / 5mm Scheibenbreite Passend für: BMW 3er Lim.... 28 € Spurverbreiterung BlackLine 10mm Achse 5x120 BMW M3 (E90 E92 E93) Passend für: BMW M3 Typ: (E90, E92, E93) - M390,... Black Spurverbreiterung 5x112 10mm Achse BMW 5er 6er G30 G31 G32 BMW 5er Lim.... 06785 Oranienbaum H u R Spurverbreiterung 10mm Biete 4 spurverbreiterungen an 20mm pro Achse Bei Fragen einfach melden Ohne Garantie oder... 140 € VB Spurverbreiterung BlackLine 10mm 5x120 BMW 3er E36 E46 Spurverbreiterung BlackLine 10mm 5x120 BMW 3er E36 E46 Lim.
0 Adam S 20 Hallo hab gerade bei meinem Insignia auch Spurplatten von Eibach verbaut. 30 vorne und 40 hinten. Ich frage mich nur warum bei den 30-ern der Stehbolzen der Distanzscheiben 5 mm kürzer sind als bei den 40-ern??? Dadurch habe ich natürlich weniger Gewindegänge auf der VA. Ist das normal oder hab ich da falsche zugeschickt bekommen?! Opel Insignia OPC »
ACHTUNG! Die Mindesteinschraubtiefen sind zu beachten. M12x 1, 25 mind. 12, 0 Umdrehungen (15mm tragendes Gewinde) M12x 1, 50 mind. 10, 0 Umdrehungen (15mm tragendes Gewinde) M14x 1, 50 mind. 12, 5 Umdrehungen (19mm tragendes Gewinde) 1/2? mind. 12, 0 Umdrehungen (16mm tragendes Gewinde) Gebrauchsnummern: 56050337 Artikeldetails System DZX 5, 7. 5, 10, 12. Insignia spurverbreiterung 10mm plexi pmma klar. 5, 15, 17. 5, 20, 22. 5 oder 25mm pro Rad Durchstecksystem mit Mehrlochkreisbohrungen und patentierten Adapterringen für Fahrzeuge mit Radschrauben UND Radstehbolzen. Durch den flachen Kunststoff-Adapterring wird dieses System bis zu einer Spurweitenänderung von 10 mm pro Rad auf der Radnabe zentriert und bietet einen optimalen Rundlauf. Der hohe Kunststoff-Adapterring bietet ab einer Spurweitenänderung von 12, 5 mm pro Rad eine zweifache Zentrierung auf der Radnabe und für die Felge und gewährleistet somit einen optimalen Rundlauf. Die universellen Lochkreisbohrungen ermöglichen die Verwendung an Fahrzeugen mit 4, 5 und 6 Loch-Anbindungen und an bis zu 12 verschiedenen Lochkreisdurchmessern.
Kurzbeschreibung: Breite pro Achse: 10mm Lochkreis: 5x115 Nabenbohrung: 70, 2mm Zentrierbund: ohne ET Grenze: 23 Gewinde: M:M12x1, 5 Material: Aluminium, Verbundwerkstoff Montageart: Durchschraubbefestigung Montageposition: Vorderachse oder Hinterachse Ausführung: DZX Baujahr: 2017- Zulassung: Teilegutachten (§19. 3) Lieferumfang: 2 Distanzscheiben, 2 Adapterringe Abbildung kann vom Original abweichen Artikelzustand: Neu Hinweise: Achtung! Zusätzlich längere Radschrauben oder Schaftmuttern bestellen! 320: Zur Befestigung der Felge werden ST Schaftmuttern mit Kegelbund 60° benötigt. Die Felgenlöcher müssen ebenfalls Kegelbund 60° aufweisen. Zusätzlich ist vor der Montage zu prüfen ob der Schaft der ST Schaftmuttern durch die Felgenlöcher passt. Insignia spurverbreiterung 10mm full. Nur in Verbindung mit System DZX möglich. ST Schaftmuttern müssen zusätzlich zu System DZX bestellt werden. ACHTUNG! Die Mindesteinschraubtiefen sind zu beachten. M12x 1, 25 mind. 12, 0 Umdrehungen (15mm tragendes Gewinde) M12x 1, 50 mind. 10, 0 Umdrehungen (15mm tragendes Gewinde) M14x 1, 50 mind.
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02/2006, 299PS, 8, 5x19er, 9 Also gibt es für vorne garkeine 10mm pro seite? mit 15 steht das doch raus... kann da mal vielleicht jemand ein foto machen?!? wäre mir richtig geholfen damit LG 10 @ pennybrown Foto`s muß ich mal machen Einfach nur die Enden ohne Gewinde abflexen und gut ist. Kein ziehen, kein bördeln.... Alles paßt perfekt... Würde sogar sagen das hint auch noch etwas mehr geht... Spurverbreiterungen 10mm eBay Kleinanzeigen. Ohne zustzarbeiten 11 Hab ebenfalls rundrum 40mm H&R + die Federn von H&R Verändern musste ich nichts am Radlauf (auch wenns so im Gutachten steht) hatte aber 2 freundliche Herren vom TÜV die es nicht eingetragen haben... der 3. hat dann vorne links und hinten rechts ein Rad untergelegt und das Fahrzeug runter gelassen, schleift absolut nix, eingetragen... na also. Fotos in meiner Galerie 12 gibt es hier inzwischen neue Erfahrungen? Bin auch jetzt am überlegen mir Distanzscheiben zu holen. Bei H & R hatte mich der Hinweis im Gutachten erst mal abgeschreckt, daß hier was am Radkasten getan werden muss.
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