-Nr. R-15. 2. 3-21-17048, WIEN-ZERT Technische Daten Druckstufe PN 16 max. Betriebstemperatur 110 °C Bestellnr. Kemper schrägsitzventil dn 20 mg. DN A1 A2 D1 (mm) H1 (mm) L1 (mm) Zeta kvs (m³/h) kg 1732G01500 15 G 3/4 G 1/4 60 100 70 2, 3 5, 9 0, 398 1732G02000 20 G 1 G 1/4 60 105 78, 5 1, 6 12, 5 0, 508 1732G02500 25 G 1 1/4 G 1/4 70 132 97 1, 4 21, 3 0, 81 1732G03200 32 G 1 1/2 G 1/4 70 154 110 1, 1 38, 7 1, 144 1732G04000 40 G 1 3/4 G 1/4 70 161 130 1, 8 47, 2 1, 475 1732G05000 50 G 2 3/8 G 1/4 90 192 145 1, 4 84, 8 2, 305 1732G06500 65 G 3 G 3/8 90 255 190 2, 9 98 4, 006 1732G08000 80 G 3 1/2 G 3/8 90 268 215 3, 7 132 5, 284 CAD Modelle & dynamische Kennlinien Bestellnr. DN CAD Modell Kennlinie 1732G01500 15 1732G02000 20 1732G02500 25 1732G03200 32 1732G04000 40 1732G05000 50 1732G06500 65 1732G08000 80 Ausschreibungstext () Downloads Datenblatt (PDF) Ersatzteilhandbuch Handbuch Gebäudetechnik Durchflussdiagramme Prospekt Absperrventile Produktdaten nach VDI 3805 Figur 1732G
Aktuelle Folie {CURRENT_SLIDE} von {TOTAL_SLIDES}- Top-Artikel Brandneu: Niedrigster Preis EUR 55, 00 Kostenloser Versand ● Außengewinde für flachdichtende Verschraubungen. ● verschleißfester Ventilsitz aus Edelstahl bis DN 50. Freistrom-Absperrventil, mit Entleerventil, Flanschanschluss, Figur 135 02 - Gebr. Kemper GmbH + Co. KG. ● wartungsfreie Spindelabdichtung mit selbstfettender EPDM-Lippendichtung, unter Druck austauschbar. Über dieses Produkt Produktkennzeichnungen Marke KEMPER Herstellernummer 1732G02500 eBay Product ID (ePID) 3019798310 Produkt Hauptmerkmale Produktart Absperrventil Markenkompatibilität Trinkwasser Anzahl der Teile 3-teilig Maßeinheit Einheit Finish Gebürstetes Messing Material Messing Maße Durchmesser DN 25 x 1 1/4" AG Höhe 63 mm Breite 20 mm Länge 132 mm Gewicht 0, 81 Kg Alle Angebote für dieses Produkt Noch keine Bewertungen oder Rezensionen Noch keine Bewertungen oder Rezensionen Aktuelle Folie {CURRENT_SLIDE} von {TOTAL_SLIDES}- Meistverkauft in Ventile
Betriebstemperatur 110 °C DN 40 (1 1/2") Innengewinde
Kann das ganze also nicht wieder montieren. Mit leichten Hammerschlägen will die Welle nicht zurück. Woran liegt das und wie kann ich die Welle wieder diese 5 mm zurückschieben? Hatte nicht vor das Steuergerät zu demontieren. Bosch Hydraulik Steuergerät Zerlegen - Steuergerät Hy/SEC 1B19 für Kraftheber Hydraulik für Deutz ... - Hier zeigen wir euch, wie mit unseren neuen tool. - DylanAmodio. Gruß Lars #16 Hallo zusammen, ich habe aktuell das selbe Problem, das mein Steuergerät am Deutz D30 am Kraftheber undicht ist. Ich denke es ist der O-Ring. Ich bekomme jedoch die Kappen Bild oben nicht auf. Beide sind total fest. Hat hier jemand einen Tipp oder Trick? Vielen Dank im Voraus für euer Hilfe.
Leser in diesem Thema: 1 Anonyme(r) Rassi Steuergerät AM2 zerlegen #1 Ist fast schon zuhause hier Registriert seit: 15. 12. 2014 Gruppe: Registrierte User Beiträge: 880 Hat schon mal jemand das Steuergerät für die Heckhydraulik zerlegt? Muss meines neu abdichten, bekomm es aber nicht auseinander. Bosch hydraulik steuergerät zerlegen reviews. Es geht um die Welle wo der Hebel dran sitzt Geschrieben am: 09. 03. 2022 16:24 Übertragung Sonicofwizza Re: Steuergerät AM2 zerlegen #2 Registriert seit: 12. 02. 2019 328 moin Rassi ich habe zwar das Vorgänger Model, aber vom Aufbau sind die gleich Gaube ich der Mitnehmer der auf deinem Bild zu sehen ist muss ab ist glaube ich mit einem Holspannstift gesichert dann von hinten den Seeger ring ab danach musst du alles rund herum abdrehen auf machen, hinter einer den Verschraubung ist der Regelstift der muss raus und noch ein teil damit du die welle vom Mitnehmer ziehen kannst. und dreh vorher die beiden madenschrauben raus die für das einrasten der welle zuständig sind. sonst hüpfen die Kugel darum viel Erfolg LG Sonic Geschrieben am: 10.
17. 2010 10:05 Ja das wollte ich ansich auch sagen, hat bis jetzt immer prima funktioniert. 17. 2010 13:25 Servus Ihr beiden Chirurgen! Habt ihr dann von unten den vorgespannte Steuerkolben mit der Hand hochgedrückt oder wie??? Ich habs auch schon z. T. stundenlang versucht, aber einer der beiden Steuerkolben ist mir immer wieder rausgeflutscht... Erzählt mal, wie das hinhaut! 17. 2010 14:07
#7 Begründung: "Da dieses Gerät ein reines Schiebergerät ist, kann man die innere Leckage als Standardproblem betrachten.... Die Innere Leckage ist leider nicht instandsetzbar. " #8 Jetzt mal eine andere Idee (vielleicht sollte man diesen Thread auch in´s Thema Werkstatt-Hydraulik verschieben... ): Würde ein Absperrhahn in der Zuleitung zum Kraftheberblock nicht auch den Druck halten? Denn ansonsten tut das Steuergerät ja was es soll... #9 Hallo hueas, die Idee mit dem Absperrhahn klingt gut, aber nicht in der Zulaufleitung vom Steuergerät zum Kraftheber alleine.... Bosch hydraulik steuergerät zerlegen 24. Es sei denn, Du bist zu 100% sicher, dass sich das Lecköl über Druckleitung zum Steuergerät verdrückt. Denkbar ist das, aber Du solltest auch mal die Rücklaufseite in Augenschein nehmen. Vielleicht wäre der Absperrhahn (oder eine Drossel) dort besser aufgehoben. #10 Sicher bin ich mir natürlich nicht - nachdem, was ich hier in den einzelnen Themen gelesen habe, ist es aber wahrscheinlich. 'Rücklaufseite': das muß ich mir erst nochmal anschauen.
Ist die Rücklaufseite des Krafthebers nicht intern im Kraftheberblock verbaut? Dort gibt es nämlich meines Wissens nach nur eine Leitung zur Hydraulikpumpe und eine Zuleitung vom Steuergerät zum Block. Aber wie gesagt, ich muß es mir nochmal anschauen... #11 Kann gut sein, dass der Rücklauf intern ist, dann ist das Problem natürlich etwas größer. Versuch doch estmal, die Leckage eindeutig zu lokalisieren. Finden Sie die besten bosch hydraulik steuergerät zerlegen Hersteller und bosch hydraulik steuergerät zerlegen für german Lautsprechermarkt bei alibaba.com. Vielleicht liegt es ja auch an einer defekten / verschlissenen Kolbendichtung des Krafthebers. #12 Ich habe jetzt nochmal "geWIKI't" und habe wohl vergessen, ein entscheidendes Detail zu erwähnen: Das Steuergerät bzw der Kraftheber sind einfach wirkend - d. h. nur zum Heben wird Druck aufgebaut. Das Senken erfolgt über das Eigengewicht der beiden Kraftheberarme (mit allem was da sonst noch dranhängt). Laut Wiki ist dann aber die Zuleitung gleichermaßen auch die Rückleitung, oder? Also so wie auf dem Bildchen unten, nur daß die rücktreibende Kraft in meinem Fall wohl nicht von einer Feder sondern von der Last an den Kraftheberarmen kommt: [Blockierte Grafik:] #13 ja, exakt.
Dh im Steuergerät ( hier Explosionszeichnung) (fast das gleiche) ist der Stössel Nr. 30 bolkiert, dadurch ist der Hohlstift Nr 42 und 50 gebrochen. So wie ich schon bei den Händler gesagt bekommen habe, ist das Teil nicht mehr zu reparieren. Sind die Nachbau Ventile den auch gut? Zur Kabinenausstattung, hat mein Kollege, den der Trac gehört gesagt, es wäre ne schwarze Ausstattung. Mfg Dieter 27. 2011 00:11 Beitrag #4 Warum hängt der Steuerschieber? Dreck im Steuergerät? Schonmal probiert,!!!! etwas!!!! gewalt anzuwenden, und den Steuerschieber zu bewegen? (Defekt wäre es ja dann sowieso, wenn sich nichts tut... ) Bewegt sich der Schieber garnicht mehr? Die Hohlspannstifte sind schnell und einfach gewechselt, wenn es nur daran scheitern sollte! Bosch hydraulik steuergerät zerlegen parts. Informier mich mal weiter! PS: Solltet ihr euch dazu durchringen, ein neues aus dem Nachbau zu kaufen, würde ich mich für das alte Interessieren (aber dann bitte nicht soviel Gewalt anwenden) (Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 27. 2011 01:29 von Hartmut. )